Batteriebetriebene Fahrzeuge problematischer, sagt der Bericht über Tesla, da es in Bezug auf die Qualität von Elektrofahrzeugen einen niedrigen Rang einnimmt

JD Power verzeichnete 226 Probleme pro 100 Tesla-Fahrzeugen.Besitzer von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs) nennen mehr Probleme mit ihren Fahrzeugen als Besitzer von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren (ICE), heißt es in dem Bericht.Im Vergleich zu den Ergebnissen von 2021 verzeichnete die EV-Branche einen Anstieg der Probleme pro 100 Fahrzeuge (PP100) um 11 Prozent, was 18 PP100 schlimmer ist als im Vorjahr, was zu einem Branchendurchschnitt von 180 PP100 führt.General Motors widersetzt sich dem Trend mit einer Verbesserung der Ausgangsqualität, die es auf die höchste Position unter den Automobilkonzernen bringt.Unter Marken, BuickDie Qualität von 17 PP100 verbessert sich von Jahr zu Jahr und katapultiert sie von Platz 12 im Jahr 2021 auf den höchsten Gesamtrang im Jahr 2022, während Genesis den höchsten Rang unter den Premiummarken einnimmt. Nur neun von 33 bewerteten Marken verbesserten sich Jahr für Jahr in der Fahrzeugqualität.„Angesichts der vielen Herausforderungen, denen sich Autohersteller und ihre Händler im vergangenen Jahr stellen mussten, ist es etwas überraschend, dass die Ausgangsqualität nicht noch dramatischer gesunken ist“, sagte er David AmodeoDirektor für globale Automobile bei JD Power.„Autohersteller bringen weiterhin Fahrzeuge auf den Markt, die in einer Zeit, in der es viele Engpässe bei kritischen Komponenten zu ihrer Unterstützung gab, technologisch immer komplexer werden“, sagte er in einer Erklärung.Die Studie, die sich nun in ihrem 36. Jahr befindet, basiert in diesem Jahr auf Antworten von 84.165 Käufern und Leasingnehmern von neuen Fahrzeugen des Modelljahres 2022, die früh in der Besitzperiode befragt wurden.„Die Unterbrechung der Lieferkette, insbesondere der Mangel an Mikrochips, hat die Autohersteller dazu veranlasst, nach alternativen Lösungen zu suchen, um neue Fahrzeuge in die Hände von Käufern und Leasingnehmern zu bringen“, sagte Amodeo.In einigen Fällen werden neue Fahrzeuge ausgeliefert, ohne dass einige Funktionen installiert sind.„Die Kommunikation mit ihnen über die Änderungen in der Verfügbarkeit von Funktionen sowie darüber, wann solche Funktionen wieder eingeführt werden, ist für ihre Zufriedenheit von entscheidender Bedeutung“, fügte er hinzu.Sowohl bei brandneuen als auch bei fortgeführten Modellen nehmen die Probleme in diesem Jahr zu, obwohl sich brandneue Modelle am meisten verschlechtern (23 PP100).Die Studie ergab viermal so viele neue Modelle, die schlechter als ihre Segmentdurchschnitte abschneiden, verglichen mit denen, die besser als ihre Segmentdurchschnitte abschneiden.„Probleme mit fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen (FAS) im Jahr 2021 zurückgegangen, aber im Jahr 2022 gestiegen. Das problematischste ADAS-System ist der Spurhalteassistent/Spurhalteassistent mit 4.1 PP100“, zeigten die Ergebnisse.Unter den Premiummarken rangiert Genesis (156 PP100) am höchsten und belegt insgesamt den vierten Platz. Lexus (157 PP100) an zweiter Stelle und Cadillac (163 PP100) den dritten Platz.