The Station ist ein wöchentlicher Newsletter rund um das Thema Transport. Melden Sie sich hier an – klicken Sie einfach auf The Station – um den Newsletter jedes Wochenende in Ihrem Posteingang zu erhalten. Kostenlos abonnieren.
Willkommen zurück bei The Station, Ihrem zentralen Knotenpunkt für alle früheren, gegenwärtigen und zukünftigen Möglichkeiten, Personen und Pakete von Punkt A nach Punkt B zu transportieren.
Wir haben viel zu besprechen, also lasst uns einsteigen. Aber warte! Eine Anmerkung zum Teilen: Heutzutage bin ich ein halbregelmäßiger Gast im Equity Podcast von Tech, einschließlich einer Episode, die am Freitag ausgestrahlt wurde und in der es um Robotaxis, Nvidias Einnahmen sowie Better.com und Start-ups geht, die voller Scheiße sind (Sie werden es verstehen). der Witz, wenn Sie zuhören).
Vamos.
Möchten Sie uns mit einem Tipp, Kommentar oder einer Beschwerde kontaktieren? Senden Sie Kirsten eine E-Mail an [email protected].
Bitte erinnern Sie uns daran, dass Sie uns eine Nachricht an [email protected] senden können. Wenn Sie lieber anonym bleiben möchten, Klicken Sie hier, um mit uns Kontakt aufzunehmeneinschließlich SecureDrop (Anleitung hier) und verschiedene verschlüsselte Messaging-Apps.
Angebot der Woche
Das Batteriegeschäft zieht weiterhin Kapital an.
Werfen Sie einfach einen Blick auf den schwedischen Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien Northvolt. Das Unternehmen hat rund 1,2 Milliarden US-Dollar in Wandelanleihen von BlackRock und verschiedenen kanadischen Pensionsplänen aufgenommen. Zu den Teilnehmern der Runde gehörten Goldman Sachs, Volkswagen, Baillie Gifford, Swedbank Robur, GIC aus Singapur und Chow Tai Fook Enterprises mit Sitz in Hongkong.
Dieses Geld wird für den Bau neuer Fabriken in Nordamerika und Europa verwendet.
Northvolt war in den letzten Jahren ziemlich auf dem Vormarsch – noch bevor der große Batterieboom richtig Fahrt aufnahm. Das Unternehmen hat seit 2017 Fremd- und Eigenkapital in Höhe von 9 Milliarden US-Dollar aufgenommen, darunter letztes Jahr Wandelanleihen in Höhe von 1,1 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen hat außerdem Aufträge im Wert von über 55 Milliarden US-Dollar von Kunden wie BMW, Fluence, Scania, Volvo und Volkswagen erhalten.
Der Northvolt-Deal gibt mir eine weitere Chance, eine Sammlung von Artikeln zu veröffentlichen, die wir Anfang des Monats zum einjährigen Jubiläum des Inflation Reduction Act zusammengestellt haben, einschließlich eines Blicks darauf, wie Start-ups davon profitiert haben, und einer Karte, die alle Batteriefabriken im Norden verzeichnet Amerika. Sobald Northvolt einen Standort für die nächste Fabrik auswählt, werden wir die Karte aktualisieren.
Andere Angebote, die meine Aufmerksamkeit erregt haben …
Genauein Startup, das KI nutzt, um Ausfälle von Lithium-Ionen-Batterien vorherzusagen, hat in einer Serie-A2-Runde unter der Leitung von Blue Bear Capital und HSBC Asset Management unter Beteiligung von Riverstone Holdings und Capnamic Ventures 7,8 Millionen US-Dollar eingesammelt.
Kanal19, ein Startup, das Software für Kühltransportunternehmen entwickelt hat, hat in einer Pre-Seed- und Seed-Finanzierungsrunde unter der Leitung von Augment Ventures unter Beteiligung von Accion Venture Lab, TMV, Overton Venture Capital und Refashiond Ventures 2,7 Millionen US-Dollar eingesammelt. Nach Angaben des Unternehmens beteiligten sich auch mehrere Angels aus dem Silicon Valley und der Frachttechnologiebranche.
Elektrisches Zeitalter, ein von ehemaligen SpaceX-Ingenieuren gegründetes Startup, das Software und Hardware entwickelt hat, um Ladestationen für Elektrofahrzeuge schneller und zuverlässiger zu machen, hat in einer Serie-A-Runde unter der Leitung der Vermögensverwaltungsabteilung von HSBC 11,5 Millionen US-Dollar eingesammelt. Auch der Klimatechnologiefonds Blackhorn, der Lithium-Bergbauriese SQM und der mobilitätsorientierte Investor Proeza beteiligten sich.
NaaS Technology Inc.ein Unternehmen für Ladedienstleistungen für Elektrofahrzeuge in China, gab bekannt, dass es die Übernahme von Charge Amps AB im Wert von 66,4 Millionen US-Dollar plant.
Nickelytikaein Werbetechnologie-Startup mit Schwerpunkt auf Mitfahrgelegenheiten, wurde von der in Texas ansässigen Risikokapitalgruppe T72 Club Inc. übernommen. Die Bedingungen wurden nicht bekannt gegeben.
Zeekrder chinesische Elektrofahrzeughersteller unter Geely Holdings, startet seine Roadshow mit Investoren Das berichtete Reuters vor dem Börsengang unter Berufung auf ungenannte Quellen. Das Ziel von Zeekr ist ein Aktienverkauf, der seinen Wert auf über 13 Milliarden US-Dollar steigern wird. Zeekr hat bereits im Dezember vertraulich einen Börsengang beantragt und im Februar 750 Millionen US-Dollar eingesammelt. Wenn Zeekr erfolgreich ist und tatsächlich an die Börse geht, könnte dies einer der größten chinesischen Börsengänge der letzten zwei Jahre sein.
Chinesische Unternehmen, die an US-Börsen notiert sind, verliefen nicht gerade reibungslos. Didi, das bei seinem Börsengang im Juni 2021 4,4 Milliarden US-Dollar einnahm, geriet gegen chinesische Aufsichtsbehörden. Das Unternehmen wurde später in diesem Jahr dekotiert. Einige andere chinesische Unternehmen, darunter auch Hesai, greifen nun wieder in die Gewässer des US-Börsengangs ein, da in beiden Ländern mehr regulatorische Klarheit herrscht. Letztes Jahr haben die USA und China eine Vereinbarung getroffen, die es amerikanischen Beamten ermöglicht, Prüfungsdokumente chinesischer Unternehmen zu überprüfen, die in den Vereinigten Staaten Handel treiben. Diese Vereinbarung soll die Wahrscheinlichkeit verringern, dass chinesische Unternehmen an US-Börsen von der Notierung zurücktreten.
Bemerkenswerte Lektüre und andere Leckerbissen
ADAS
Polarstern plant, den Besitzern des kommenden Elektro-SUV-Coupés Polestar 4 die automatisierte Fahrtechnologie (Chauffeur) von Mobileye zur Verfügung zu stellen. Das Fahrzeug, das in China auf den Markt kam und 2024 auf den Weltmarkt kommen wird, ist serienmäßig mit dem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem SuperVision von Mobileye ausgestattet. Polestar plant, Chauffeur zu einem späteren Zeitpunkt hinzuzufügen, hat jedoch keinen Zeitpunkt angegeben.
Tesla Aktionäre, die das Unternehmen wegen finanzieller Verluste aufgrund von Elon Musks „Finanzierung gesichert“-Tweet im Jahr 2018 verklagt haben, sollen nun, da der Fall geklärt ist, eine Entschädigung erhalten. Die SEC teilte mit, dass 3.350 berechtigte Antragsteller an der Auszahlung von 42,3 Millionen US-Dollar beteiligt werden.
Apropos Tesla, CEO Elon Musk hat eine Testfahrt von FSD Beta v12 – einer noch nicht veröffentlichten Version seiner Software für automatisiertes Fahren – per Livestream übertragen (das Video wurde inzwischen veröffentlicht). auf YouTube gepostet von mehreren Personen). Um es klarzustellen: Dies ist kein selbstfahrendes Auto; Es ist ADAS, das erfordert, dass ein Mensch jederzeit bereit ist, einzugreifen. Das 40-minütige Video zeigte, wie das Fahrzeug Kreisverkehre und Kreuzungen und sogar einige Baustellen bewältigte. Ungefähr nach 19 Minuten musste Musk eingreifen und die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen, als es die Ampel falsch einschätzte und versuchte, zur falschen Zeit über eine stark befahrene Kreuzung zu fahren.
Autonome Fahrzeuge
Baidu hat seinen fahrerlosen Mitfahrdienst Apollo Go erweitert, um Fahrten vom und zum internationalen Flughafen Wuhan Tianhe abzudecken. Das Unternehmen betreibt mittlerweile Apollo Go-Robotaxis in fünf Städten in China.
Piep hat mit einem Softwareunternehmen für selbstfahrendes Fahren zusammengearbeitet Oxa (früher bekannt als Oxbotica), um autonome Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten einzusetzen.
Elektrofahrzeuge, Ladegeräte und Batterien
Jaguar Land Rover hat eine Verwendung für seine gebrauchten Jaguar I-Pace-Batterien gefunden.
Der Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit untersucht, ob Fords Rückruf von fast 49.000 Mustang Mach-E-Elektrofahrzeugen im Jahr 2022 die Probleme ausreichend berücksichtigt und ob weitere Fahrzeuge in den Rückruf einbezogen werden sollten.
Gig Economy
Uber macht die hohen Versicherungsprämien für seine Entscheidung verantwortlich, das Mindestalter für neue Fahrer in Kalifornien auf 25 Jahre anzuheben. Es gibt jedoch einige Vorbehalte.
Menschen
General Motors‘ Ultium Cells, das Joint Venture mit LG Energy Solutionseinigte sich mit der United Auto Workers darauf, die Löhne für die Arbeiter in ihrer Batteriefabrik in Ohio um durchschnittlich 25 % zu erhöhen.
Wu Xinzhouder ehemalige Vizepräsident für autonomes Fahren beim chinesischen Elektrofahrzeughersteller Xpeng, veröffentlichte auf der Social-Media-Seite Weibo, dass er einen Job bei Nvidia angenommen habe.
Stören!
Vroom vroom! Bei Tech Disrupt 2023, das vom 19. bis 21. September in San Francisco stattfindet, erhalten Sie Insider-Informationen über die Zukunft der Mobilität. Kommen Sie und hören Sie von den führenden Mobilitätsunternehmern von heute, was es braucht, um eine nachhaltigere Zukunft aufzubauen und zu innovieren. Sparen Sie bis zu 400 $, wenn Sie Ihren Pass jetzt bis zum 18. September kaufen, und sparen Sie zusätzlich 15 % mit dem Aktionscode STATION. Erfahren Sie mehr.