Dem Beamten zufolge enthält der neue Standard für EV-Batterien das Testverfahren für die grundlegenden Eigenschaften von Leistung, Zuverlässigkeit und elektrischer Funktionalität für die Batteriepakete und -systeme für entweder Hochleistungs- oder Hochenergieanwendungen. Dieser Standard wurde unter Berücksichtigung realer Szenarien für eine formuliert elektrisches Fahrzeug wie Fahrzeug geparkt (Batterie wird längere Zeit nicht benutzt), Batteriesystem wird versandt (gelagert), Batteriebetrieb bei niedrigen und hohen Temperaturen usw., dementsprechend sind verschiedene Tests in dieser Norm enthalten. Elektrofahrzeuge werden mit einem Elektromotor und wiederaufladbaren Batterien betrieben. In den letzten zehn Jahren haben Elektrofahrzeuge in Bezug auf Sichtbarkeit und Verfügbarkeit auf dem Markt zugenommen. Die meisten Elektrofahrzeuge verwenden aufgrund ihres hohen Leistungsgewichts Lithium-Ionen-Batterien. In Anbetracht des Sicherheitsaspekts von Batterien für Elektrofahrzeuge ist die BIS dabei, zwei weitere Standards zu Batterien für verschiedene Personen- und Gütertransportfahrzeuge (Kategorien L, M und N) zu veröffentlichen, sagte der Beamte.
BIS gibt Leistungsstandards für Batterien von Elektrofahrzeugen heraus
Das Büro für indische Standards (BIS) hat sich etwas ausgedacht Leistungsstandards zum Batterien für Elektrofahrzeuge um die Sicherheit der Verbraucher zu gewährleisten, sagte ein hochrangiger Beamter des Verbraucherministeriums. BIS, das nationale Normungsgremium, das dem Verbraucherministerium untersteht, hat die „Leistungsnormen für elektronische Fahrzeugbatterien“ veröffentlicht, sagte der Beamte. Der Standard „IS 17855:2022“ sei für Lithium-Ionen-Traktionsbatteriepakete und -systeme von elektrisch angetriebenen Straßenfahrzeugen formuliert und mit ISO 12405-4:2018 harmonisiert worden, fügte der Beamte hinzu.