Der große amerikanische Sportwagen fährt teilweise elektrisch. Chevy hat die Corvette E-Ray 2024 enthüllt und eine Affäre mit zwei Antriebssträngen enthüllt. Ein 6,2-Liter-Small-Block-V8 sitzt in einer Mittelmotorkonfiguration hinter dem Fahrer. Ein Elektromotor ist mit den Vorderrädern verbunden und bietet Allradantrieb und sofortiges Drehmoment für verbesserte Off-the-Line-Starts. Gemeinsam bringen sie die Corvette in die elektrische Zukunft.
Laut Chevy ist diese Corvette mit einer 0-60-Zeit von 2,5 Sekunden die schnellste Produktion, die jemals hergestellt wurde. Diese Zeit verärgert den aktuellen Titelträger, die monströse Corvette ZR-1 von 2019, die in 2,85 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen kann.
Aber dieser elektrifizierte Sportwagen muss zum Aufladen nicht an die Steckdose angeschlossen werden. Stattdessen wird die Batterie ausschließlich durch regeneratives Bremsen und im Schubbetrieb geladen.
Die Anordnung mit zwei Antriebssträngen bietet weitere Vorteile. Da beide Achsen angetrieben sind, verfügt der E-Ray über eAWD, was ihm eine bessere Leistung auf der Strecke und bei widrigen Wetterbedingungen verleiht. Darüber hinaus können Fahrer entscheiden, nur mit Batteriestrom zu fahren, solange die Fahrzeuggeschwindigkeit 70 km/h nicht überschreitet.
Ein einzelner Elektromotor treibt die Vorderräder an. Es produziert 160 PS und 125 lb. ft Drehmoment. In Kombination mit dem 6,2-Liter-V8 leistet der E-Ray 655 PS.
Die Corvette E-Ray ist nicht der erste Sportwagen, der zwei unterschiedliche Antriebsstränge für den Antrieb verwendet. Der Polestar 1 verwendet eine ähnliche Angelegenheit, aber in einer anderen Konfiguration. Der Hauptunterschied besteht darin, dass der E-Ray es den Fahrern ermöglicht, mit einem Elektromotor zu fahren.
Chevy sagt, dass die Corvette E-Ray 2024 irgendwann im Jahr 2023 in den Handel kommen wird. Der UVP beginnt bei 104.295 US-Dollar für das Coupé und 111.295 US-Dollar für das 1LZ-Cabrio-Modell.
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