PEKING: Beide Flugschreiber eines Passagierflugzeugabsturzes in Südchina im letzten Monat, bei dem 132 Menschen ums Leben kamen, werden von US-Experten in einem Regierungslabor in Washington, DC, analysiert
Das National Transportation Safety Board sagte am Dienstag, es helfe seinen chinesischen Kollegen beim Herunterladen von Informationen aus dem Flugdatenschreiber. Die amerikanische Agentur sagte letzte Woche, dass sie dasselbe für den Cockpit-Diktiergerät tun würde.
Beide könnten durch die Wucht des Aufpralls beschädigt worden sein. Wenn die Informationen über sie wiederhergestellt werden können, könnte dies Aufschluss darüber geben, warum die Boeing 737-800 von China Eastern am 21.
Der Absturz hinterließ einen 20 Meter (65 Fuß) tiefen Krater in einem Berghang, zerschmetterte das Flugzeug und löste ein Feuer im umliegenden Wald aus. Mehr als 49.000 Flugzeugtrümmer wurden gefunden. Es dauerte zwei Tage, um den Cockpit-Sprachrekorder zu finden, und sechs Tage, um den Flugdatenschreiber zu finden, der 1,5 Meter (5 Fuß) unter der Erde vergraben war.
US-Unfallermittler trafen letztes Wochenende in China ein, um die Ermittlungen der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde zu unterstützen. Das NTSB-Team nimmt daran teil, weil das Flugzeug in den Vereinigten Staaten hergestellt wurde.
Chinesische Beamte sagten, ein vorläufiger Untersuchungsbericht werde innerhalb von 30 Tagen nach dem Absturz fertiggestellt.
Flug MU5735 mit 123 Passagieren und neun Besatzungsmitgliedern war auf dem Weg von der Stadt Kunming im Südwesten Chinas nach Guangzhou, einer Provinzhauptstadt und Exportproduktionszentrum in der Nähe von Hongkong im Südosten.
Das National Transportation Safety Board sagte am Dienstag, es helfe seinen chinesischen Kollegen beim Herunterladen von Informationen aus dem Flugdatenschreiber. Die amerikanische Agentur sagte letzte Woche, dass sie dasselbe für den Cockpit-Diktiergerät tun würde.
Beide könnten durch die Wucht des Aufpralls beschädigt worden sein. Wenn die Informationen über sie wiederhergestellt werden können, könnte dies Aufschluss darüber geben, warum die Boeing 737-800 von China Eastern am 21.
Der Absturz hinterließ einen 20 Meter (65 Fuß) tiefen Krater in einem Berghang, zerschmetterte das Flugzeug und löste ein Feuer im umliegenden Wald aus. Mehr als 49.000 Flugzeugtrümmer wurden gefunden. Es dauerte zwei Tage, um den Cockpit-Sprachrekorder zu finden, und sechs Tage, um den Flugdatenschreiber zu finden, der 1,5 Meter (5 Fuß) unter der Erde vergraben war.
US-Unfallermittler trafen letztes Wochenende in China ein, um die Ermittlungen der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde zu unterstützen. Das NTSB-Team nimmt daran teil, weil das Flugzeug in den Vereinigten Staaten hergestellt wurde.
Chinesische Beamte sagten, ein vorläufiger Untersuchungsbericht werde innerhalb von 30 Tagen nach dem Absturz fertiggestellt.
Flug MU5735 mit 123 Passagieren und neun Besatzungsmitgliedern war auf dem Weg von der Stadt Kunming im Südwesten Chinas nach Guangzhou, einer Provinzhauptstadt und Exportproduktionszentrum in der Nähe von Hongkong im Südosten.