Der neuseeländische Premierminister Chris Hipkins nahm zwei Luftwaffenjets mit auf eine Reise nach China, für den Fall, dass der, mit dem er reiste, kaputt ging.
Hipkins flog am Sonntag in einem Flugzeug nach Peking Boeing 757 der Royal New Zealand Air Force, leitete eine Delegation von Unternehmensleitern in der Hoffnung, den Handel mit dem größten Exportmarkt seines Landes auszuweiten. Eine zweite 757 begleitete die erste bis nach Manila auf den Philippinen und fungierte als Ersatz für den Fall etwaiger mechanischer Probleme, teilte das Büro des Premierministers am Montag in Wellington mit.
Angesichts der Bedeutung der Reise und der damit verbundenen langen Distanz „wurde man davon ausgegangen, dass ein Ersatzflugzeug gerechtfertigt war, um den Erfolg der Mission zu unserem größten Handelspartner sicherzustellen“, sagte ein Sprecher. „Die 757 sind etwa 30 Jahre alt, nähern sich dem Ende ihrer Nutzungsdauer und müssen zwischen 2028 und 2030 ersetzt werden.“
Oppositionsparteien sagten, die Notwendigkeit, ein zweites Flugzeug zu nehmen, sei eine Umweltschädigung für das Land und verdeutliche den schlechten Zustand seiner Verteidigungskräfte.
„Wenn wir einen Klimanotstand haben, macht es wenig Sinn, eine zweite 30 Jahre alte 757 hinter der anderen zu haben“, sagte Christopher Luxon, Vorsitzender der größten Oppositionspartei National Party, gegenüber NewstalkZB.
David Seymour, Vorsitzender der libertären ACT-Partei, behauptete, dass die Menge an CO2, die das zusätzliche Flugzeug ausstößt, „so viel betragen würde, als würde jemand einen Ford Ranger 606-mal so lang wie Neuseeland fahren“.
„Manche Leute bringen auf Reisen ins Ausland möglicherweise ein Ersatzladegerät für ihr Telefon mit, für den Fall, dass sie eines verlieren oder es kaputt geht. „Chris Hipkins muss ein Ersatzflugzeug von Boeing mitbringen“, sagte Seymour. „Neuseelands veraltete Luftflotte wird zu einer Quelle nationaler Peinlichkeit.“
Die alternde Luftwaffenflotte Neuseelands hat eine Erfolgsbilanz bei der Strandung von Politikern aufgrund mechanischer Probleme.
Letztes Jahr blieb die damalige Premierministerin Jacinda Ardern in der Antarktis stecken, als ihr C-130-Transportflugzeug der Luftwaffe eine Panne hatte. Sie musste mit einem italienischen Flugzeug nach Hause geflogen werden.
Als Ardern Anfang 2022 die USA besuchte, um sich mit Präsident Joe Biden zu treffen, hatte ihre Boeing in Washington eine Panne und sie musste stattdessen mit einem Linienflug abfliegen. Eine weitere Panne im vergangenen Jahr führte dazu, dass Verteidigungsminister Peeni Henare und eine 30-köpfige Delegation auf den Salomonen festsaßen.
Im Jahr 2016 saß der damalige Premierminister John Key über Nacht in der australischen Stadt Townsville fest, nachdem die 757 mit einer Handelsdelegation nach Indien eine Panne hatte. Die Luftwaffe entsandte ein zweites Flugzeug und Keys Gruppe musste ihren Besuch in Indien um einen Tag verkürzen.
Hipkins‘ Sprecher sagte, das zweite Flugzeug werde nun nach Darwin in Australien fliegen, „um bei Bedarf die Rückreise des Hauptflugzeugs zu unterstützen“.
Hipkins flog am Sonntag in einem Flugzeug nach Peking Boeing 757 der Royal New Zealand Air Force, leitete eine Delegation von Unternehmensleitern in der Hoffnung, den Handel mit dem größten Exportmarkt seines Landes auszuweiten. Eine zweite 757 begleitete die erste bis nach Manila auf den Philippinen und fungierte als Ersatz für den Fall etwaiger mechanischer Probleme, teilte das Büro des Premierministers am Montag in Wellington mit.
Angesichts der Bedeutung der Reise und der damit verbundenen langen Distanz „wurde man davon ausgegangen, dass ein Ersatzflugzeug gerechtfertigt war, um den Erfolg der Mission zu unserem größten Handelspartner sicherzustellen“, sagte ein Sprecher. „Die 757 sind etwa 30 Jahre alt, nähern sich dem Ende ihrer Nutzungsdauer und müssen zwischen 2028 und 2030 ersetzt werden.“
Oppositionsparteien sagten, die Notwendigkeit, ein zweites Flugzeug zu nehmen, sei eine Umweltschädigung für das Land und verdeutliche den schlechten Zustand seiner Verteidigungskräfte.
„Wenn wir einen Klimanotstand haben, macht es wenig Sinn, eine zweite 30 Jahre alte 757 hinter der anderen zu haben“, sagte Christopher Luxon, Vorsitzender der größten Oppositionspartei National Party, gegenüber NewstalkZB.
David Seymour, Vorsitzender der libertären ACT-Partei, behauptete, dass die Menge an CO2, die das zusätzliche Flugzeug ausstößt, „so viel betragen würde, als würde jemand einen Ford Ranger 606-mal so lang wie Neuseeland fahren“.
„Manche Leute bringen auf Reisen ins Ausland möglicherweise ein Ersatzladegerät für ihr Telefon mit, für den Fall, dass sie eines verlieren oder es kaputt geht. „Chris Hipkins muss ein Ersatzflugzeug von Boeing mitbringen“, sagte Seymour. „Neuseelands veraltete Luftflotte wird zu einer Quelle nationaler Peinlichkeit.“
Die alternde Luftwaffenflotte Neuseelands hat eine Erfolgsbilanz bei der Strandung von Politikern aufgrund mechanischer Probleme.
Letztes Jahr blieb die damalige Premierministerin Jacinda Ardern in der Antarktis stecken, als ihr C-130-Transportflugzeug der Luftwaffe eine Panne hatte. Sie musste mit einem italienischen Flugzeug nach Hause geflogen werden.
Als Ardern Anfang 2022 die USA besuchte, um sich mit Präsident Joe Biden zu treffen, hatte ihre Boeing in Washington eine Panne und sie musste stattdessen mit einem Linienflug abfliegen. Eine weitere Panne im vergangenen Jahr führte dazu, dass Verteidigungsminister Peeni Henare und eine 30-köpfige Delegation auf den Salomonen festsaßen.
Im Jahr 2016 saß der damalige Premierminister John Key über Nacht in der australischen Stadt Townsville fest, nachdem die 757 mit einer Handelsdelegation nach Indien eine Panne hatte. Die Luftwaffe entsandte ein zweites Flugzeug und Keys Gruppe musste ihren Besuch in Indien um einen Tag verkürzen.
Hipkins‘ Sprecher sagte, das zweite Flugzeug werde nun nach Darwin in Australien fliegen, „um bei Bedarf die Rückreise des Hauptflugzeugs zu unterstützen“.