Die Batterie ist nach einer legendären Kreatur namens „Qilin“ aus der chinesischen Mythologie benannt, berichtet die Nachrichtenagentur Xinhua.Laut CATL sollen Qilin-Batterien in die Massenproduktion gehen und 2023 auf den Markt kommen.Durch die direkte Integration von Zellen in Packs ohne Module verbessert die CTP-Technologie die Energiedichte des Systems, vereinfacht die Herstellung und trägt zur Kostensenkung bei. Außerdem bietet der CTP 3.0-Akku Verbesserungen in Bezug auf Lebensdauer, Sicherheit, Ladegeschwindigkeit und Leistung bei niedrigen Temperaturen.Die Zuverlässigkeit über den gesamten Lebenszyklus sowie die Schock- und Vibrationsfestigkeit des Produkts werden durch die integrierte Energieeinheit verbessert, die sich aus der Zelle und einer multifunktionalen elastischen Zwischenschicht zusammensetzt.Die Batterie zeichnet sich durch thermische Stabilität und Sicherheit aus und ist daher bei Produktaufrüstungen mit Materialien höherer Energiedichte kompatibel. Unter extremen Umständen kann die Zelle schnell gekühlt werden, wodurch eine anormale Wärmeleitung zwischen den Zellen verhindert wird. Währenddessen dauert das Aufladen im Schnellmodus nur 10 Minuten.
Das chinesische Unternehmen behauptet, eine elektrische Batterie zu bauen, die 1.000 km mit einer einzigen Ladung ermöglicht
Chinas führende Automobilindustrie Litium-Ionen-Batterie Hersteller, Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), enthüllte ein neues Batterie Das bietet Elektrofahrzeugen eine Reichweite von über 1.000 km auf a Einzelladung.Mit der dritten Generation der Cell-to-Pack (CTP)-Technologie hat die Batterie mit dem Namen Qilin oder CTP 3.0-Batterie eine Volumennutzungseffizienz von 72 Prozent und eine Energiedichte von bis zu 255 Wh/kg für ternäre Batteriesysteme Laut CATL ist dies die höchste Integrationsstufe der Welt.