Der chinesische Internetgigant Baidu und das autonome Fahrzeugunternehmen Pony.ai haben nach Angaben beider Unternehmen die Genehmigung erhalten, der Öffentlichkeit auf offenen Straßen in Peking fahrerlose Mitfahrdienste anzubieten.
Bisher haben zahlreiche Städte in China autonomen Fahrzeugunternehmen erlaubt, selbstfahrende Fahrzeuge ohne einen menschlichen Sicherheitsbediener auf dem Fahrersitz zu testen, aber dies ist das erste Mal, dass Unternehmen einen vollständig fahrerlosen Dienst betreiben dürfen. Allerdings verlangt die Genehmigung von den Unternehmen, dass auf dem Beifahrersitz ein Sicherheitspersonal anwesend ist, sodass die Verordnung nicht ganz so ausgereift ist wie beispielsweise die fahrerlosen Genehmigungen in Kalifornien, für die außer dem Beifahrer kein Mensch im Fahrzeug erforderlich ist.
Weder Pony noch Baidu werden noch eine Gebühr für fahrerlose Fahrten erheben, obwohl beide Unternehmen führen derzeit kommerzielle Dienste aus mit angetriebenen Robotaxis in Yizhuang, Peking, auch als Beijing High-Level Automated Driving Demonstration Area (BJHAD) bezeichnet, so ein Baidu-Sprecher. Dieser 60 Quadratkilometer große Abschnitt von Peking, Heimat von etwa 300.000 Einwohnern, ist auch der Ort, an dem sowohl der fahrerlose Dienst von Baidu als auch von Pony betrieben werden.
Die Nachricht kommt ein paar Tage, nachdem Pony eine Taxilizenz für den Betrieb und die Gebührenerhebung für autonome Mitfahrgelegenheiten in Guangzhou erhalten hat, für die ein Sicherheitsfahrer auf dem Fahrersitz sitzen muss.
China ist die Heimat vieler AV-Unternehmen, die die Kommerzialisierung anstreben, und aus den Meilensteinen von Baidu und Pony geht hervor, dass das Land die Regulierung vorantreibt, um autonome Technologie auf den Markt zu bringen.
Die vom Hauptsitz von BJHAD ausgestellten Genehmigungen erlauben Baidu, 10 fahrerlose Fahrzeuge in Peking einzusetzen, die ab Donnerstag Baidus bestehender Apollo Go-Flotte von etwa 100 Autos in der Hauptstadt ergänzen werden. Das Unternehmen plant, „zu einem späteren Zeitpunkt“ 30 weitere fahrerlose Fahrzeuge hinzuzufügen.
Pony reagierte nicht rechtzeitig auf Anfragen nach weiteren Informationen darüber, wann es beabsichtigt, seine eigenen fahrerlosen Fahrzeuge einzusetzen und wie viele seiner Flotte in Peking herumschaukeln werden, ohne dass jemand hinter dem Lenkrad sitzt.
Benutzer von Apollo Go können mit der App von 10:00 bis 16:00 Uhr eine Fahrt anhalten, und Pony-Kunden können die PonyPilot+ App des Startups verwenden, um eine Fahrt von 9:00 bis 17:00 Uhr anzuhalten. Es wird Hunderte von Abhol- und Abgabestellen in der Umgebung geben einschließlich U-Bahnstationen, Parks, Stadien, zentrale Geschäftsviertel und Wohngebiete, so Pony.