Nur wenige Stunden, nachdem Bird sagte, dass es die Einnahmen für mehr als zwei Jahre durch die Anerkennung unbezahlter Kundenfahrten überbewertet hatte, ließ Bird eine wachsende Besorgniswarnung fallen. In einem Zulassungsantrag sagte das Unternehmen, dass es möglicherweise „bestimmte oder alle seiner Aktivitäten zurückfahren oder einstellen muss, um Kosten zu senken oder Insolvenzschutz zu beantragen“.
Bird schloss das dritte Quartal mit einem freien Cashflow von 38,5 Millionen US-Dollar ab. Ohne zusätzliche Mittel sei das Unternehmen nach eigenen Angaben nicht in der Lage, seinen Verpflichtungen im nächsten Jahr nachzukommen. Bird weist auf „Faktoren außerhalb seiner Kontrolle“ wie die aktuelle Marktvolatilität hin, die sich darauf auswirken könnten, ob und wie Bird weitere Eigen- oder Fremdfinanzierungen erhält.
„Dementsprechend plant das Unternehmen, seine Betriebsprognose weiterhin genau zu überwachen, seine Betriebskosten zu senken und zusätzliche Fremdkapitalquellen zu erschließen“, heißt es in der Einreichung. „Zusammen mit dieser Neuausrichtung der globalen Präsenz strebt das Unternehmen weitere Senkungen seiner Betriebskosten an.“
Bird kämpft seit dem Börsengang durch eine zweckgebundene Akquisitionsfusion im Jahr 2021. Die Dramen des jungen Unternehmens haben sich in den letzten Monaten nur noch verschärft. Seit Mai hat Bird sein Einzelhandelsgeschäft abgebaut, 23 % der Belegschaft entlassen, eine Warnung der New Yorker Börse wegen zu niedrigem Handel erhalten und sich aus Deutschland, Schweden, Norwegen und „mehreren Dutzend“ Märkten in den USA zurückgezogen. Darüber hinaus ist Birds CEO Travis VanderZanden trat als Präsident und dann als CEO zurück und wurde in beiden Rollen durch Shane Torchiana ersetzt.
Bird ist nicht der einzige SPAC in diesem Jahr, der eine wachsende Besorgniswarnung herausgibt. Canoo und Arrival sagten beide, dass sie möglicherweise nicht genug Geld haben, um ihre Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, und Arrival erhielt kürzlich auch eine Delisting-Warnung von der Nasdaq.
Die Aktie von Bird ist heute um fast 16 % gefallen und wird derzeit bei 0,36 $ gehandelt. Das Unternehmen hat bis zum nächsten Monat Zeit, seinen Aktienkurs gemäß seiner Warnung der NYSE auf über 1,00 US-Dollar zu bringen.
Birds Q3-Finanzdaten
Im dritten Quartal sagte Bird, dass sein Umsatz um 19 % auf 72,9 Millionen US-Dollar gestiegen sei, verglichen mit 61,1 Millionen US-Dollar im Vorjahresquartal. Bird teilte seine Umsatzsteigerung am selben Tag mit, an dem es bekannt gab, dass es die Einnahmen in der Vergangenheit überbewertet hatte und dass die Jahresabschlüsse der letzten zwei Jahre „nicht mehr verlässlich sein sollten“.
Laut Ben Lu, Chief Financial Officer von Bird, hat Bird vorgeladene Wallet-Guthaben zu seinen Gesamteinnahmen gezählt und ist nun dabei, Guthaben zu analysieren, die es in Zukunft nicht mehr einlösen wird. Lu sagte, Bird werde diese Prüfung bis zum vierten Quartal abschließen.
„Nach der Fertigstellung erwarten wir laufende Einnahmen aus Bruchschäden und rechnen mit der Buchung eines True-Up, das unsere Einnahmen im nächsten Quartal steigern würde“, sagte Lu in einer Erklärung. „Infolge dieser beiden Bilanzierungsanpassungen ziehen wir unsere bisherige Umsatzprognose für das Geschäftsjahr 2022 von 275 bis 325 Millionen US-Dollar zurück.“
Lu erklärte weder, wie Bird die überhöhten Einnahmen aus der Vergangenheit ausgleichen würde, noch ob Bird neue Einnahmenprognosen für das Gesamtjahr herausgeben würde.
Bird schloss das Quartal mit einem Nettoverlust von 9,8 Millionen US-Dollar ab, verglichen mit einem Nettoverlust von 42,1 Millionen US-Dollar im Vorjahr, was darauf hindeutet, dass die vielen Kostensenkungen des Unternehmens Auswirkungen hatten. Tatsächlich beliefen sich die Betriebskosten von Bird im dritten Quartal auf 29,4 Millionen US-Dollar, was einem Rückgang von 10,6 Millionen US-Dollar gegenüber dem dritten Quartal 2021 entspricht. Ohne zusätzliche Mittel könnte Bird jedoch mehr als nur mehrere Dutzend Märkte verlassen.