Boeing-Mitarbeiter gedemütigt, nachdem die NASA beschlossen hat, Musks SpaceX für die Rettung von Astronauten von der ISS einzusetzen | Weltnachrichten

In einer kosmischen Ironie, Boeing Mitarbeiter spüren den Druck nach NASA gab bekannt, dass SpaceXder aufstrebende Rivale von Elon Musk, wird zwei Astronauten an Bord der Internationalen Raumstation (ISS) gestrandet. Die missliche Lage wirft ein Schlaglicht auf Boeings jüngste Serie von Fehltritten und hinterlässt bei vielen in der Luftfahrtindustrie ein Gefühl der „Erniedrigung“, berichtete die New York Post.
Butch Wilmore und Sunita Williams, die im Juni an Bord der problematischen Boeing-Maschine zur ISS starteten, Starliner Kapsel, sollten eigentlich nur acht Tage im Orbit verbringen. Stattdessen müssen sie nun mit einer sechsmonatigen Verzögerung rechnen, bevor sie zur Erde zurückkehren können, da ein Starliner und defekte Triebwerke undicht sind. Die Lösung? Ein SpaceX Crew Dragon-Raumschiff wird sie im Februar 2025 nach Hause bringen.

Die Nachricht hat bei Boeing einen Nerv getroffen, wo die Moral angeblich „im Eimer“ ist. Ein Boeing-Mitarbeiter aus Florida machte seinem Frust Luft und sagte angeblich: „Wir hatten in letzter Zeit so viele Peinlichkeiten, wir stehen unter dem Mikroskop. Das hat es 100 Mal schlimmer gemacht.“ Die Verachtung des Mitarbeiters für SpaceX war greifbar: „Wir hassen SpaceX. Wir reden die ganze Zeit Scheiße über sie und jetzt retten sie uns“, zitiert ihn die Post.
Der Mitarbeiter fuhr fort: „Es ist beschämend. Es ist mir peinlich, ich bin entsetzt.“ Während die internen Spannungen hochkochen, geben viele bei Boeing der NASA die Schuld für das, was sie als öffentliche Demütigung empfinden.
Die Entscheidung der NASA, sich an SpaceX zu wenden, fällt nach mehr als zwei Monaten der Leistungsbewertung des Starliners. Trotz Boeings Zusicherungen, dass die Kapsel in der Lage sei, Wilmore und Williams sicher nach Hause zu bringen, hielt die NASA das für zu riskant. „Wir glaubten, dass der Starliner sie sicher nach Hause bringen könnte, aber die NASA wollte es nicht riskieren“, erklärte der Boeing-Mitarbeiter. „Sie haben ihre eigenen PR-Probleme und brauchen nicht zwei tote Astronauten.“
Steve Stich, Leiter des Commercial Crew Program der Nasa, wies auf eine „kleine Meinungsverschiedenheit über das Risiko“ in den Gesprächen mit Boeing hin. Boeing wollte sich zwar nicht direkt zu der Entscheidung der Nasa äußern, betonte jedoch, dass man sich darauf konzentriere, sicherzustellen, dass der Starliner schließlich unversehrt zur Erde zurückkehren könne. „Boeing konzentriert sich weiterhin in erster Linie auf die Sicherheit der Besatzung und des Raumfahrzeugs“, teilte das Unternehmen mit.
Die Probleme des Starliners kommen zu Boeings wachsenden Problemen hinzu, die bereits Kostenüberschreitungen von 1,5 Milliarden Dollar gegenüber dem 4,5 Milliarden Dollar schweren Nasa-Vertrag und eine Reihe von Sicherheitsbedenken umfassen. Anfang des Jahres wurde eine Türverkleidung eines Boeing 737 MAX 9-Jets von Alaska Airlines weggesprengt, was weitere Untersuchungen auslöste. Boeing war auch mit aufsehenerregenden Fehlfunktionen und Whistleblower-Berichten über Sicherheits- und Qualitätsmängel konfrontiert – von denen einige tragischerweise zu Todesfällen führten.