NEU-DELHI: US-Präsident Joe Biden wird am Freitag Baltimore besuchen, um den Standort eines zu inspizieren eingestürzte Brücke und treffen Sie sich mit den Familien der sechs Bauarbeiter die auf tragische Weise ihr Leben verloren. Dieser Besuch findet vor dem Hintergrund wachsender Spannungen im Kongress hinsichtlich der Zuweisung von Bundesmitteln für den Wiederaufbau der Brücke statt. Der Einsturz ereignete sich, als am 26. März ein Frachtschiff mit der Francis Scott Key Bridge kollidierte und diese in den Hafen stürzte. Derzeit werden Anstrengungen unternommen, um die Trümmer zu beseitigen und den Verkehrsfluss durch den Schifffahrtskanal wiederherzustellen.
Bidens Besuch wird eine Flugrundfahrt durch das betroffene Gebiet beinhalten, da von Landes- und Bundesbeamten Bedenken hinsichtlich der möglichen wirtschaftlichen Auswirkungen der Schließung des Hafens auf die regionale Wirtschaft geäußert wurden. Der Hafen von Baltimore nimmt in den USA die Spitzenposition beim Umschlag eines erheblichen Volumens an Autos, leichten Lastkraftwagen, landwirtschaftlichen Geräten und Baumaschinen ein. Der Großteil dieses Verkehrs wurde seit dem Vorfall eingestellt, obwohl der Betrieb einiger Terminals außerhalb der betroffenen Zone wieder aufgenommen wurde.
Unter den Gesetzgebern zeichnen sich Meinungsverschiedenheiten über die Verwendung neuer Bundesmittel für den Wiederaufbau der Brücke ab. Bundesbeamte haben den Gesetzgebern in Maryland mitgeteilt, dass die endgültigen Kosten für den Wiederaufbau der Brücke 2 Milliarden US-Dollar übersteigen könnten. Das Office of Management & Budget (OMB) des Weißen Hauses hat kürzlich einen Brief an den Kongress geschickt, in dem er die Bundesregierung um die Übernahme aller Kosten im Zusammenhang mit dem Ersatz der Brücke bittet.
Der Vorfall hat zur Vertreibung zahlreicher Hafenarbeiter geführt, die auf ihre Arbeitsplätze im Hafen angewiesen sind. Hochrangige Beamte des Weißen Hauses, darunter Stabschef Jeff Zients, leitender Berater Tom Perez und Wirtschaftsberaterin Lael Brainard, haben sich an große Arbeitgeber im Raum Baltimore gewandt und sie aufgefordert, ihre Arbeitskräfte zu behalten. Unternehmen wie United Parcel Service, Home Depot und Mercedes-Benz haben sich verpflichtet, ihre Mitarbeiter zu behalten, wie das Weiße Haus bestätigte.
Als Reaktion auf die Katastrophe hat die Small Business Administration zinsgünstige Katastrophenkredite zur Verfügung gestellt, und Bidens Task Force für die Lieferkette hat aktiv die Auswirkungen bewertet, die bisher als beherrschbar beschrieben wurden. Bei den sechs Opfern des Brückeneinsturzes handelte es sich um Einwanderer aus Mexiko und Mittelamerika, die beim Einsturz der Brücke Schlaglöcher reparierten. Leider sind vier Leichen noch nicht geborgen, obwohl alle vermutlich verstorben sind.
Bidens Treffen mit den Familien dieser Einwanderer ist im aktuellen politischen Klima von Bedeutung, da der republikanische Präsidentschaftskandidat Donald Trump seine einwanderungsfeindliche Rhetorik verschärft hat. Trumps spaltende Äußerungen stellen Migranten als gefährliche Kriminelle dar und verstärken damit die anhaltende Debatte über die Einwanderungspolitik in den Vereinigten Staaten.
Nach dem Einsturz der Brücke versprach Biden, dass die Bundesregierung die gesamten Kosten für den Wiederaufbau übernehmen werde. Die Regierung hat bereits 60 Millionen US-Dollar für Nothilfe bereitgestellt, für den vollständigen Austausch der Brücke ist eine weitere Finanzierungsgenehmigung des Kongresses erforderlich. Ziel der Regierung ist es, alle Möglichkeiten zur Kostendeckung auszuschöpfen und sicherzustellen, dass alle erhaltenen Entschädigungen oder Versicherungserlöse dem amerikanischen Volk zugute kommen.
Die Gespräche zwischen Beamten des Weißen Hauses und dem Büro des Sprechers des Repräsentantenhauses, Mike Johnson, laufen über die Finanzierung der eingestürzten Baltimore-Brücke sowie über Hilfe für die Ukraine und Israel. Während diese Ausgabenvorschläge überparteiliche Unterstützung genießen, liegt die Herausforderung darin, den Widerstand gegen Bundesausgaben in bestimmten politischen Kreisen zu überwinden. Daher können diese Initiativen gebündelt werden, um ihre Genehmigung zu erleichtern.
In einem Gerichtsverfahren beteuerten die verantwortlichen Unternehmen des in die Kollision verwickelten Containerschiffs, dass sie keine Schuld an dem Vorfall trügen, und beantragten Haftungsausschluss bzw. eine Obergrenze des Schadensersatzes auf 43 Millionen US-Dollar. Die Gerichtsverfahren im Zusammenhang mit der Katastrophe gehen weiter, während die Ermittlungen zur Verantwortlichkeit voranschreiten.
Insgesamt haben die Folgen des Brückeneinsturzes in Baltimore eine Reihe von Reaktionen von Regierungsbeamten und Interessenvertretern ausgelöst, da Anstrengungen unternommen werden, um die wirtschaftlichen, sozialen und logistischen Auswirkungen des tragischen Ereignisses anzugehen. Der Besuch von Präsident Biden unterstreicht das Engagement der Regierung, die betroffene Gemeinschaft zu unterstützen und dem Wiederaufbau kritischer Infrastruktur Vorrang einzuräumen.
(Mit Beiträgen von Agenturen)
Bidens Besuch wird eine Flugrundfahrt durch das betroffene Gebiet beinhalten, da von Landes- und Bundesbeamten Bedenken hinsichtlich der möglichen wirtschaftlichen Auswirkungen der Schließung des Hafens auf die regionale Wirtschaft geäußert wurden. Der Hafen von Baltimore nimmt in den USA die Spitzenposition beim Umschlag eines erheblichen Volumens an Autos, leichten Lastkraftwagen, landwirtschaftlichen Geräten und Baumaschinen ein. Der Großteil dieses Verkehrs wurde seit dem Vorfall eingestellt, obwohl der Betrieb einiger Terminals außerhalb der betroffenen Zone wieder aufgenommen wurde.
Unter den Gesetzgebern zeichnen sich Meinungsverschiedenheiten über die Verwendung neuer Bundesmittel für den Wiederaufbau der Brücke ab. Bundesbeamte haben den Gesetzgebern in Maryland mitgeteilt, dass die endgültigen Kosten für den Wiederaufbau der Brücke 2 Milliarden US-Dollar übersteigen könnten. Das Office of Management & Budget (OMB) des Weißen Hauses hat kürzlich einen Brief an den Kongress geschickt, in dem er die Bundesregierung um die Übernahme aller Kosten im Zusammenhang mit dem Ersatz der Brücke bittet.
Der Vorfall hat zur Vertreibung zahlreicher Hafenarbeiter geführt, die auf ihre Arbeitsplätze im Hafen angewiesen sind. Hochrangige Beamte des Weißen Hauses, darunter Stabschef Jeff Zients, leitender Berater Tom Perez und Wirtschaftsberaterin Lael Brainard, haben sich an große Arbeitgeber im Raum Baltimore gewandt und sie aufgefordert, ihre Arbeitskräfte zu behalten. Unternehmen wie United Parcel Service, Home Depot und Mercedes-Benz haben sich verpflichtet, ihre Mitarbeiter zu behalten, wie das Weiße Haus bestätigte.
Als Reaktion auf die Katastrophe hat die Small Business Administration zinsgünstige Katastrophenkredite zur Verfügung gestellt, und Bidens Task Force für die Lieferkette hat aktiv die Auswirkungen bewertet, die bisher als beherrschbar beschrieben wurden. Bei den sechs Opfern des Brückeneinsturzes handelte es sich um Einwanderer aus Mexiko und Mittelamerika, die beim Einsturz der Brücke Schlaglöcher reparierten. Leider sind vier Leichen noch nicht geborgen, obwohl alle vermutlich verstorben sind.
Bidens Treffen mit den Familien dieser Einwanderer ist im aktuellen politischen Klima von Bedeutung, da der republikanische Präsidentschaftskandidat Donald Trump seine einwanderungsfeindliche Rhetorik verschärft hat. Trumps spaltende Äußerungen stellen Migranten als gefährliche Kriminelle dar und verstärken damit die anhaltende Debatte über die Einwanderungspolitik in den Vereinigten Staaten.
Nach dem Einsturz der Brücke versprach Biden, dass die Bundesregierung die gesamten Kosten für den Wiederaufbau übernehmen werde. Die Regierung hat bereits 60 Millionen US-Dollar für Nothilfe bereitgestellt, für den vollständigen Austausch der Brücke ist eine weitere Finanzierungsgenehmigung des Kongresses erforderlich. Ziel der Regierung ist es, alle Möglichkeiten zur Kostendeckung auszuschöpfen und sicherzustellen, dass alle erhaltenen Entschädigungen oder Versicherungserlöse dem amerikanischen Volk zugute kommen.
Die Gespräche zwischen Beamten des Weißen Hauses und dem Büro des Sprechers des Repräsentantenhauses, Mike Johnson, laufen über die Finanzierung der eingestürzten Baltimore-Brücke sowie über Hilfe für die Ukraine und Israel. Während diese Ausgabenvorschläge überparteiliche Unterstützung genießen, liegt die Herausforderung darin, den Widerstand gegen Bundesausgaben in bestimmten politischen Kreisen zu überwinden. Daher können diese Initiativen gebündelt werden, um ihre Genehmigung zu erleichtern.
In einem Gerichtsverfahren beteuerten die verantwortlichen Unternehmen des in die Kollision verwickelten Containerschiffs, dass sie keine Schuld an dem Vorfall trügen, und beantragten Haftungsausschluss bzw. eine Obergrenze des Schadensersatzes auf 43 Millionen US-Dollar. Die Gerichtsverfahren im Zusammenhang mit der Katastrophe gehen weiter, während die Ermittlungen zur Verantwortlichkeit voranschreiten.
Insgesamt haben die Folgen des Brückeneinsturzes in Baltimore eine Reihe von Reaktionen von Regierungsbeamten und Interessenvertretern ausgelöst, da Anstrengungen unternommen werden, um die wirtschaftlichen, sozialen und logistischen Auswirkungen des tragischen Ereignisses anzugehen. Der Besuch von Präsident Biden unterstreicht das Engagement der Regierung, die betroffene Gemeinschaft zu unterstützen und dem Wiederaufbau kritischer Infrastruktur Vorrang einzuräumen.
(Mit Beiträgen von Agenturen)