NEU-DELHI: Boeing-Chef Dave Calhoun wird bis Ende des Jahres von seinem Amt zurücktreten, da der Flugzeughersteller nach jüngsten Produktionsproblemen, darunter einem besorgniserregenden Vorfall im Januar mit einem Flugzeughersteller, für Aufsehen gesorgt hat Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9 Jet als während des Fluges eine Rumpfplatte davon abplatzte.
Das Flugzeug machte eine Notlandung mit einem klaffenden Loch in der Kabine und es wurden keine ernsthaften Verletzungen gemeldet.
„Zu Beginn dieser Übergangsphase möchte ich Ihnen versichern, dass wir uns weiterhin voll und ganz darauf konzentrieren werden, die Arbeit, die wir gemeinsam geleistet haben, abzuschließen, um unserem Unternehmen nach den außergewöhnlichen Herausforderungen der letzten fünf Jahre wieder Stabilität zu verleihen, mit Sicherheit und Qualität „Wir stehen an vorderster Front bei allem, was wir tun“, schrieb Calhoun in einem Brief an die Mitarbeiter.
„Der Alaska Airlines Der Unfall von Flug 1282 war ein Wendepunkt für Boeing. Wir müssen weiterhin mit Demut und völliger Transparenz auf diesen Unfall reagieren. Wir müssen außerdem auf allen Ebenen unseres Unternehmens ein umfassendes Engagement für Sicherheit und Qualität einführen“, fügte er hinzu.
Nach dem Vorfall setzten die US-Aufsichtsbehörden eine Frist von 90 Tagen Boeing Um Qualitätskontrollprobleme anzugehen, muss sich das Unternehmen laut der Regulierungsbehörde Federal Aviation Administration „zu echten und tiefgreifenden Verbesserungen verpflichten“.
Das Unternehmen wurde aufgrund verschiedener besorgniserregender Vorfälle unter die Lupe genommen, zusätzlich zu den jüngsten Vorfällen in Alaska, darunter einem Triebwerksbrand an einer Boeing 747 kurz nach dem Abflug von Florida im Januar.
Anfang des Monats musste eine Boeing 777 auf dem Weg nach Japan in San Francisco notlanden, nachdem sich ein Rad löste und auf einen Flughafenparkplatz fiel, wodurch mehrere Fahrzeuge beschädigt wurden.
Letzte Woche leiteten die neuseeländischen Behörden eine Untersuchung ein, nachdem ein Boeing 787 Dreamliner auf dem Flug von Sydney nach Auckland gewaltsam an Höhe verloren hatte und einige Passagiere verletzt wurden.
(Mit Beiträgen von Agenturen)
Das Flugzeug machte eine Notlandung mit einem klaffenden Loch in der Kabine und es wurden keine ernsthaften Verletzungen gemeldet.
„Zu Beginn dieser Übergangsphase möchte ich Ihnen versichern, dass wir uns weiterhin voll und ganz darauf konzentrieren werden, die Arbeit, die wir gemeinsam geleistet haben, abzuschließen, um unserem Unternehmen nach den außergewöhnlichen Herausforderungen der letzten fünf Jahre wieder Stabilität zu verleihen, mit Sicherheit und Qualität „Wir stehen an vorderster Front bei allem, was wir tun“, schrieb Calhoun in einem Brief an die Mitarbeiter.
„Der Alaska Airlines Der Unfall von Flug 1282 war ein Wendepunkt für Boeing. Wir müssen weiterhin mit Demut und völliger Transparenz auf diesen Unfall reagieren. Wir müssen außerdem auf allen Ebenen unseres Unternehmens ein umfassendes Engagement für Sicherheit und Qualität einführen“, fügte er hinzu.
Nach dem Vorfall setzten die US-Aufsichtsbehörden eine Frist von 90 Tagen Boeing Um Qualitätskontrollprobleme anzugehen, muss sich das Unternehmen laut der Regulierungsbehörde Federal Aviation Administration „zu echten und tiefgreifenden Verbesserungen verpflichten“.
Das Unternehmen wurde aufgrund verschiedener besorgniserregender Vorfälle unter die Lupe genommen, zusätzlich zu den jüngsten Vorfällen in Alaska, darunter einem Triebwerksbrand an einer Boeing 747 kurz nach dem Abflug von Florida im Januar.
Anfang des Monats musste eine Boeing 777 auf dem Weg nach Japan in San Francisco notlanden, nachdem sich ein Rad löste und auf einen Flughafenparkplatz fiel, wodurch mehrere Fahrzeuge beschädigt wurden.
Letzte Woche leiteten die neuseeländischen Behörden eine Untersuchung ein, nachdem ein Boeing 787 Dreamliner auf dem Flug von Sydney nach Auckland gewaltsam an Höhe verloren hatte und einige Passagiere verletzt wurden.
(Mit Beiträgen von Agenturen)