Deutschlands Kontinental und in Kalifornien ansässige künstliche Intelligenz Chip Feste Ambarella kündigte am Donnerstag eine Partnerschaft zur Herstellung von Software- und Hardwaresystemen an autonomes Fahren. Die beiden Unternehmen werden sich auf das sogenannte Level 2 plus autonomes Fahren konzentrieren, das es dem Fahrer durch Funktionen wie unterstützte Geschwindigkeitsregelung und Spurzentrierung kurzzeitig ermöglicht, die Hände vom Lenkrad zu nehmen.
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Ambarella entwickelt eine neue Kategorie von Halbleitern namens System-on-a-Chip oder SoC, die mehrere CPUs auf einer Hauptplatine kombinieren und künstliche Intelligenz verarbeiten. Die beiden Unternehmen werden die Technologie gemeinsam entwickeln, die hochauflösende Kameras sowie Radar- und Lidar-Sensoren mit der erforderlichen Software von Continental und Ambarella umfassen wird, heißt es in der Erklärung. Der deutsche Autozulieferer hält auch eine Minderheitsbeteiligung an einem anderen in Kalifornien ansässigen Unternehmen, dem Lidar-Startup AAugeund hat einen Langstrecken-Lidar-Sensor integriert, der auf den Patenten von AEye basiert, um die bestehende Kurzstrecken-Lidar-Technologie des Autozulieferers zu ergänzen.