MÄNNLICH: Eine 4.500 Tonnen schwere chinesische High-Tech-Forschung Schiff was ein machte Hafenanlauf Hier hat letzte Woche die Küste verlassen Malediven, sagten lokale Medienberichte am Mittwoch. Offiziell das chinesische Schiff Xiang Yang Hong 3 war hier, um „einen Hafen anzulaufen, um sein Personal zu wechseln und aufzufüllen“.
„Xiang Yang Hong 03 ist nach dem Anlegen in Malé am 22. Februar an die Grenze der ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) der Malediven zurückgekehrt. Doch trotz der Abfahrt vom Hafen von Malé zeigten Ortungsstationen das letzte Signal des Schiffes zwei Tage lang in der Nähe von Hulhumale.“ vor“, sagte das Nachrichtenportal Adhadhu.com.
Hulhumale liegt weniger als 10 km nordöstlich von Male. Das Schiff hatte am 23. Februar in Thilafushi, etwa 7,5 km westlich von Male, angelegt.
„Es wird erwartet, dass das Schiff die Ortungssysteme ausgeschaltet hat, was es auch auf dem Weg nach Malé am 22. Januar tat, als es sich im Java-Meer vor der Küste Indonesiens befand“, hieß es.
Das Nachrichtenportal lieferte auch einige Details zum Schiffstyp Xiang Yang Hong 03. Das 100 Meter lange Schiff wurde 2016 in die Flotte der staatlichen Ozeanverwaltung Chinas (SOA) aufgenommen. Es handelt sich derzeit um das einzige 4.500-Tonnen-Schiff China. Seit 2019 nutze China das Schiff auch für die Durchführung von „Fernwasser“- und „Tiefsee“-Untersuchungen im chinesischen Pilot-Ozeanlabor, hieß es.
Das Schiff könne auch für Studien zum Salzgehalt, für mikrobielle genetische Studien, für die Erkundung von Unterwassermineralien sowie für Unterwasserlebens- und Umweltstudien genutzt werden, hieß es. Es verfügt über Datenbojen, die Meeresströmungen, Wellen und wichtige Umweltinformationen messen können. Diese Bojen werden der chinesischen Regierung Echtzeit-Satelliteninformationen liefern, heißt es in dem Bericht.
Am 5. Januar verweigerte Sri Lanka zwar der Xiang Yang Hong 03 die Einreise, erklärte jedoch, dass es ein einjähriges Moratorium für ausländische Forschungsschiffe in seinen Gewässern verhängt habe, da Indien Bedenken hinsichtlich des Anlegens chinesischer Forschungsschiffe in seiner Nachbarschaft habe.
Das chinesische Schiff war übrigens in der Nähe der trilateralen Übung Dosti-16 zwischen Indien, den Malediven und Sri Lanka anwesend, die zwischen dem 22. und 25. Februar im Meer in der Nähe von Malé stattfand.
Am 23. Januar erklärte die neue chinafreundliche Regierung der Malediven, sie habe dem für Forschungs- und Vermessungszwecke ausgerüsteten Forschungsschiff erlaubt, im Hafen von Malé anzulegen, mit der Begründung, der Halt diene dem Nachschub und es werde „während dieser Zeit keine Forschungsarbeiten durchführen“. in den maledivischen Gewässern.“
Eine amerikanische Denkfabrik hat behauptet, dass eine riesige Flotte von Chinas „wissenschaftlichen Forschungs“-Schiffen Daten aus den Ozeanen, auch in der Region des Indischen Ozeans, für militärische Zwecke, insbesondere für U-Boot-Operationen, sammelt, ein Vorwurf, den Peking zurückgewiesen hat Der Betrieb chinesischer Schiffe steht im Einklang mit dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS).
Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums hat zuvor den Hafenanlauf des chinesischen Außenministeriums verteidigt Chinesisches Forschungsschiff An die Malediven sagte er: „Chinas wissenschaftliche Forschungsaktivitäten in relevanten Gewässern dienen friedlichen Zwecken und zielen darauf ab, zum wissenschaftlichen Verständnis der Menschheit über den Ozean beizutragen.“
Die Nähe der Malediven zu Indien, knapp 70 Seemeilen von der Insel Minicoy in Lakshadweep und 300 Seemeilen von der Westküste des Festlandes entfernt, sowie ihre Lage am Knotenpunkt kommerzieller Seewege durch die Region des Indischen Ozeans (IOR) verleihen ihnen Bedeutung strategische Wichtigkeit.
„Xiang Yang Hong 03 ist nach dem Anlegen in Malé am 22. Februar an die Grenze der ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) der Malediven zurückgekehrt. Doch trotz der Abfahrt vom Hafen von Malé zeigten Ortungsstationen das letzte Signal des Schiffes zwei Tage lang in der Nähe von Hulhumale.“ vor“, sagte das Nachrichtenportal Adhadhu.com.
Hulhumale liegt weniger als 10 km nordöstlich von Male. Das Schiff hatte am 23. Februar in Thilafushi, etwa 7,5 km westlich von Male, angelegt.
„Es wird erwartet, dass das Schiff die Ortungssysteme ausgeschaltet hat, was es auch auf dem Weg nach Malé am 22. Januar tat, als es sich im Java-Meer vor der Küste Indonesiens befand“, hieß es.
Das Nachrichtenportal lieferte auch einige Details zum Schiffstyp Xiang Yang Hong 03. Das 100 Meter lange Schiff wurde 2016 in die Flotte der staatlichen Ozeanverwaltung Chinas (SOA) aufgenommen. Es handelt sich derzeit um das einzige 4.500-Tonnen-Schiff China. Seit 2019 nutze China das Schiff auch für die Durchführung von „Fernwasser“- und „Tiefsee“-Untersuchungen im chinesischen Pilot-Ozeanlabor, hieß es.
Das Schiff könne auch für Studien zum Salzgehalt, für mikrobielle genetische Studien, für die Erkundung von Unterwassermineralien sowie für Unterwasserlebens- und Umweltstudien genutzt werden, hieß es. Es verfügt über Datenbojen, die Meeresströmungen, Wellen und wichtige Umweltinformationen messen können. Diese Bojen werden der chinesischen Regierung Echtzeit-Satelliteninformationen liefern, heißt es in dem Bericht.
Am 5. Januar verweigerte Sri Lanka zwar der Xiang Yang Hong 03 die Einreise, erklärte jedoch, dass es ein einjähriges Moratorium für ausländische Forschungsschiffe in seinen Gewässern verhängt habe, da Indien Bedenken hinsichtlich des Anlegens chinesischer Forschungsschiffe in seiner Nachbarschaft habe.
Das chinesische Schiff war übrigens in der Nähe der trilateralen Übung Dosti-16 zwischen Indien, den Malediven und Sri Lanka anwesend, die zwischen dem 22. und 25. Februar im Meer in der Nähe von Malé stattfand.
Am 23. Januar erklärte die neue chinafreundliche Regierung der Malediven, sie habe dem für Forschungs- und Vermessungszwecke ausgerüsteten Forschungsschiff erlaubt, im Hafen von Malé anzulegen, mit der Begründung, der Halt diene dem Nachschub und es werde „während dieser Zeit keine Forschungsarbeiten durchführen“. in den maledivischen Gewässern.“
Eine amerikanische Denkfabrik hat behauptet, dass eine riesige Flotte von Chinas „wissenschaftlichen Forschungs“-Schiffen Daten aus den Ozeanen, auch in der Region des Indischen Ozeans, für militärische Zwecke, insbesondere für U-Boot-Operationen, sammelt, ein Vorwurf, den Peking zurückgewiesen hat Der Betrieb chinesischer Schiffe steht im Einklang mit dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS).
Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums hat zuvor den Hafenanlauf des chinesischen Außenministeriums verteidigt Chinesisches Forschungsschiff An die Malediven sagte er: „Chinas wissenschaftliche Forschungsaktivitäten in relevanten Gewässern dienen friedlichen Zwecken und zielen darauf ab, zum wissenschaftlichen Verständnis der Menschheit über den Ozean beizutragen.“
Die Nähe der Malediven zu Indien, knapp 70 Seemeilen von der Insel Minicoy in Lakshadweep und 300 Seemeilen von der Westküste des Festlandes entfernt, sowie ihre Lage am Knotenpunkt kommerzieller Seewege durch die Region des Indischen Ozeans (IOR) verleihen ihnen Bedeutung strategische Wichtigkeit.