NEU-DELHI: Chinesisches Luft- und Raumfahrtunternehmen Aviation Industry Corporation of China (AVIC) zeigte es an Z-10 Kampfhubschrauber am Singapur Airshow, markiert sein Auslandsdebüt. Dies machte es zum einzigen nicht-westliches Design auf der Veranstaltung präsentiert, an der keine russischen Verteidigungsunternehmen teilnahmen.
Die Z-10, die mit einer am Kinn montierten Kettenkanone ausgestattet ist und neben verschiedenen kompatiblen Flugkörpern und Raketen ausgestellt ist, wird neben etablierten Modellen wie dem Boeing AH-64 Apache-Kampfhubschrauber positioniert, der vom singapurischen Militär und mehreren US-Verbündeten eingesetzt wird.
Trotz seiner Präsenz auf der Flugschau bleiben die Exportaussichten der Z-10 ungewiss. Bisher hat AVIC lediglich Pakistan als bekannten Exportkunden gewonnen, und zum Abschluss des Handelsteils der Flugschau wurden keine weiteren Verkäufe gemeldet.
Douglas Barrie vom International Institute of Strategic Studies bewertete sein Potenzial wie folgt: „Der Z-10 könnte für einige der Länder attraktiv sein, die keinen Zugang zu US-Verteidigungstechnologie haben. After-Sales-Logistik und Wartungsunterstützung wären von Vorteil.“ Angesichts der relativen Unerfahrenheit Pekings auf diesem Gebiet ist dies eine Herausforderung.“
Im Hinblick auf die Konkurrenz wird erwartet, dass die Z-10 auf der Flugschau nicht direkt mit der Boeing AH-64 Apache oder anderen Drehflüglerangeboten von Bell Helicopters, Airbus und ähnlichen Unternehmen konkurrieren wird. Malcolm Davis, ein leitender Analyst am Australian Strategic Policy Institute, betont, dass die Attraktivität der Z-10 durch die Integration einer Manned-Unmanned-Teaming-Fähigkeit (MUM-T) zunehmen könnte, die es der Z-10-Besatzung ermöglicht, UAVs und herumlungernde Munition zu kontrollieren . Diese Fähigkeit wird als entscheidend angesehen, insbesondere angesichts der sich weiterentwickelnden Natur von Kampfhubschraubern und bewaffneten Aufklärungshubschraubereinsätzen.
Während die Leistung und Fähigkeiten der Z-10 der Öffentlichkeit nicht bekannt gegeben werden, berichtet das staatliche chinesische Medienunternehmen Global Times, dass sie über hervorragende Flugleistung, Manövrierfähigkeit bei niedrigen Luftverhältnissen, Feuerkraft, Überlebensfähigkeit, Ergonomie und Zuverlässigkeit verfügt.
Spekulationen über potenzielle Kunden umfassen Länder in Südostasien wie Myanmar, die bereits andere in China hergestellte Geräte verwenden. Ein Vertreter eines europäischen Verteidigungsunternehmens deutet außerdem an, dass Länder mit freundschaftlichen Beziehungen zu Peking, wie Laos, Kambodscha, Myanmar und vielleicht Malaysia, wahrscheinliche Käufer sein könnten.
(Mit Agentureingaben)
Die Z-10, die mit einer am Kinn montierten Kettenkanone ausgestattet ist und neben verschiedenen kompatiblen Flugkörpern und Raketen ausgestellt ist, wird neben etablierten Modellen wie dem Boeing AH-64 Apache-Kampfhubschrauber positioniert, der vom singapurischen Militär und mehreren US-Verbündeten eingesetzt wird.
Trotz seiner Präsenz auf der Flugschau bleiben die Exportaussichten der Z-10 ungewiss. Bisher hat AVIC lediglich Pakistan als bekannten Exportkunden gewonnen, und zum Abschluss des Handelsteils der Flugschau wurden keine weiteren Verkäufe gemeldet.
Douglas Barrie vom International Institute of Strategic Studies bewertete sein Potenzial wie folgt: „Der Z-10 könnte für einige der Länder attraktiv sein, die keinen Zugang zu US-Verteidigungstechnologie haben. After-Sales-Logistik und Wartungsunterstützung wären von Vorteil.“ Angesichts der relativen Unerfahrenheit Pekings auf diesem Gebiet ist dies eine Herausforderung.“
Im Hinblick auf die Konkurrenz wird erwartet, dass die Z-10 auf der Flugschau nicht direkt mit der Boeing AH-64 Apache oder anderen Drehflüglerangeboten von Bell Helicopters, Airbus und ähnlichen Unternehmen konkurrieren wird. Malcolm Davis, ein leitender Analyst am Australian Strategic Policy Institute, betont, dass die Attraktivität der Z-10 durch die Integration einer Manned-Unmanned-Teaming-Fähigkeit (MUM-T) zunehmen könnte, die es der Z-10-Besatzung ermöglicht, UAVs und herumlungernde Munition zu kontrollieren . Diese Fähigkeit wird als entscheidend angesehen, insbesondere angesichts der sich weiterentwickelnden Natur von Kampfhubschraubern und bewaffneten Aufklärungshubschraubereinsätzen.
Während die Leistung und Fähigkeiten der Z-10 der Öffentlichkeit nicht bekannt gegeben werden, berichtet das staatliche chinesische Medienunternehmen Global Times, dass sie über hervorragende Flugleistung, Manövrierfähigkeit bei niedrigen Luftverhältnissen, Feuerkraft, Überlebensfähigkeit, Ergonomie und Zuverlässigkeit verfügt.
Spekulationen über potenzielle Kunden umfassen Länder in Südostasien wie Myanmar, die bereits andere in China hergestellte Geräte verwenden. Ein Vertreter eines europäischen Verteidigungsunternehmens deutet außerdem an, dass Länder mit freundschaftlichen Beziehungen zu Peking, wie Laos, Kambodscha, Myanmar und vielleicht Malaysia, wahrscheinliche Käufer sein könnten.
(Mit Agentureingaben)