Es wird immer schwieriger, in unserer Gemeinde eine öffentliche Ladestation zu beantragen. Laut D66 ein großes Problem. Die Partei stellt daher schriftliche Anfragen an die Kommission, um die Installation von Ladestationen für Elektroautos schneller und besser zu verhindern. „Als Kommune setzen wir uns voll und ganz für grün und nachhaltig ein. Warum müssen Anwohner zwei Jahre auf eine Ladestation warten?“ sagt Ratsmitglied Andrea Poelstra-Bos.
Hohe Kraftstoffpreise und die globale Inflation machen diese Situation nur noch schwieriger, glaubt der Stadtrat. Die Anwohner würden gerne elektrisch fahren, auch weil es besser für den Geldbeutel ist.
Die durchschnittliche Entfernung zu einer Ladestation in Groningen beträgt 900 Meter, etwa 300 Meter weiter als in anderen großen Städten der Niederlande. Poelstra-Bos: „Wenn wir wirklich wollen, dass sich die Bewohner für nachhaltige Verkehrsmittel entscheiden, warum wird es dann so unmöglich gemacht, ihr eigenes Fahrzeug aufzuladen?“
D66 hatte zuvor Fragen zu geteilten Fahrzeugen in der Stadt gestellt. Anwohner, die sich ein Auto mit jemandem in einem anderen Stadtteil teilen, müssen nun zwei Parkausweise beantragen. D66 sieht, dass nachhaltige und billigere Transportmöglichkeiten so unattraktiv werden.
„Ideal wäre es natürlich, wenn sich Bewohner in verschiedenen Stadtteilen ein Elektroauto teilen könnten. Das macht es zu einer teuren und umständlichen Angelegenheit. Zwei Parkscheine und ein Kilometer Fußweg zum Auto. Interessanter wird es so nicht.“ schließt Poelstra-Bos ab.