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Wir sind erst seit ein paar Tagen in einem neuen Trump-Administrationund es ist bereits eine Flut von Anordnungen, Erklärungen und sogar Begnadigungen. Einige sind in die Welt der „Zukunft des Transportwesens“ eingestiegen.
Lassen Sie uns zunächst klarstellen, welche Anordnungen es gibt. Unabhängig davon, wer Präsident ist, können Executive Orders politisches Theater sein und oft im direkten Widerspruch zum Verfassungsrecht stehen. Aber sie können hilfreiche Signale für die Prioritäten der Person sein, die im Oval Office sitzt.
Für Präsident Trump ist klar, dass er kein Fan von Anreizen für Elektrofahrzeuge ist – welcher Art auch immer.
Unter den zahlreichen Durchführungsverordnungen, die er am unterzeichnete erster Tag seiner zweiten Amtszeitbefahl Trump allen Behörden, die Auszahlung von Mitteln aus dem Inflation Reduction Act und dem Bipartisan Infrastructure Law sofort auszusetzen. Er forderte insbesondere die Finanzierung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge durch das National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program und das Charging and Fueling Infrastructure Grant Program. Es ist anzumerken, dass Tesla – angeführt von Trumps Verbündetem Elon Musk – von diesen Programmen profitiert hat.
Wir werden beobachten und darüber berichten, wie sich das auswirkt und welche Unternehmen am stärksten gefährdet sind.
Ein kleiner Vogel
Oh, Kanu! Was du hättest sein können. Canoo hat Insolvenz nach Kapitel 7 angemeldet und sämtliche Geschäftstätigkeiten eingestellt. Wir werden die Angelegenheit verfolgen, während sie durch das Insolvenzgericht geht.
Hier sind einige Details, die Sie vielleicht nicht kennen: Einige Monate bevor Canoo kaputt ging, schloss das Unternehmen seinen ehemaligen Hauptsitz in Los Angeles. Ein paar Vögelchen erzählten uns, dass in den Monaten, bevor Canoo Insolvenz anmeldete, mehrere Mitarbeiter von Kalifornien in die Büros des Unternehmens in Oklahoma und Texas umgesiedelt seien – und damit an einem neuen Standort arbeitslos geworden seien.
Hast du einen Tipp für uns? Senden Sie eine E-Mail an Kirsten Korosec unter [email protected], Sean O’Kane unter [email protected] oder Rebecca Bellan unter [email protected]. Oder schauen Sie sich diese Anleitung an, um zu erfahren, wie Sie uns über verschlüsselte Messaging-Apps oder SecureDrop kontaktieren können.
Angebote!
Sprechen Sie darüber, in der 11. Stunde einen Deal abzuschließen.
Rivian und die Energieministerium (DOE) schloss ein im November angekündigtes Darlehen in Höhe von 6,6 Milliarden US-Dollar ab, nur wenige Tage vor Trumps Amtseinführung. Das Unternehmen wird das Darlehen nutzen, um den Bau seiner geplanten Fabrik in Georgia, östlich von Atlanta, zu unterstützen. Der Bau beginnt im Jahr 2026. Die ersten R2-SUVs sollen im Jahr 2028 vom Band laufen.
Das Darlehen stammt aus dem Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM)-Programm, das Teil des Loan Programs Office des DOE ist. ATVM ist vor allem als das Programm bekannt, das Tesla im Jahr 2009 eine Rettungsleine in Höhe von 465 Millionen US-Dollar verschaffte.
Andere Angebote, die meine Aufmerksamkeit erregt haben …
Ati Motorsein indisches autonomes Robotik-Startup, hat in einer reinen Eigenkapitalfinanzierungsrunde der Serie B unter der gemeinsamen Leitung von Walden Catalyst Ventures und NGP Capital 20 Millionen US-Dollar eingesammelt. Es waren auch bestehende Investoren vertreten, darunter True Ventures, Exfinity Venture Partners, Athera Venture Partners und Blume Ventures.
Lytefloein kanadisches Startup für den Vertrieb von EV-Software, 3 Millionen US-Dollar gesammelt in der Seed-Finanzierung unter der Leitung von Diagram. Whitecap Venture Partners und Amplify Capital beteiligten sich ebenfalls.
Metakraftstoffeein Schweizer Flugbenzin-Startup, 9 Millionen US-Dollar gesammelt in einer von Celsius Industries angeführten Runde. Weitere neue Investoren sind RockCreek, Fortescue Ventures und Verve Ventures, wobei sich auch die bestehenden Geldgeber Energy Impact Partners und Contrarian Ventures beteiligen.
Momentenergieein Startup zur Wiederverwendung von Elektrofahrzeugbatterien, 15 Millionen US-Dollar gesammelt in einer Serie-A-Runde unter der gemeinsamen Leitung von Amazon Climate Pledge Fund und Voyager Ventures. In-Q-Tel (IQT), Version One Ventures, Overture Ventures, WovenEarth Ventures, Fika Ventures, MCJ, One Small Planet und Climate Capital nahmen ebenfalls teil.
Netradynedas Flottenbesitzern KI-fähige Dashcams zur Verfügung stellt, die Fahrzeugdaten und Videos sammeln, um die Sicherheit der Fahrer zu verbessern, hat in einer Serie-D-Runde 90 Millionen US-Dollar bei einer Pre-Money-Bewertung von 1,35 Milliarden US-Dollar eingesammelt. Die Runde wurde von Point72 Private Investments unter Beteiligung von Qualcomm Ventures und Pavilion Capital geleitet.
Voltpostdas Laternenpfahl-Ladeunternehmen für Elektrofahrzeuge, gesichert 2,6 Millionen US-Dollar an Zuschüssen vom US Joint Office of Energy und dem Communities Taking Charge Accelerator, um 75 Ladegeräte in der Drei-Staaten-Region – New Jersey, New York und Connecticut – einzusetzen.
Bemerkenswerte Lektüre und andere Leckerbissen
ADAS
Der Nationale Behörde für StraßenverkehrssicherheitDas Office of Defects Investigation hat seine Untersuchung „aktualisiert“. FordDas freihändige, fortschrittliche Fahrerassistenzsystem BlueCruise ist ein notwendiger Schritt, bevor ein Rückruf ausgesprochen werden kann.
Autonome Fahrzeuge
Torc-Robotikdie unabhängige Tochtergesellschaft der Daimler Truck AG, schließt ihren ursprünglichen Teststandort in Albuquerque und ihr Technologiezentrum in Stuttgart und expandiert an anderer Stelle. Das Unternehmen ist Aufbau eines autonomen LKW-Hubs im Raum Dallas-Forth Worth, insbesondere im Entwicklungsgebiet Hillwood AllianceTexas. Das Unternehmen sagte, der Standort in Texas werde ein Zentrum für autonome Tests, Kundenfrachtpiloten und eine für 2027 geplante zukünftige Kommerzialisierung sein.
Elektrofahrzeuge, Ladegeräte und Batterien
UBCOdas in Neuseeland ansässige Elektro-Motorrad-Startup, hat in Konkurs gegangen. Das Startup, das kürzlich unterzeichnete einen Vertrag mit Australia Post Das Unternehmen, das eine neue Flotte maßgeschneiderter Elektromotorräder bereitstellen wollte, hat aufgrund fehlender finanzieller Mittel den gesamten Betrieb eingestellt.
Technik im Auto
Der Federal Trade Commission erließ einen Vorschlag für eine Verbotsanordnung GM – und sein abonnementbasiertes fahrzeuginternes Sicherheitssystem namens OnStar – vom Verkauf solcher Daten an Verbraucherauskunfteien für fünf Jahre. Der vorgeschlagenen Anordnung liegen Vorwürfe zugrunde, dass GM die präzisen Geolokalisierungsdaten und Fahrverhaltensinformationen der Fahrer von Millionen von Fahrzeugen gesammelt, verwendet und verkauft hat, ohne die Verbraucher angemessen zu informieren und ihre Zustimmung einzuholen.
Zwei Sicherheitsforscher (Hacker) haben einen Weg gefunden, Millionen von Dateien aus der Ferne zu entsperren, zu starten und zu verfolgen Subarus. Der japanische Autohersteller hat die Schwachstellen inzwischen behoben.
Weltraum und Zukunft des Fliegens
Okay, der Weltraum ist nicht wirklich ein Transportmittel. Aber ich werde gelegentlich bemerkenswerte Weltraumgeschichten hinzufügen, da es einige Überschneidungen mit den Branchen gibt. Zum Beispiel die Federal Aviation Administration musste eine Reihe von Flugzeugen im Luftraum in der Nähe von Puerto Rico „kurz“ abbremsen und umleiten, wo nach der Explosion des Raumschiffs von SpaceX während eines Testflugs am vergangenen Donnerstag Trümmer herunterfielen.
In anderen Angelegenheiten rund um die Luft Amazonas Nach einem Absturz zweier Modelle hat das Unternehmen die Tests seiner Lieferdrohnen unterbrochen.
Die Räder dieser Woche
Als ich während der CES 2025 durch Las Vegas lief, entdeckte ich einen Social-Media-Beitrag von Lucid. Der Elektrofahrzeughersteller war in Vegas und bot Fahrten in seinem brandneuen Fahrzeug an Lucid Gravity SUV.
Ich habe ungefähr eine Stunde mit dem Lucid Gravity SUV verbracht, der erst letzten Monat in Produktion ging. Ich werde in den nächsten Tagen eine ausführlichere Rezension veröffentlichen, aber hier ist ein kleiner Vorgeschmack: Lucid bringt den Innenraum auf den Punkt. Es ist geräumig, luxuriös und verfügt über viele Details, die den Fortschritt von Lucid widerspiegeln. Das Unternehmen scheint reifer zu werden.
Hier ist ein weiterer merkwürdiger Eindruck. Als ich außerhalb des Fahrzeugs stand, fühlte es sich nicht ganz wie ein SUV an und sah auch nicht so aus. Es fühlte sich auch nicht groß an. Und doch, sobald ich in dieses Elektroauto in der dritten Reihe einstieg, war die Geräumigkeit kaum zu übersehen. Es kommt noch mehr!
Was ist „Die Räder dieser Woche“? Es ist eine Gelegenheit, mehr über die verschiedenen Transportprodukte zu erfahren, die wir testen, sei es ein Elektro- oder Hybridauto, ein E-Bike oder sogar eine Fahrt in einem autonomen Fahrzeug.