NEW YORK: USA Regulierungsbehörden sagte am Mittwoch, dass sie gegeben haben Boeing 90 Tage Zeit, um einen Lösungsplan auszuarbeiten Qualitätskontrolle Probleme, nach einem Major Sicherheitsvorfall im Januar.
„Boeing muss sich zu echten und tiefgreifenden Verbesserungen verpflichten“, sagte die Federal Aviation Administration (FAA) Administrator Mike Whitaker in einer Erklärung nach einem Treffen mit Top-Führungskräften des Unternehmens.
„Wir werden sie bei jedem Schritt zur Rechenschaft ziehen“, fügte er hinzu.
Whitakers Kommentare kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Boeing nach einer Notlandung am 5. Januar, die zu einem vorübergehenden Flugverbot für einige Boeing 737 MAX-Flugzeuge führte, einer verschärften Prüfung ausgesetzt ist.
Bei einer 737 MAX der Alaska Airlines war während des Fluges eine Luftverkleidung am Rumpf geplatzt, was zur Landung führte und das Flugzeug mit einem klaffenden Loch in der Kabine zurückließ.
Es gab keine ernsthaften Verletzungen, aber Sicherheitsinspektoren sagten, der Vorfall hätte katastrophal sein können.
In einer Sicherheitsdiskussion im FAA-Hauptquartier am Dienstag teilte Whitaker hochrangigen Boeing-Vertretern mit, dass der Flugzeughersteller einen „umfassenden Aktionsplan“ benötige, um systemische Probleme bei der Qualitätskontrolle anzugehen, so die Regierung.
Der Plan, der innerhalb von 90 Tagen vorgelegt werden muss, muss die Ergebnisse des Produktionslinienaudits der FAA sowie die neuesten Erkenntnisse aus einem Bericht eines Expertenprüfungsgremiums umfassen.
Der am Montag veröffentlichte Bericht des Gremiums kam zu dem Schluss, dass die Boeing-Mitarbeiter verwirrt und misstrauisch gegenüber den Änderungen an den Sicherheitsmeldesystemen waren, die der Luft- und Raumfahrtriese nach tödlichen Flugzeugabstürzen in den Jahren 2018 und 2019 eingeführt hatte.
„Boeing muss sich zu echten und tiefgreifenden Verbesserungen verpflichten“, sagte die Federal Aviation Administration (FAA) Administrator Mike Whitaker in einer Erklärung nach einem Treffen mit Top-Führungskräften des Unternehmens.
„Wir werden sie bei jedem Schritt zur Rechenschaft ziehen“, fügte er hinzu.
Whitakers Kommentare kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Boeing nach einer Notlandung am 5. Januar, die zu einem vorübergehenden Flugverbot für einige Boeing 737 MAX-Flugzeuge führte, einer verschärften Prüfung ausgesetzt ist.
Bei einer 737 MAX der Alaska Airlines war während des Fluges eine Luftverkleidung am Rumpf geplatzt, was zur Landung führte und das Flugzeug mit einem klaffenden Loch in der Kabine zurückließ.
Es gab keine ernsthaften Verletzungen, aber Sicherheitsinspektoren sagten, der Vorfall hätte katastrophal sein können.
In einer Sicherheitsdiskussion im FAA-Hauptquartier am Dienstag teilte Whitaker hochrangigen Boeing-Vertretern mit, dass der Flugzeughersteller einen „umfassenden Aktionsplan“ benötige, um systemische Probleme bei der Qualitätskontrolle anzugehen, so die Regierung.
Der Plan, der innerhalb von 90 Tagen vorgelegt werden muss, muss die Ergebnisse des Produktionslinienaudits der FAA sowie die neuesten Erkenntnisse aus einem Bericht eines Expertenprüfungsgremiums umfassen.
Der am Montag veröffentlichte Bericht des Gremiums kam zu dem Schluss, dass die Boeing-Mitarbeiter verwirrt und misstrauisch gegenüber den Änderungen an den Sicherheitsmeldesystemen waren, die der Luft- und Raumfahrtriese nach tödlichen Flugzeugabstürzen in den Jahren 2018 und 2019 eingeführt hatte.