Das Unternehmen könnte am Ende seinen in Schwierigkeiten geratenen Starliner und einige andere weltraumbezogene Projekte aufgeben
Boeing erwägt den Verkauf seines NASA-Geschäfts, einschließlich des in Schwierigkeiten geratenen Starliner-Programms und der Unterstützungsoperationen für die Internationale Raumstation (ISS), berichtete das Wall Street Journal am Freitag unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Quellen. Es wird erwartet, dass das Unternehmen seine behält Die Quellen teilten dem WSJ mit, dass sie in einigen weltraumbezogenen Programmen eine wichtige Rolle spielen, insbesondere im Space Launch System (SLS), einer superschweren, entbehrlichen Trägerrakete der NASA. Das SLS, die Schlüsselkomponente der Monderkundungspläne der Agentur, führte vor zwei Jahren erfolgreich seinen Erstflug durch. Allerdings war die Produktion der Rakete mit verschiedenen Problemen und Qualitätskontrollproblemen konfrontiert. Die weniger erfolgreichen Programme, darunter das unglückselige Starliner-Schiff, das für den Transport von bis zu sieben Besatzungsmitgliedern zur und von der ISS konzipiert wurde, könnten am Ende verkauft werden, so die Quellen behauptet. Die Inbetriebnahme der Raumsonde war ursprünglich für 2017 geplant, wurde jedoch aufgrund verschiedener technischer und Managementprobleme immer wieder verzögert. Der letzte im Juni gestartete Crew-Flugtest scheiterte teilweise, nachdem die Triebwerke des Raumfahrzeugs beim Anflug auf die ISS versagt hatten, und es wurde als zu riskant erachtet, seine Astronauten an Bord des Raumschiffs zurückzubringen, das schließlich im September unbemannt zur Erde zurückkehrte. Der mögliche Verkauf seiner weltraumbezogenen Vermögenswerte ist Teil der Strategie von Boeings neuer CEO Kelly Ortberg, die das Unternehmen rationalisieren und seine finanziellen Verluste begrenzen will. Allerdings hatte Boeing bereits vor der Übernahme durch Ortberg im August Kontakt zu potenziellen Käufern aufgenommen, darunter auch zu dem Unternehmen Blue Origin im Besitz von Jeff Bezos. Der neue CEO hatte in einem Telefonat mit Analysten und Investoren zuvor bereits angedeutet, dass dem Unternehmen eine Generalüberholung bevorstehe diese Woche. Während die Produktion von Militär- und Verkehrsflugzeugen den Kern des Unternehmens bilden wird, könnte es „einige Dinge am Rande“ aufgeben, sagte Ortberg: „Das wird eine Menge Arbeit erfordern.“ Wir werden nicht in der Lage sein, einfach mit dem Zauberstab diese problematischen Verträge zu bereinigen. „Wir haben uns auf einige Dinge eingelassen, die problematisch sind“, warnte er und erklärte, dass Boeing „besser dran wäre, weniger zu tun und es besser zu machen, als mehr zu tun und es nicht gut zu machen“. Verteidigungs- und Raumfahrtprojekte leiden unter wiederholten Kostenüberschreitungen und Verzögerungen, während die Produktion von Verkehrsflugzeugen in einem wochenlangen Maschinistenstreik faktisch zum Erliegen gekommen ist.
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