Auf der Internationalen Pariser Luftfahrtschau (SIAE), Capgemini und Amazon Web Services (AWS) kündigte den Start von an Lebenszyklusoptimierung für die Luft- und Raumfahrt. Ziel dieser Plattform ist es, die Einführung von Kreislaufwirtschaftspraktiken in der Luftfahrtindustrie zu beschleunigen, indem der Inspektionsprozess automatisiert, die Lebenszyklusanalyse von Flugzeugteilen optimiert und Entscheidungen zur Verlängerung ihrer Lebensdauer getroffen werden. Mehrere große Akteure im Luftfahrtsektor, darunter Air France und Safran, waren an der Entwicklung beteiligt und werden zu den ersten Nutzern der Plattform gehören.Die Erfassung und Analyse des Betriebsbetriebs wird innerhalb der Plattform „Lifecycle Optimization for Aerospace“ gesichert, um einen umfassenden Überblick und ein Verständnis der Nutzung eines Teils im Laufe der Zeit zu erhalten. Die Sicherung der Sammlung historischer Informationen wird die potenzielle Wiederverwendung jedes Teils eines Flugzeugs erhöhen und dem Luft- und Raumfahrt-Ökosystem – Eigentümern, Betreibern und OEMs – helfen, zusammenzuarbeiten und die weltweite Nutzung bestehender Produkte zu verbessern. Das Ziel in der nächsten Phase besteht darin, die Fähigkeiten der Plattform auf das Recycling dieser Teile auszudehnen und die Möglichkeit zu sichern, die Materialien der nicht gebrauchsfähigen Teile aufzuwerten.
„Die Kreislaufwirtschaft steht seit langem im Mittelpunkt unserer Strategie, da wir viele Komponenten sowohl in Dienst gestellter als auch ausgemusterter Flugzeuge erfolgreich reparieren und wiederverwenden“, sagt Vincent Etchebehere, Vizepräsident für Nachhaltigkeit und neue Mobilitäten bei Air France. „Die getesteten Technologien.“ in der Plattform sind sehr vielversprechend und sollten es uns ermöglichen, die Wiederverwendungsquote noch weiter zu steigern. Als Fluggesellschaft und MROWir fungieren als Katalysator in unserer Lieferkette, indem wir die verantwortungsvollsten und nachhaltigsten verfügbaren Produkte auswählen.“
„Safran Landing Systems setzt sich stark dafür ein, die Umweltauswirkungen seiner Ausrüstung zu reduzieren. Dazu gehört die vollständige Ausnutzung der Betriebslebensdauer, wodurch unsere Kunden den Restwert der Geräte über den gesamten Lebenszyklus hinweg maximieren können. Als OEM, der Landesysteme entwirft, herstellt und wartet, sollte uns die Integration unseres Fachwissens mit der Lifecycle Optimization for Aerospace-Plattform dabei helfen, dieses Ziel zu erreichen“, erklärte Darren Waite, EVP für Kundensupport und Services bei Safran Landing Systems.„Die Möglichkeit, die gesamte Wertschöpfungskette der Luft- und Raumfahrtindustrie, einschließlich der Wartung, zu berücksichtigen und den Zustand eines Flugzeugs jederzeit genau zu überwachen, ist ein wichtiger Hebel für seine gesamte Transformation und ein Bereich echter Innovation“, sagte er Cyril Garcia, Head of Global Sustainability Services and Corporate Responsibility bei Capgemini, Mitglied des Group Executive Board. „Die Verbesserung der Nutzung vorhandener Produkte und Recyclinggeräte spielt eine wichtige Rolle auf dem Weg der Branche in eine nachhaltige Zukunft. Die Lebenszyklusoptimierung für die Luft- und Raumfahrt ermöglicht es uns, konkrete Maßnahmen zu ergreifen, um die Zusammenarbeit verschiedener Akteure mit einem gemeinsamen Ziel zu unterstützen: die Nutzung gebrauchsfähiger Teile zu erweitern oder die geeignete Wertschöpfungskette zu finden, um das Recycling sicherzustellen und gleichzeitig bestimmte Elemente kurzfristig zu dekarbonisieren.“ Die Lifecycle Optimization for Aerospace-Plattform wurde von Capgemini entwickelt und basiert auf der Cloud von AWS, einem weiteren Ergebnis der strategischen Partnerschaft zwischen Capgemini und AWS. Dienste für künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen (Verarbeitung natürlicher Sprache) wurden speziell entwickelt und anhand von Datenmodellen trainiert, die auf den ASD-Standards basieren. Die Plattform konsolidiert historische Betriebsdaten und stellt eine vollständige Rückverfolgbarkeit aller Bestandteile eines Flugzeugs wieder her.
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„Die Kreislaufwirtschaft steht seit langem im Mittelpunkt unserer Strategie, da wir viele Komponenten sowohl in Dienst gestellter als auch ausgemusterter Flugzeuge erfolgreich reparieren und wiederverwenden“, sagt Vincent Etchebehere, Vizepräsident für Nachhaltigkeit und neue Mobilitäten bei Air France. „Die getesteten Technologien.“ in der Plattform sind sehr vielversprechend und sollten es uns ermöglichen, die Wiederverwendungsquote noch weiter zu steigern. Als Fluggesellschaft und MROWir fungieren als Katalysator in unserer Lieferkette, indem wir die verantwortungsvollsten und nachhaltigsten verfügbaren Produkte auswählen.“
„Safran Landing Systems setzt sich stark dafür ein, die Umweltauswirkungen seiner Ausrüstung zu reduzieren. Dazu gehört die vollständige Ausnutzung der Betriebslebensdauer, wodurch unsere Kunden den Restwert der Geräte über den gesamten Lebenszyklus hinweg maximieren können. Als OEM, der Landesysteme entwirft, herstellt und wartet, sollte uns die Integration unseres Fachwissens mit der Lifecycle Optimization for Aerospace-Plattform dabei helfen, dieses Ziel zu erreichen“, erklärte Darren Waite, EVP für Kundensupport und Services bei Safran Landing Systems.„Die Möglichkeit, die gesamte Wertschöpfungskette der Luft- und Raumfahrtindustrie, einschließlich der Wartung, zu berücksichtigen und den Zustand eines Flugzeugs jederzeit genau zu überwachen, ist ein wichtiger Hebel für seine gesamte Transformation und ein Bereich echter Innovation“, sagte er Cyril Garcia, Head of Global Sustainability Services and Corporate Responsibility bei Capgemini, Mitglied des Group Executive Board. „Die Verbesserung der Nutzung vorhandener Produkte und Recyclinggeräte spielt eine wichtige Rolle auf dem Weg der Branche in eine nachhaltige Zukunft. Die Lebenszyklusoptimierung für die Luft- und Raumfahrt ermöglicht es uns, konkrete Maßnahmen zu ergreifen, um die Zusammenarbeit verschiedener Akteure mit einem gemeinsamen Ziel zu unterstützen: die Nutzung gebrauchsfähiger Teile zu erweitern oder die geeignete Wertschöpfungskette zu finden, um das Recycling sicherzustellen und gleichzeitig bestimmte Elemente kurzfristig zu dekarbonisieren.“ Die Lifecycle Optimization for Aerospace-Plattform wurde von Capgemini entwickelt und basiert auf der Cloud von AWS, einem weiteren Ergebnis der strategischen Partnerschaft zwischen Capgemini und AWS. Dienste für künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen (Verarbeitung natürlicher Sprache) wurden speziell entwickelt und anhand von Datenmodellen trainiert, die auf den ASD-Standards basieren. Die Plattform konsolidiert historische Betriebsdaten und stellt eine vollständige Rückverfolgbarkeit aller Bestandteile eines Flugzeugs wieder her.
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