Transgender-Frauen werden derzeit nicht in der Lage sein, an Elite-Radsportveranstaltungen für Frauen teilzunehmen
British Cycling hat seine derzeitige Politik zur Teilnahme von Transgender-Frauen ausgesetzt, was bedeutet, dass solche Athleten nicht länger das Recht haben, an Elite-Frauenveranstaltungen teilzunehmen, bis neue Gesetze eingeführt wurden.
Die ausgesetzte Richtlinie schrieb vor, dass die Fahrer ihren Testosteronspiegel über einen Zeitraum von 12 Monaten vor dem Wettkampf unter fünf Nanomol pro Liter gehalten haben mussten.
Aber inmitten einer Kontroverse um die Transradfahrerin Emily Bridges, die vom Weltverband Union Cycliste Internationale (UCI) für nicht teilnahmeberechtigt an den National Omnium Championships erklärt wurde, hat British Cycling beschlossen, die Richtlinie in den „kommenden Wochen“ zu überprüfen “ und erklärt, dass Transgender-Athleten weiterhin an Aktivitäten außerhalb des Wettbewerbs teilnehmen können.
„Wir werden auch weiterhin unermüdlich daran arbeiten, dass unser Sport frei von Hass, Diskriminierung und Missbrauch in allen Formen bleibt und dass wir das Wohlergehen von Fahrern, Freiwilligen, Veranstaltern, Kommissären und anderen priorisieren, ohne die unser Sport nicht weitergehen kann “, gelobte British Cycling.
„Die Herausforderung ist weitaus größer als eine Veranstaltung oder eine Sportart, und nur durch Zusammenarbeit können wir hoffen, eine zeitnahe Lösung zu finden, die Fairness auf eine Weise erreicht, die die Würde und den Respekt aller Athleten wahrt“, so British Cycling weiter Das Gremium sagte, es werde mit allen „Stakeholdern, einschließlich Frauen und Transgender- und nicht-binären Gemeinschaften“ sprechen, um seine Überprüfung durchzuführen.
Der Umzug von British Cycling erfolgt am Ende eines separaten 18-Monats Überprüfung von Sport England, Sport Scotland, Sport Northern Ireland, Sport Wales und UK Sport, wo festgestellt wurde, dass „eine Testosteronunterdrückung wahrscheinlich keine Fairness zwischen Transgender-Frauen und Geburtsfrauen in geschlechtsspezifischen Sportarten garantiert“.
„Für viele Sportarten können die Einbeziehung von Transgender-Personen, Fairness und Sicherheit nicht in einem einzigen Wettbewerbsmodell nebeneinander existieren“, heißt es in der Überprüfung auch in Bezug auf die Teilnahme von Transgender-Personen im Nicht-Elitesport.
An anderer Stelle hat UCI-Präsident David Lappartient auch zugegeben, dass die aktuellen Regeln „wahrscheinlich nicht ausreichen“, um einen fairen Wettbewerb im Radsport zu garantieren, und Notfallgespräche mit Führern anderer Sportverbände über die Teilnahme von Transgendern geführt, bevor er später einen Brief von einer Gruppe von Elite-Radfahrerinnen erhielt forderte die UCI auf, die geltenden Regeln „aufzuheben“.
Der britische Premierminister Boris Johnson bemerkte Anfang dieser Woche auch, dass er nicht glaube, dass es Transgender-Frauen erlaubt sein sollte, an Sportveranstaltungen für Frauen teilzunehmen, da ein Teil einer Ansicht, die er akzeptierte, „umstritten“ sein könnte.
British Cycling sagte, es habe „verstanden, dass es Bedenken gibt“, wie seine Politik die im vergangenen Jahr von der Sports Councils’ Equality Group (SCEG) veröffentlichten Leitlinien widerspiegelte, aber die 21-jährige Bridges besteht darauf, dass sie alles getan habe, um die Richtlinien zu erfüllen, und es hätte sein sollen darf an den National Omnium Championships teilnehmen.
Bridges durfte nicht teilnehmen, da er nicht berechtigt war, vom Wettbewerb vergebene Punkte zu erhalten. Sie begann 2021 mit einer Hormontherapie im Rahmen ihrer Behandlung von Geschlechtsdysphorie, war bis Februar dieses Jahres an Rennen für Männer teilgenommen und wartet immer noch darauf, dass ihre Berechtigung zur Teilnahme an Frauenrennen bestätigt wird.
Die Geschäftsführerin von UK Sport, Sally Munday, kommentierte am Donnerstag, dass sie „großes Einfühlungsvermögen“ sowohl für Bridges, die behauptet, online „belästigt und dämonisiert“ worden zu sein, als auch für andere weibliche Konkurrentinnen habe, die sich ihrem Recht widersetzen, gegen sie anzutreten.
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