Elon Musk, CEO von Tesla, reiste am Sonntag unerwartet nach China, um Premierminister Li Qiang zu treffen, nur eine Woche nachdem er eine geplante Reise nach Indien abgesagt hatte, wo er sich mit Premierminister Modi treffen sollte. Als Grund für die Absage nannte Musk „sehr hohe Tesla-Verpflichtungen“.
Musk hatte ursprünglich einen hochkarätigen Besuch in Indien während der laufenden Wahlperiode geplant, um milliardenschwere Investitionen in eine neue Anlage für Elektroautos und sein Satellitenkommunikationsunternehmen Starlink anzukündigen. Letztendlich verschob er den Besuch jedoch mit den Worten: „. ..aber ich freue mich sehr auf einen Besuch später in diesem Jahr.“
Unterdessen fällt Musks China-Besuch für Tesla in eine turbulente Zeit, die durch rückläufige Elektrofahrzeugverkäufe gekennzeichnet ist, die zu einer erheblichen Kostensenkungsinitiative geführt haben, einschließlich der Reduzierung von über 10 % der weltweiten Belegschaft.
Elon Musks China-Abhängigkeit: Eine strategische Notwendigkeit
Musk hatte ursprünglich einen hochkarätigen Besuch in Indien während der laufenden Wahlperiode geplant, um milliardenschwere Investitionen in eine neue Anlage für Elektroautos und sein Satellitenkommunikationsunternehmen Starlink anzukündigen. Letztendlich verschob er den Besuch jedoch mit den Worten: „. ..aber ich freue mich sehr auf einen Besuch später in diesem Jahr.“
Unterdessen fällt Musks China-Besuch für Tesla in eine turbulente Zeit, die durch rückläufige Elektrofahrzeugverkäufe gekennzeichnet ist, die zu einer erheblichen Kostensenkungsinitiative geführt haben, einschließlich der Reduzierung von über 10 % der weltweiten Belegschaft.
Elon Musks China-Abhängigkeit: Eine strategische Notwendigkeit
- Elon Musks Unternehmungen in China mit Tesla haben die Elektrofahrzeuglandschaft (EV) sowohl in China als auch weltweit maßgeblich geprägt. Zunächst schien Musk eine vorteilhafte Position zu haben, als er in den chinesischen Markt eintrat, sich Zugang zu Top-Führungskräften verschaffte und politische Änderungen zugunsten von Tesla beeinflusste.
- Beim Aufbau der Tesla-Präsenz in China wurden Musk erhebliche Vorteile wie Richtlinienänderungen und Zugang zu zinsgünstigen Krediten gewährt. Diese Anreize waren entscheidend für die Errichtung des Werks in Shanghai ohne einen lokalen Partner, was für ausländische Unternehmen in China eine Seltenheit ist.
- Allerdings hat der Erfolg von Tesla in China zu einem verstärkten Wettbewerb und einer stärkeren Kontrolle geführt. Als Musk zum Aufbau der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie beitrug, stärkte er unbeabsichtigt seine Konkurrenten und stellte Tesla in einem Markt vor Herausforderungen, den es mit sich brachte. Diese Abhängigkeit vom chinesischen Markt für einen erheblichen Teil der Produktion und der Gewinne von Tesla macht Musks pro-chinesische Haltung sowohl zu einer strategischen Notwendigkeit als auch zu einer potenziellen Schwachstelle.
Was sie sagen
- In einem Bericht der New York Times heißt es: „Musks Vermögen ist an Teslas Shanghai-Fabrik gebunden. Die Shanghai-Fabrik hat Teslas Werk in Fremont, Kalifornien, als größtes und produktivstes Werk abgelöst und ist für mehr als die Hälfte der weltweiten Lieferungen des Unternehmens verantwortlich seine Gewinne.
- In einem Online-Gespräch mit zwei Kongressabgeordneten im Juli bezeichnete er sich selbst als „irgendwie pro-China“, heißt es in dem NYT-Bericht.
- „Musks Reaktion auf den Druck bestand darin, ein prominenter Cheerleader der regierenden Kommunistischen Partei Chinas zu werden, ganz im Gegensatz zu seiner abtrünnigen Rolle in den USA, wo er einmal mit der Börsenaufsichtsbehörde aneinandergeriet und Präsident Biden in Tweets verspottete.“ Er nannte ihn eine Sockenpuppe der Gewerkschaft“, heißt es in einem Bericht des Wall Street Journal.
- Dem WSJ-Bericht zufolge drückte Musk im Juli auf Twitter seine Bewunderung für Chinas wirtschaftliche Errungenschaften aus und sagte: „Der wirtschaftliche Wohlstand, den China erreicht hat, ist wirklich erstaunlich, insbesondere in der Infrastruktur!“
Warum es wichtig ist
- Die Erfolgsgeschichte von Tesla in China war ein zweischneidiges Schwert. Während die Fabrik in Shanghai zu einer zentralen Fabrik geworden ist und mehr als die Hälfte der weltweiten Lieferungen von Tesla ausmacht, hat sie Musk auch anfällig für die Einflussnahme Chinas gemacht.
- Er hat chinesische Führungskräfte gelobt und sich in sensiblen Fragen wie Taiwan auf die Seite Chinas gestellt, möglicherweise als Strategie zur Aufrechterhaltung günstiger Beziehungen und zur Sicherung von Teslas Position auf dem chinesischen Markt.
- Dies ist besonders besorgniserregend, da ein weiteres Unterfangen von Musk,
SpaceX kümmert sich um sensible nationale Sicherheitsverträge der USA. - Musks Interessen in China haben in Washington schon lange für Aufsehen gesorgt, und Präsident Joe Biden sagte im November 2022, dass seine Verbindungen ins Ausland „einer Prüfung wert“ seien.
- Für China ist Musk ein willkommenes Gegenmittel zu den harten Reden der US-Beamten, die zuletzt bei einem Besuch von Außenminister Antony Blinken zum Ausdruck kamen.
Das große Bild
- Musks sich vertiefende Beziehungen zu China spiegeln einen breiteren Trend amerikanischer Technologiegiganten wider, die Chinas riesige Markt- und Produktionskapazitäten nutzen, nur um dann zunehmend von der chinesischen Politik und den wirtschaftlichen Veränderungen abhängig zu sein.
- Besonders ausgeprägt ist diese Abhängigkeit bei Tesla, das den chinesischen Markt inzwischen sowohl als großen Wachstumstreiber als auch als potenzielles Risiko aufgrund der eskalierenden geopolitischen Spannungen sieht.
Zwischen den Zeilen
- Die Präsenz von Tesla in China hat Innovation und Wettbewerb auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge angekurbelt. Teslas Umstellung auf die Verwendung lokal hergestellter Batterien und Teile hat lokalen Zulieferern geholfen, Technologien zu entwickeln, die jetzt von chinesischen Elektrofahrzeugherstellern verwendet werden, und unbeabsichtigt seinen Konkurrenten wie BYD – „Build Your Dreams“ – geholfen.
- Im letzten Quartal des Vorjahres überholte BYD Tesla und wurde zum weltweit führenden Anbieter von Elektrofahrzeugen (EV). Allerdings hat Tesla im ersten Quartal dieses Jahres seine Position als weltweit führender Anbieter von Elektrofahrzeugen zurückerobert, obwohl BYD weiterhin den Markt in China dominiert.
- Diese chinesischen Hersteller fordern nun Teslas weltweite Dominanz heraus.
- Gleichzeitig bringt Teslas Abhängigkeit vom chinesischen Markt für bedeutende Produktions- und Einnahmequellen Musk angesichts der schwankenden Beziehungen zwischen den USA und China in eine prekäre Lage.
Was kommt als nächstes
- Die Entwicklung von Tesla in China wird wahrscheinlich wesentliche Aspekte von Musks Geschäften bestimmen und sich nicht nur auf die Automobil- und Technologiebranche, sondern möglicherweise auch auf die Sicherheitsinteressen der USA auswirken.
- „Chinas Spiel besteht nicht darin, Tesla gewinnen zu lassen“, sagte Bill Russo, Gründer von Automobility, einem in Shanghai ansässigen Beratungsunternehmen, gegenüber WSJ. „Chinas Spiel besteht darin, die heimische Industrie wettbewerbsfähig zu machen.“
(Mit Beiträgen von Agenturen)