„Unser Traum wird als Ergebnis von Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen über 20 Jahre wahr werden. Wir werden die globale Industriestruktur für Luxusautos verändern“, wurde Wang Chuanfu, Gründer und Vorsitzender von BYD, zitiert.Darüber hinaus heißt es in dem Bericht, dass BYD den Geländewagen Yangwang U8 und den Supersportwagen U9 im Jahr 2023 zu Preisen zwischen 8.00.000 (1.16.878 $) und 1,5 Millionen Yuan herausbringen wird.Aufgrund seiner prekären Position auf dem chinesischen Markt wird BYD in den Luxus einsteigen EV-Sektor.Das Wachstum des Unternehmens wurde durch starke Verkäufe von Modellen im niedrigen und mittleren Preissegment von 1.00.000 Yuan (14.561 USD) bis 3.00.000 Yuan (43.683 USD) vorangetrieben, wie z BYD-Song, BYD Qin Und BYD Hanlaut der Meldung.Allerdings verschärft sich der Wettbewerb in dieser Preisklasse. Tesla griff im Januar zu drastischen Preissenkungen und senkte das Basismodell 3 von 265.900 Yuan (38.718 US-Dollar) auf 229.000 Yuan (33.344 US-Dollar).Es konkurriert jetzt frontal mit BYD auf dem mittelpreisigen Markt, heißt es in dem Bericht.Im Dezember letzten Jahres blieb BYD Auto Weltmarktführer und lieferte mehr als 5.37.000 Fahrzeuge aus EV Einheiten – eine Steigerung von 197 Prozent (gegenüber dem Vorjahr) – im dritten Quartal dieses Jahres und lässt Tesla von Elon Musk weltweit weit hinter sich.Die drei Top-Modelle von BYD – BYD Song, BYD Qin und BYD Han – trugen im Quartal zu über 56 Prozent zum Umsatz des Unternehmens bei.Andererseits stieg der weltweite Absatz von Tesla laut Counterpoint Research im dritten Quartal 2022 nur um 43 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf über 343.000 Einheiten.
Chinas BYD übernimmt Tesla auf dem Markt für Luxus-EVs
Chinesischer Elektroautohersteller BYD erweitert seine Aktivitäten im Ausland und setzt sich für 2023 ein Absatzziel, um den von Elon Musk geführten zu überholen Teslaberichteten die Medien am Sonntag.Laut einem Bericht von Nikkei Asia plant BYD, das in mehr als 40 Ländern tätig ist, in diesem Jahr fast zwei Millionen Elektrofahrzeuge zu verkaufen, darunter in Japan und Ländern in Südostasien und Europa.