BrightDrop, die Elektro-Lieferwagen-Tochter von General Motors, hat DHL Express Canada in sein Kundenportfolio aufgenommen und markiert damit den Eintritt des Unternehmens in seinen ersten internationalen Markt.
BrightDrop hat auch die Produktion seiner Lieferwagen Zevo 600 (früher EV600 genannt) im CAMI-Montagewerk von GM in Ontario aufgenommen, teilte das Unternehmen am Montag bei der großen Eröffnung des Werks mit. Das Werk soll bis 2025 jährlich 50.000 Zevo-Vans produzieren, wobei die skalierte Produktion des Zevo 600 und des Zevo 400 (ehemals EV410) für Januar 2023 bzw. „Ende 2023“ geplant ist.
Über 25.000 Zevo 600 wurden von Kunden wie DHL reserviert, die bestrebt sind, Netto-Null-Ziele zu erreichen – DHL hat beiseite gelegt 7 Milliarden Euro bis 2050 dorthin zu gelangen. Bisher hat BrightDrop 150 Fahrzeuge an seinen US-Erstkunden FedEx geliefert. Diese Lieferwagen wurden in einem Werk in Michigan vom deutschen Vertragslieferanten Kuka AG gebaut, um die Kundennachfrage vor der Eröffnung des CAMI-Werks zu erfüllen.
„BrightDrop nach Kanada zu bringen und die Produktion bei CAMI zu starten, ist ein wichtiger Schritt, um Elektrofahrzeuge in großem Maßstab bereitzustellen und gleichzeitig den größten Marken der Welt echte Ergebnisse zu liefern“, sagte er Travis Katz, Präsident und CEO von BrightDrop, in einer Erklärung. „Unsere internationale Expansion ist ein Beweis dafür, dass wir genau das liefern können, was unsere Kunden brauchen, wo sie es brauchen. Dass DHL Express Canada als neuer Kunde an Bord gekommen ist, zeigt das Vertrauen der etablierten Marken in unsere Lieferfähigkeit.“
DHL Express Canada wird Anfang nächsten Jahres seine ersten BrightDrop Zevo-Transporter in seine Flotte aufnehmen, sagte BrightDrop. Die GM-Tochter hat Tech weder einen festeren Zeitplan noch die Anzahl der von DHL reservierten Lieferwagen mitgeteilt. Ein Sprecher des Unternehmens sagte gegenüber Tech, dass BrightDrop eine Gelegenheit sieht, einen wesentlichen Beitrag zur DHL-Flotte zu leisten, von der bis 2030 60 % elektrisch sein werden.
Begleitend zu den Vans wird DHL BrightDrops pilotieren Verfolgen Sie eCarts — intelligente, elektrisch angetriebene Karren, die Logistikunternehmen dabei helfen sollen, mehrere Pakete effizient vom Lieferwagen zum Empfänger zu transportieren — und abonnementbasierte Softwareplattform in Toronto, weitere Regionen werden folgen. BrightDrop Core, die Softwareplattform, wurde letzten Monat auf dem Investorentag von GM vorgestellt, um Kunden detailliertere Einblicke in ihre Geschäftstätigkeit zu geben.
Die Eröffnung des Werks in Ontario folgt den Prognosen von BrightDrop, dass es auf dem besten Weg ist, im nächsten Jahr einen Umsatz von 1 Milliarde US-Dollar zu erzielen – eine beeindruckende Leistung, wenn man bedenkt, dass das Unternehmen so jung ist. BrightDrop wurde erst letztes Jahr auf den Markt gebracht, aber GM gab ihm einen Anstoß in Form einer Investition von 800 Millionen US-Dollar, um das CAMI-Werk in eine Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge mit hohem Volumen umzuwandeln.
BrightDrop teilte keine Einzelheiten zum Preis für die Reservierung oder den Kauf seiner Fahrzeuge mit.