Lademanagementsysteme für Elektrofahrzeuge sind in der Regel End-to-End-Lösungen für die Verwaltung von Ladevorgängen, Abrechnungen, Energie, Fahrern und sogar Flotten von Elektrofahrzeugen. Dies bedeutet, dass Anbieter von Ladediensten für Elektrofahrzeuge die Monetarisierung ihres Betriebs optimieren können.
Eine Reihe von Spielern hat sich in den letzten Jahren vermehrt. Driivz aus Israel hat bisher 23,1 Millionen US-Dollar an VC-Finanzierung aufgebracht und wurde kürzlich von Shell ausgewählt, um seine Lade- und Smart-Energy-Management-Plattform zu betreiben. Greenflux aus den Niederlanden hat 11 Mio. € eingezogen. Dann gibt es ChargeLab (erhielt 20,4 Mio. USD) aus Kanada, Montag (50 Mio. €) aus Dänemark und EV-Energie (13,5 Mio. USD) aus Großbritannien.
Mittlerweile stammt es ursprünglich aus Sofia, Bulgarien, ist aber jetzt in ganz Europa tätig Ampecoein Startup, das bisher nicht mit einer eigenen EV-Lademanagementplattform auf dem VC-Förderradar aufgetaucht ist.
Das ändert sich heute mit der Nachricht, dass Ampeco eine von BMW iVentures angeführte Serie-A-Runde von 13 Mio. Das Startup plant, das Geld zu verwenden, um weiter nach Nordamerika vorzudringen und das Produkt zu erweitern.
Die Serie-A-Runde umfasste auch das bulgarische Unternehmen LauncHub Ventures (das letztes Jahr einen für die Region Südosteuropa erheblichen 70-Millionen-Euro-Fonds ankündigte) und Cavalry Ventures (aus Berlin) sowie eine Handvoll Angel-Investoren.
Es sollte daran erinnert werden, dass BMW iVentures in diesem Bereich Form hat und eine Reihe früherer Akteure unterstützt. Es war ein früher Investor in Chargepoint (jetzt an der NYSE) und Chargemaster (von BP übernommen).
Ampeco bietet Anbietern von Ladestationen für Elektrofahrzeuge eine Lösung, die den öffentlichen Sektor, private Geschäftsflotten und Privathaushalte abdeckt. Die Idee ist, dass die Plattform es Kunden ermöglicht, Ladegeräte in großem Maßstab zu verwalten und dann von Hardwarepartnern auszuwählen und zu mischen und anzupassen, anstatt an einen Hardwareanbieter gebunden zu sein. Es funktioniert auch mit intelligenten Zählern, Gebäudemanagementsystemen und erneuerbaren Energiequellen.
In einer Erklärung sagte Orlin Radev, CEO von AMPECO: „Es gibt eine unglaubliche Gelegenheit für Anbieter von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, ein profitables Geschäft mit innovativen Technologien aufzubauen und zu skalieren.“
Vier Jahre nach dem Start hat Ampeco nach eigenen Angaben 120 Kunden in 45 Märkten gewonnen, 62.000 Ladepunkte erreicht und sich auf über 80 Mitarbeiter verdoppelt.
Baris Guzel, Partner, BMW i Ventures, fügte hinzu: „Da der Absatz von Elektrofahrzeugen stark zunimmt, wird der Zugang zur Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge wichtiger denn je. Die hardwareunabhängige und umfassende Softwarelösung von Ampeco ermöglicht es Kunden, ihre eigenen Ladenetzwerke für Elektrofahrzeuge schnell zu starten und auszubauen.“