Boeing Co strebt den Februar 2023 an, um seinen ersten Flug durchzuführen Starliner Mission mit Astronauten an Bord zum Internationale RaumstationBoeing und NASA Beamte sagten, als sich das Luft- und Raumfahrtunternehmen dem letzten Abschnitt eines kostspieligen und stark verzögerten Entwicklungszeitplans nähert. Starliners erster bemannter Flug würde fast ein Jahr nachdem das Raumschiff im März ohne Menschen zur Raumstation und zurück geflogen war, stattfinden und eine kritische Demonstrationsmission für die Nasa im zweiten Versuch abschließen, nachdem Softwarefehler einen ähnlichen Testflug im Jahr 2019 abgebrochen hatten.
Boeing und Nasa gehen davon aus, die bemannte Mission zu fliegen, nachdem die Ingenieure Probleme behoben haben, die während des Starliner-Testflugs im März aufgetreten sind, darunter einige Triebwerksausfälle an Bord während des Aufstiegs des Raumfahrzeugs in die Umlaufbahn, die der Starliner-Chef des Unternehmens, Mark Nappi, auf Trümmer zurückführte. „Derzeit streben wir einen Starttermin bereits im Februar 2023 an“, Steve StichLeiter des Nasa-Programms, das die Entwicklung von Starliner überwacht, sagte Reportern in einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Boeing. Die bemannte Starliner-Kapsel soll im November in ihre Atlas-5-Rakete integriert werden, sagte Nappi, sobald die Nasa Boeings Korrekturen für die Triebwerksprobleme genehmigt. Die Trägerrakete Atlas 5 wurde von einem Joint Venture von Boeing und gebaut Lockheed Martin. Die achttägige Mission, die die Nasa-Astronauten Barry Wilmore und Sunita Williams zur Station und zurück, würde die letzte Testmission markieren, bevor die Nasa Starliner für routinemäßige Astronautenmissionen zertifizieren kann. Nach der Zertifizierung würde die Kapsel die zweite Option der Nasa werden, um Astronauten zur und von der Station zu bringen, und sich dem SpaceX-Raumschiff Crew Dragon anschließen, das 2020 zertifiziert wurde.
Boeing hat einen Nasa-Vertrag über 4,5 Milliarden US-Dollar zum Festpreis für die Starliner-Entwicklung und sechs Routinemissionen nach der Zertifizierung des Raumfahrzeugs abgeschlossen. Änderungen des Startplans und technische Korrekturen, die sich aus der Testmission von Starliner im März ergeben, kosten Boeing 93 Millionen US-Dollar, teilte das Unternehmen im Juli mit, was die Gesamtkosten von Boeing im Zusammenhang mit Starliner seit dem Fehlschlagen der Tests im Jahr 2019 auf 688 Millionen US-Dollar erhöht.
Boeing und Nasa gehen davon aus, die bemannte Mission zu fliegen, nachdem die Ingenieure Probleme behoben haben, die während des Starliner-Testflugs im März aufgetreten sind, darunter einige Triebwerksausfälle an Bord während des Aufstiegs des Raumfahrzeugs in die Umlaufbahn, die der Starliner-Chef des Unternehmens, Mark Nappi, auf Trümmer zurückführte. „Derzeit streben wir einen Starttermin bereits im Februar 2023 an“, Steve StichLeiter des Nasa-Programms, das die Entwicklung von Starliner überwacht, sagte Reportern in einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Boeing. Die bemannte Starliner-Kapsel soll im November in ihre Atlas-5-Rakete integriert werden, sagte Nappi, sobald die Nasa Boeings Korrekturen für die Triebwerksprobleme genehmigt. Die Trägerrakete Atlas 5 wurde von einem Joint Venture von Boeing und gebaut Lockheed Martin. Die achttägige Mission, die die Nasa-Astronauten Barry Wilmore und Sunita Williams zur Station und zurück, würde die letzte Testmission markieren, bevor die Nasa Starliner für routinemäßige Astronautenmissionen zertifizieren kann. Nach der Zertifizierung würde die Kapsel die zweite Option der Nasa werden, um Astronauten zur und von der Station zu bringen, und sich dem SpaceX-Raumschiff Crew Dragon anschließen, das 2020 zertifiziert wurde.
Boeing hat einen Nasa-Vertrag über 4,5 Milliarden US-Dollar zum Festpreis für die Starliner-Entwicklung und sechs Routinemissionen nach der Zertifizierung des Raumfahrzeugs abgeschlossen. Änderungen des Startplans und technische Korrekturen, die sich aus der Testmission von Starliner im März ergeben, kosten Boeing 93 Millionen US-Dollar, teilte das Unternehmen im Juli mit, was die Gesamtkosten von Boeing im Zusammenhang mit Starliner seit dem Fehlschlagen der Tests im Jahr 2019 auf 688 Millionen US-Dollar erhöht.