„Das Transportmanagement mit autonom fahrenden Fahrzeugen sollte sich an die Grundsätze halten, bei denen die Sicherheit oberste Priorität hat“, sagte das Verkehrsministerium in den entworfenen Vorschriften. China und die USA befinden sich in einem Wettlauf um die Kommerzialisierung des autonomen Fahrens, von Spitzentechnologien bei Sensoren und Kartierung bis hin zu Vorschriften, die Entwicklung und Sicherheit in Einklang bringen. US-Bundesstaaten wie Arizona haben selbstfahrenden Speditionen erlaubt, ohne menschliche Fahrer zu operieren, während Kalifornien dies genehmigte Allgemeine Motoren’s Robotaxi-Einheit Cruise LLC im Juni damit beginnen, Fahrgäste für ihre fahrerlosen Fahrten zu belasten. In China haben Peking, Shanghai und Shenzhen auch den Robotaxi-Betrieb von Unternehmen zugelassen, darunter Baidu und Pony.ai in eingeschränkten Bereichen. Baidu sagte, dass es die Genehmigung erhalten habe, die ersten vollständig fahrerlosen Robotaxi-Dienste auf offenen Straßen in zwei chinesischen Städten zu betreiben. Der Suchmaschinengigant sagte, die Genehmigungen, die von der südwestlichen Gemeinde Chongqing und der zentralen Stadt Wuhan erteilt wurden, markierten einen „Wendepunkt“ in Chinas Politikgestaltung in Richtung autonomes Fahren.
China entwickelt Regeln für den Einsatz autonomer Fahrzeuge im öffentlichen Verkehr
China Autonome Fahrzeuge im Personenverkehr sollte das Land mit Bedacht einführen Verkehrsministerium heißt es in entworfenen Regeln zur Regulierung der selbstfahrenden Industrie. Das Ministerium wird den Einsatz autonomer Fahrzeuge als Taxis in leicht kontrollierbaren Szenarien in Situationen mit geringem Verkehrsaufkommen fördern, so ein veröffentlichter Entwurf zur öffentlichen Beratung.