Cruise, die Tochtergesellschaft für autonome Fahrzeuge von General Motors, teilte den Mitarbeitern am Donnerstag per E-Mail mit, dass das Aktienverkaufsprogramm für Mitarbeiter für das vierte Quartal ausgesetzt sei, nachdem ein Vorfall dazu geführt habe, dass das Robotaxi-Unternehmen seine Betriebsgenehmigungen in Kalifornien verloren habe. Laut Quellen, die unter der Bedingung der Anonymität mit Tech sprachen, verwies Cruise auf die Notwendigkeit, die Art und Weise, wie eine wettbewerbsfähige Vergütung angeboten werden könne, neu zu bewerten.
Cruise hat die Nachricht gegenüber Tech bestätigt.
Der Verlust für die Mitarbeiter hängt stark davon ab, wann sie angefangen haben und wie hoch der Aktienkurs zu diesem Zeitpunkt war. Einige Mitarbeiter könnten leicht einen Verlust von mehr als 100.000 US-Dollar haben. Quellen, mit denen wir gesprochen haben, gaben an, dass sie mehr als Zehntausende Dollar verlieren würden.
Auch die Unternehmensboni wurden um zwei Monate, von März auf Januar, angehoben. Einige Quellen deuten darauf hin, dass die oberste Führungsebene den betrieblichen Bonusplan angepasst hat, um Arbeitnehmer zu beruhigen, die in ihren Reihen eine schlechte Arbeitsmoral beschrieben haben.
Zu diesem Zeitpunkt kündigte Cruise einen überraschenden Betriebsurlaub für morgen an, um angeblich die Arbeitsmoral der Mitarbeiter zu stärken, die ihre Enttäuschung über den Plan geäußert hatten. Quellen spekulieren auch, dass der Feiertag den Führungskräften die Möglichkeit bietet, Entlassungen oder betriebliche Veränderungen zu planen.
Das Mitarbeiteraktienprogramm sieht vor, dass GM vierteljährlich unverfallbares Eigenkapital zurückkauft, um wiederkehrende Liquidität zu ermöglichen. Die Aktien wurden in der Vergangenheit auf Grundlage der Bewertung gekauft, aber die Bewertung von Cruise hat sich seit einem Vorfall am 2. Oktober geändert, bei dem ein Fußgänger unter einem Cruise-Robotaxi stecken blieb und von ihm gezogen wurde. Quellen sagen, dass die Einstellung des Programms die Aktien wertlos macht.
Mitarbeiter von Kreuzfahrtschiffen halten immer noch Aktien des Unternehmens, aber da diese nicht öffentlich gehandelt werden, können sie nur verkauft werden, wenn GM ein Liquiditätsereignis plant, was traditionell jedes Quartal geschieht. Ein Dritter bewertet die Aktien und legt einen Wert fest, bevor ein Übernahmeangebot vorliegt.
Nach dem Verlust der Genehmigungen in Kalifornien, der Einstellung aller Betriebsabläufe (fahrerlos und manuell) im ganzen Land und der Einstellung der Produktion des speziell dafür gebauten Origin-Robotaxis stehen Entlassungen unmittelbar bevor. Die Kreuzfahrt begann bereits letzte Woche mit Vertragsarbeitern.
Laut GM-Finanzunterlagen hat Cruise seit 2017 mehr als 8 Milliarden US-Dollar verloren, davon 728 Millionen US-Dollar im dritten Quartal 2023. Cruise schloss das dritte Quartal mit 1,7 Milliarden US-Dollar in bar ab, was dem Unternehmen eine neunmonatige Laufzeit bescheren dürfte.