BrightDrop, die Elektro-Lieferwagentochter von General Motors, hat seine erste Lieferung außerhalb der USA durchgeführt. Das Unternehmen lieferte am Mittwoch 50 BrightDrop Zevo 600 Elektrotransporter an FedEx Express Canada, Teil einer größeren Bestellung von 2.500 Zevo-Elektrofahrzeugen.
Die Einführung der Transporter von BrightDrop steht im Einklang mit dem Ziel von FedEx, seine gesamte Flotte bis 2040 auf rein elektrische Fahrzeuge umzustellen. Das Zevo 600-Modell von BrightDrop ist für Lieferungen auf der letzten Meile konzipiert und hat eine geschätzte Reichweite von 250 Meilen. FedEx hat bereits rund 400 Zevos erhalten, die derzeit in Südkalifornien im Einsatz sind.
Laut FedEx wird die erste Flotte von BrightDrop-Fahrzeugen von FedEx Kanada bei der Zustellung von Paketen auf den Straßen von Toronto, Montreal und Surrey zu sehen sein. Das Unternehmen sagte, es arbeite daran, in seinen kanadischen Einrichtungen eine Ladeinfrastruktur zu installieren.
Die Fahrzeuge wurden im CAMI-Montagewerk von GM in Ontario montiert, das im Dezember 2022 mit der Produktion begann. GM investierte rund 750 Millionen US-Dollar (1 Milliarde CAD) in das Werk, das bis 2025 voraussichtlich jährlich 50.000 Zevo-Transporter produzieren wird. Abgesehen vom Zevo 600 GM baut auch eine kleinere Version namens Zevo 400.
FedEx ist einer der wenigen großen Handelspartner von BrightDrop. Das Unternehmen hat rund 30.000 Reservierungen und Absichtserklärungen von Kunden erhalten, darunter Walmart, Hertz, Verizon und zuletzt Ryder.
Rivian, einer der E-Lieferwagen-Konkurrenten von BrightDrop, begann im Sommer 2022 mit der Einführung seiner Lieferwagen und hat nach Angaben des E-Commerce-Riesen rund 3.000 Einheiten an Amazon geliefert Blog. Amazon hofft, bis 2030 100.000 Rivian-Transporter auf den Straßen zu haben. In seinem Ergebnisbericht für das erste Quartal bekräftigte Rivian sein Ziel, in diesem Jahr 50.000 Einheiten zu produzieren, darunter den Pickup R1S und den SUV R1T.