Laden von Elektrofahrzeugen (EV) mit öffentlichen Ladegeräten an GroßbritannienLaut einer Gebührenanalyse der Pro-EV-Kampagnengruppe können die Straßen von New York jährlich bis zu 1.515 Pfund (1.854,51 $) mehr kosten als diejenigen, die zu Hause ein Ladegerät verwenden FairCharge. Die Analyse ergab, dass die durchschnittlichen Kosten für das Aufladen eines Elektrofahrzeugs in einem öffentlichen Netz jetzt bis zu 1.838 Pfund pro Jahr betragen, verglichen mit denen, die nur 323 Pfund pro Jahr zahlen können, um zu Hause mit niedrigeren Nachttarifen aufzuladen.
FairCharge setzt sich für eine Änderung der Besteuerung öffentlicher Ladestationen in Großbritannien ein, um die Kosten für die Verbraucher zu senken und Investitionen in die Ladeinfrastruktur zu fördern. Heimladegeräte kosten zwischen etwa 600 und über 1.000 US-Dollar, ohne Installation, und werden häufig von Autoherstellern subventioniert. Städte in Europa und den USA, die den Ausstieg aus Verbrennungsmotoren in den nächsten zehn Jahren planen, müssen zunächst eine Ladelücke für zig Millionen Einwohner schließen, die ihre Autos auf der Straße parken. Zahlen der Regierung zeigen, dass etwa 40 % der 33 Millionen Autos in Großbritannien auf der Straße parken, verglichen mit etwa 40 % der Amerikaner, die nicht in Einfamilienhäusern mit Garagen leben. Autohersteller haben argumentiert, dass die Autoindustrie im Gegenzug für die Hunderte von Milliarden Dollar für die Elektrifizierung ausgibt europäische Union und Länder wie Großbritannien sollten sich auf den Aufbau einer Ladeinfrastruktur konzentrieren, um mehr Menschen zum Kauf von Elektrofahrzeugen zu ermutigen und ihnen das Vertrauen zu geben, dass sie einen erschwinglichen Ort zum Aufladen finden. In Großbritannien wird auf das öffentliche Laden eine Verbrauchssteuer von 20 % erhoben, während die Verbraucher zu Hause nur eine Steuer von 5 % zahlen. Die zusätzliche Steuer von 15 % wurde von Befürwortern von Elektrofahrzeugen als „Straßensteuer“ bezeichnet, die argumentieren, dass ihre Abschaffung die öffentliche Unterstützung für den Übergang zu emissionsfreien Autos stärken wird.