Eine zweimonatige COVID-Sperre in Shanghai verzögert sich Tesla’s ursprünglicher Plan, eine Produktion von 8.000 Modell 3 und 14.000 zu erreichen Modell Ys pro Woche im Werk in Shanghai bis Mitte Mai, teilten zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen Reuters zuvor mit. Laut früheren Mitteilungen produziert das Werk in Shanghai seit Mitte Juni 17.000 Autos des Modells 3 und des Modells Y pro Woche. Tesla reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme. Produktion bei der Tesla Schanghai Fabrik ist auf dem Weg, in diesem Quartal gegenüber den ersten drei Monaten des Jahres um mehr als ein Drittel zu fallen ChinaDie Null-COVID-Sperren von führten zu tieferen Unterbrechungen der Produktion als Moschus vorhergesagt hatte. Im vergangenen Jahr wurden Teslas in China hergestellte Autos, die vor Ort und an Märkte in Übersee verkauft wurden, wie z Europa und Australien, entfielen rund die Hälfte der weltweit 936.000 ausgelieferten Fahrzeuge. Kunden in Australien müssen nun bis zum ersten Quartal 2023 auf ihr Model Y warten, während diejenigen in Europa ihre Autos frühestens im vierten Quartal dieses Jahres abholen können, wie die Website zeigte. Für Käufer in China beträgt die Wartezeit für in China hergestellte Tesla-Autos zwischen 10 und 24 Wochen, wie die Website zeigte.
Aus diesem Grund plant Tesla eine zweiwöchige Aussetzung für den Großteil der Produktion in Shanghai
Tesla Inc plant, die meiste Produktion an seinem auszusetzen Schanghai Werk in den ersten beiden Juliwochen, um an einer Aufwertung des Standorts zu arbeiten, heißt es in einem internen Memo. Nach der Aufrüstung strebt der US-Autohersteller an, die Produktion des Werks bis Ende Juli auf ein neues Rekordhoch zu steigern, um seinem Ziel näher zu kommen, 22.000 Autos pro Woche in Shanghai zu produzieren, heißt es in dem Memo.