The Station ist ein wöchentlicher Newsletter rund um das Thema Transport. Melden Sie sich hier an – klicken Sie einfach auf The Station – um den Newsletter jedes Wochenende in Ihrem Posteingang zu erhalten. Kostenlos abonnieren.
Willkommen zurück bei The Station, Ihrem zentralen Knotenpunkt für alle früheren, gegenwärtigen und zukünftigen Möglichkeiten, Personen und Pakete von Punkt A nach Punkt B zu transportieren.
Der Vereinigte Autoarbeiter Der Streik dominierte weiterhin den Nachrichtenzyklus. Und der Streik eskaliert bereits in der dritten Woche.
Nachdem die CEOs von GM und Ford zum Angriff übergegangen waren, reagierte UAW-Chef Shawn Fain mit der Ankündigung, den Streik auszuweiten. Arbeiter kündigten ihre Arbeit in einem Ford-Werk in Chicago und im GM-Montagewerk in Lansing, Michigan. Stellantis beteiligte sich nicht an dem erweiterten Streik, nachdem er in letzter Minute ein Zugeständnis gemacht hatte.
Angesichts der hohen Gemüter und Spannungen ist es schwer vorstellbar, wie das Problem in absehbarer Zeit gelöst werden kann.
Bevor wir uns mit den restlichen Nachrichten befassen, finden Sie hier die neueste Folge des Aktien-Podcasts. Okay, lass uns gehen.
Möchten Sie uns mit einem Tipp, Kommentar oder einer Beschwerde kontaktieren? Senden Sie Kirsten eine E-Mail an [email protected].
Bitte erinnern Sie uns daran, dass Sie uns eine Nachricht an [email protected] senden können. Wenn Sie lieber anonym bleiben möchten, Klicken Sie hier, um mit uns Kontakt aufzunehmeneinschließlich SecureDrop (Anleitung hier) und verschiedene verschlüsselte Messaging-Apps.
Mikromobbing
Vogel wurde schließlich von der New Yorker Börse dekotiert. Der offizielle Grund war, dass es dem Unternehmen nicht gelang, an 30 aufeinanderfolgenden Tagen eine Marktkapitalisierung von über 15 Millionen US-Dollar aufrechtzuerhalten, aber auch Bird hatte Schwierigkeiten, seinen Aktienkurs über 1 US-Dollar zu halten. Das Unternehmen wird weiterhin außerbörslich handeln und gegen die Entscheidung Berufung einlegen.
Der Zeitpunkt ist ungünstig, da Bird Spin-out von Tier erst eine Woche vor dem Delisting übernommen hat. In einem Tech+-Beitrag analysiere ich, ob die Spin-Übernahme ausreichen wird, um Bird vor dem vollständigen Absturz zu bewahren.
Wir wissen nicht, wie viel Start- und Landebahn Bird ohne Zugriff auf die Bilanzen von Spin hat. Aber der gemeldete Umsatz von Spin beträgt nur etwa ein Fünftel des von Bird, und basierend auf Birds eigenen Betriebsausgaben, Schulden, Einnahmen und verfügbaren Barmitteln – ganz zu schweigen von seiner turbulenten Geschichte – würde ich sagen, dass das Unternehmen einen schwierigen Weg vor sich hat, das Vertrauen der Anleger zurückzugewinnen.
Ein kurzes Wort zu Batteriebränden. Abgeordneter Ritchie Torres Gesetze eingeführt an den Kongress, der einen nationalen Sicherheitsstandard für Lithium-Ionen-Batterien für Mikromobilitätsgeräte erfordern würde. Der Gesetzentwurf kam unter anderem daher zustande, weil Online-Händler wie Amazon weiterhin unsichere Batterien verkaufen, obwohl es im Laufe der Jahre immer häufiger zu Batteriebränden kam.
Angebot der Woche
Ich bin mir nicht sicher, ob dieser Sektor seinen geschäftigen Status für immer behalten wird, aber im Moment scheinen Investoren gerne Geld in Elektroboot-Startups zu stecken. Bogen ist einer davon.
Das in Los Angeles ansässige EV-Boot-Startup hat gerade 70 Millionen US-Dollar in einer Serie-B-Runde von einer Schar wiederkehrender Investoren eingesammelt, darunter Eclipse, Andreessen Horowitz, Lowercarbon Capital und Abstract Ventures. Auch der neue Investor Menlo Ventures – insbesondere der langjährige Partner und selbsternannte Bootssport-Enthusiast Shawn Carolan – beteiligte sich. Arc hat bis heute mehr als 100 Millionen US-Dollar eingesammelt.
Vollgestopft mit frischem Kapital planen die Mitbegründer Mitch Lee und Ryan Cook die Expansion mit einem neuen Elektroboot mit größerem Volumen, das für Wakeboarden, Wakesurfen und andere Wassersportarten wie Tubing konzipiert ist. Dieser Fokus könnte sich als lukrativ erweisen, da die meisten EV-Boot-Startups Boote im Tragflächenboot-Stil produzieren, die keine Kielwasser erzeugen, die groß genug sind, um für Wassersportarten genutzt zu werden.
Andere Angebote, die diese Woche meine Aufmerksamkeit erregt haben …
H55ein Schweizer Entwickler von elektrischen Antriebs- und Batteriemanagementsystemen für die Luftfahrt, hat rund 49 Millionen US-Dollar in einer Serie-C-Finanzierung von ND Capital, Tippet Venture Partners, RTX Ventures und anderen „prominenten“ Privatinvestoren eingesammelt.
Kneron, das KI-Chips für den Antrieb selbstfahrender Autos und anderer autonomer Maschinen entwickelt, hat in einer Erweiterung seiner Serie-B-Runde 49 Millionen US-Dollar von Investoren wie Foxconn, Alltek, Horizon Ventures, Liteon Technology Corp., Adata und PalPilot eingesammelt. Das Unternehmen hat bisher 190 Millionen US-Dollar eingesammelt.
Linienmann Wongnaieine On-Demand-Liefer-App in Thailand, bereitet sich auf einen Börsengang in Bangkok vor, der rund 300 Millionen US-Dollar einbringen könnte. Bloomberg berichteteunter Berufung auf ungenannte Quellen.
Sierra Space hat in einer Serie-B-Runde 290 Millionen US-Dollar gesammelt, um seine Dream Chaser-Raumflugzeug- und kommerziellen Raumstationsprojekte zu skalieren. Das kommerzielle Raumfahrt-Startup hat mittlerweile einen Wert von 5,3 Milliarden US-Dollar.
Bemerkenswerte Lektüre und andere Leckerbissen
ADAS
Mitwirkender Emme Hall geprüft Mercedes‘ Automatisches Fahrsystem ohne Hände und Augen auf einer verkehrsreichen Autobahn in Los Angeles. So lief es.
Autonome Fahrzeuge
Der Internationale Bruderschaft der Teamster Die Gewerkschaft schickte einen Brief an die US-Autosicherheitsbehörden, in dem sie die Behörde aufforderte, einen Antrag von General Motors abzulehnen, der Tochtergesellschaft Cruise eine Ausnahmegenehmigung für den Bau ihres Origin AV ohne traditionelle Fahrzeugstandards wie ein Lenkrad zu gewähren.
Elektrofahrzeuge, Ladegeräte und Batterien
Ford hat die Arbeiten an seinem geplanten 3,5-Milliarden-Dollar-Batteriewerk für Elektrofahrzeuge in Michigan eingestellt, das mithilfe der Technologie des chinesischen Unternehmens CATL billigere Lithium-Eisenphosphat-Batterien herstellen sollte. Die Fabrik war sowohl bei den Anwohnern als auch auf nationaler Ebene umstritten, wo republikanische Gesetzgeber den Autohersteller weiterhin dazu drängen, mehr Dokumente über die Vereinbarung mit CATL zu veröffentlichen. Ford besteht darauf, alles geteilt zu haben.
Randbemerkung: Fords Timing ist merkwürdig. Viele haben die Entscheidung mit dem UAW-Streik in Verbindung gebracht. Aber vielleicht ist es etwas anderes. Eine in meinen Kreisen kursierende Theorie besagt, dass Ford kürzlich die Veröffentlichungen des US-Handelsministeriums gesehen hat Interpretation der ausländischen Unternehmenseinheit für das CHIPS-Gesetz und erwartet vom Finanzministerium eine ähnliche Formulierung für den Abschnitt 30D-Kredit gemäß dem Inflation Reduction Act. Mit anderen Worten: Es wird nicht erwartet, dass das Werk die Voraussetzungen für den Erhalt von Anreizen erfüllt.
Honda pries sein riesiges EV-Partnernetzwerk in den USA an. Nun muss das Unternehmen mit dem Verkauf von Elektrofahrzeugen im Land beginnen.
Lucid-Gruppe eröffnete seine erste internationale Fabrik in Saudi-Arabien, der Heimat seines größten Aktionärs. Vorerst wird das Werk die Lucid Air-Fahrzeugbausätze wieder zusammenbauen, die im US-Werk des Unternehmens in Casa Grande, Arizona, vorgefertigt wurden.
Volkswagen Der 2,1-Milliarden-Dollar-Plan zur Gründung einer eigenen Fabrik für Elektrofahrzeuge in Wolfsburg ist scheitern. Stattdessen wird der Autohersteller zwei bestehende Werke im Land umbauen.
Gig Economy
UberDoorDash und Grubhub erlitten einen Rückschlag für ihr Geschäft in New York City, nachdem ein Richter entschieden hatte, die Einführung des Mindestlohnsatzes von 18 US-Dollar pro Stunde für die Lebensmittellieferanten der Stadt zuzulassen.
Apropos Uber: Das Fahrdienstunternehmen ist eine mehrjährige Partnerschaft mit Uber eingegangen Los Angeles Yellow Cab und seine fünf Partnertaxiflotten in Südkalifornien. Im Rahmen der Vereinbarung haben Taxifahrer Zugriff auf Fahrtempfehlungen von Uber in den Landkreisen Los Angeles, Orange und San Diego. (Ich finde es faszinierend zu sehen, wie Uber und Taxiunternehmen jetzt zusammenarbeiten)
Menschen
Der US-amerikanische Equal Employment Opportunity Commission reichte eine Klage gegen Tesla ein und beschuldigte den Autohersteller, gegen Bundesgesetze verstoßen zu haben, indem er die weit verbreitete und anhaltende rassistische Belästigung seiner schwarzen Mitarbeiter tolerierte und einige Arbeiter Vergeltungsmaßnahmen aussetzte, weil sie sich der Belästigung widersetzten.
Zur Erinnerung: Die Klage der Bundesbehörde, die für die Durchsetzung der Bürgerrechtsgesetze gegen Diskriminierung am Arbeitsplatz zuständig ist, ist eine von mehreren Klagen gegen Tesla wegen rassistischer Voreingenommenheit. Das kalifornische Bürgerrechtsministerium verklagte Tesla im Jahr 2022 wegen ähnlicher Vorwürfe.
Volkswagen Softwareeinheit Kariade Anfang des Jahres gab es eine Umstrukturierung, und jetzt fängt es wieder an, die Teile wieder zusammenzusetzen. Cariad wurde gerade eingestellt Sanjay Lal – der zuletzt die Entwicklung von Rivians Infotainment- und Next-Gen-Middleware für das Fahrzeug und die Cloud leitete – die 2.0-Version seiner Softwarearchitektur zu übernehmen, die ein Betriebssystem sein wird, das für alle Marken des VW-Konzerns entwickelt wurde. Konkret wird er den Aufbau des sogenannten SDV Hub leiten, wo Softwareentwickler und Tech-Experten von Cariad, Volkswagen und Audi gemeinsam an der Entwicklung der 2.0-Plattform arbeiten werden. Ja, das ist eine große Aufgabe.
Vielleicht erinnern Sie sich an Lals Namen. Vor seiner Tätigkeit als Vizepräsident für Softwareplattformen bei Rivian hatte Lal verschiedene technische Führungspositionen bei Cisco, Tesla und für Android Automotive bei Google inne.