Der Vorstand des Shared Micromobility-Unternehmens Bird hat Shane Torchiana zum Präsidenten des Unternehmens ernannt und damit den CEO und Gründer des Unternehmens, Travis VanderZanden, ersetzt. Die neuen Rollen beginnen mit Wirkung zum 29. pro behördlicher Einreichung.
VanderZanden, der zuvor als Chief Operating Officer (COO) beim Ride-Hailing-Unternehmen Lyft tätig war, bleibt CEO von Bird und Vorstandsvorsitzender.
Der Abgang von VanderZanden und die Wahl von Torchiana erfolgen wenige Tage, nachdem Bird von der New Yorker Börse wegen seines zu niedrigen Aktienkurses eine Warnung erhalten hatte. Die Aktien von Bird fielen um 6,05 % und schlossen bei 0,43 $, was gemäß den Anforderungen der Börse für Stammaktien der Klasse A weit unter dem Minimum von 1,00 $ im Laufe einer aufeinanderfolgenden 30-tägigen Handelsperiode liegt geschlossen, drückte den Aktienkurs kurz um einen Cent nach unten, bevor er sich auf 0,43 $ erholte.
Die Aktie von Bird ist von 6,18 US-Dollar zu Beginn des Jahres abgestürzt, was auf die Marktbedingungen und Probleme innerhalb eines Unternehmens zurückzuführen ist, das seit dem Börsengang im letzten Jahr Schwierigkeiten hatte, Gewinne zu erzielen. Bird hat kürzlich 23 % seiner Belegschaft entlassen.
Bis vor kurzem war Torchiana ab Januar COO von Bird. Davor war er in verschiedenen Funktionen tätig, zuletzt als SVP für Unternehmensentwicklung und -strategie von Januar 2019 bis Januar 2022. Torchiana kommt aus einem Beratungshintergrund bei der Boston Consulting Group, wo er acht Jahre lang Kundenengagements in den Bereichen Daten und Analyse sowie Strategie leitete und Transformationsbemühungen, laut Birds Einreichung bei der Securities and Exchange Commission.
Bird hat noch nicht auf Anfragen nach Kommentaren geantwortet.
Das in Santa Monica ansässige E-Scooter- und E-Bike-Sharing-Unternehmen ist neben Helbiz eines von zwei Mikromobilitätsunternehmen, die auf dem öffentlichen Markt debütierten, die beide durch Fusionen mit Special Purpose Acquisition Companies (SPAC) zum Tragen kamen. Wie viele SPACs im Elektrofahrzeugbereich geht es beiden Unternehmen nicht zu heiß. Bird debütierte am 5. November über eine Fusion mit Switchback II an der NYSE. Das Unternehmen wurde ursprünglich mit 8,34 USD pro Aktie gehandelt, mit einer erwarteten Bewertung von rund 2,3 Milliarden USD.
Seitdem ist die Aktie von Bird stetig gesunken, da das Unternehmen mit Gegenwind in Form von vermehrten Omicron-Fällen, schlechtem Wetter und erheblichen Betriebskosten konfrontiert war, die die Einnahmen des Unternehmens kontinuierlich niedriger bewerteten als seine Verluste. Als Bird die Ergebnisse des ersten Quartals bekannt gab, sagte das Unternehmen, es werde sein aufkeimendes Fahrzeugverkaufsgeschäft einstellen, um sich auf sein Kerngeschäft, geteilte Fahrten, zu konzentrieren.
Dieser Artikel wurde mit mehr Kontext zur SPAC-Fusion von Bird aktualisiert.