China hat seinen Hochgeschwindigkeitszug der nächsten Generation vorgestellt, den CR450-Prototypder Testgeschwindigkeiten von 450 km/h erreichte und damit alle bestehenden Modelle übertraf und zum schnellsten Zug der Welt wurde.
Staatlichen Medienberichten zufolge übertrifft der CR450 die derzeit mit 350 km/h fahrenden CR400 Fuxing-Züge deutlich. Dieser Durchbruch wurde durch umfangreiche Forschung und Entwicklung seit Beginn des Projekts im Jahr 2021 erreicht, wobei der Schwerpunkt auf Sicherheit, Energieeffizienz und Passagierkomfort lag. Das Bremssystem des Zuges wurde optimiert, um Stabilität und Sicherheit bei diesen beispiellosen Geschwindigkeiten zu gewährleisten, während sein stromlinienförmiges Design den Energieverbrauch um über 20 % senkt.
Laut Xinhua verfügen die neuen Prototypen – der CR450AF und der CR450BF – über eine Formation aus acht Wagen mit fortschrittlichen Systemen wie wassergekühlter Permanentmagnettraktion und einem hochstabilen Drehgestellsystem.
Die Enthüllung markiert einen bedeutenden Schritt in Chinas Hochgeschwindigkeitsambitionen und festigt seine Position als globaler Marktführer in der Eisenbahntechnologie. „Chinas Hochgeschwindigkeitsbahnsystem hat sich von einem Mitläufer zu einem weltweit führenden System entwickelt“, sagte Li Yongheng von der China State Railway Group laut China Daily. Die Bemühungen zur Verbesserung der Betriebsfähigkeiten des CR450 werden mit weiteren Tests und Verbesserungen fortgesetzt, um die Einsatzbereitschaft für den kommerziellen Einsatz sicherzustellen.
Staatliche Medien hoben auch die passagierfreundlichen Merkmale des Zuges hervor, darunter mehr Kabinenraum, Technologien zur Lärmreduzierung und anpassbare Abstellmöglichkeiten für Fahrräder und Rollstühle. Laut SCMP zielen diese Innovationen darauf ab, die Reisequalität zu verbessern und gleichzeitig die ökologische Nachhaltigkeit zu wahren. Mit einem reduzierten Gewicht und fortschrittlichen Materialien wie Kohlefaser erreicht der Zug eine überragende Energieeffizienz und ist damit ein Modell für nachhaltigen Schienenverkehr.
China, das über das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz mit 47.000 km betriebsbereiten Gleisen verfügt, hat sein Fachwissen genutzt, um weltweit zu expandieren. Das Debüt des CR450 unterstreicht den Ehrgeiz des Landes, neue globale Standards im Schienenverkehr zu setzen, mit Plänen, die Reisezeiten erheblich zu verkürzen – zum Beispiel die Verkürzung der Fahrt von Peking nach Shanghai von 4,5 Stunden auf etwas mehr als drei.
Während die Daten für den kommerziellen Betrieb noch unbestätigt sind, deutete China Railway einen Start bereits im nächsten Jahr an.
China stellt Prototyp des schnellsten Zuges der Welt vor, der eine Geschwindigkeit von 450 km/h erreichen kann
