Ati Motors kündigte am Mittwoch eine Erhöhung um 20 Millionen US-Dollar an. Die Finanzierung kommt, da das in Indien ansässige Startup für autonome mobile Roboter (AMR) eine globale Expansion anstrebt. Das Unternehmen hofft, die erhöhte Nachfrage nach inländischer Fertigung in den USA, Indien und südostasiatischen Ländern zu nutzen, da die Länder versuchen, ihre Abhängigkeit von China zu verringern.
Im Jahr 2023 wird das indische IT-Ministerium vorgeschlagen eine landesweite Politik mit dem Titel „Nationale Strategie für Robotik“, um das südasiatische Land bis 2030 als globaler Robotikführer zu positionieren. Das Land ist der siebtgrößte Robotikmarktmit einem Wachstum von 59 % gegenüber dem Vorjahr bei den jährlichen Installationen von Industrierobotik, mit 8.500 Einheiten im Jahr 2023, laut International Federation of Robotics. Allerdings liegt es immer noch deutlich hinter China, Japan und den USA zurück
„Unser Konkurrent ist immer der Status quo, nicht wirklich ein weiterer Roboter“, sagte Saurabh Chandra, Gründer und CEO von Ati Motors, in einem Interview. „Normalerweise verdrängen wir die manuelle Bedienung oder jemanden, der ein Fahrzeug fährt, oder oft jemanden, der es mit den Händen schiebt.“
Das sieben Jahre alte Startup mit einer Produktions- und Forschungs- und Entwicklungseinrichtung in Bengaluru hat sieben verschiedene Roboter entwickelt, von denen sich zwei derzeit in der Testphase befinden und ab diesem Quartal verfügbar sein werden. Die Roboter können Wagen, Behälter und Paletten in einer Fabrik oder einem Lager bewegen.
Die Roboter von Ati Motors sind mit 3D-Lidar-Sensoren ausgestattet und verfügen über ein räumliches Bewusstsein. Dadurch können diese Roboter auch in rauen Umgebungen arbeiten, in denen raues Wetter, einschließlich Regen, die Produktion beeinträchtigen kann. Die Roboter können sich auch auf verschiedenen Bodenbelägen bewegen und sogar Steigungen, Risse oder Ölverschmutzungen auf ihrem Weg bewältigen, sagte Chandra gegenüber Tech.
„Wir machen den gesamten Stack selbst“, sagte er. „Das war unser Alleinstellungsmerkmal, dass wir in der Lage sind, ein komplettes multidisziplinäres Engineering durchzuführen.“
Ati Motors hat die Software und Hardware für seine Roboter selbst entwickelt, einschließlich ihrer Sensorfusionsalgorithmen. Wie viele andere in der Branche setzt das Unternehmen beim Edge Computing auf die Jetson-Plattform von Nvidia. Es bietet außerdem spezielle Flottenmanagementsoftware, die mit den mobilen Robotern anderer Unternehmen zusammenarbeiten kann, um den Kunden Interoperabilität zu bieten.
„Die Zukunft sieht so aus, dass Millionen von Robotern in Fabriken eingesetzt werden. Kein Unternehmen wird alle Millionen Roboter alleine herstellen. Und sollten wir vom ersten Tag an mit anderen Leuten spielen wollen? Ja“, sagte Chandra.
Ati Motors wurde im Februar 2017 gegründet und begann seine Reise mit einem Zugroboter. Aufgrund des Feedbacks und der Nachfrage der Kunden wurde das Unternehmen jedoch auf Palettenbeweger und -heber ausgeweitet.
Das Startup bietet ein Robots-as-a-Service (RaaS)-Modell an, mit dem Unternehmen seine AMRs leasen können. Kunden können die Systeme auch direkt kaufen.
Ati Motors gibt an, „Hunderte“ seiner Sherpa-Roboter bei 40 Herstellern als Kunden eingesetzt zu haben, darunter Airbus, Ceat Tyres, Forvia, Hyundai, Samsung und TVS Motor. 80 % des gesamten Kundenstamms stammen aus der Automobilbranche, wobei die USA den Umsatzanteil dominieren. Daher plant das Startup, seine nordamerikanische Präsenz in Detroit auszubauen.
Die reine Eigenkapitalfinanzierung der Serie B wurde gemeinsam von Walden Catalyst Ventures und NGP Capital geleitet. Es waren auch bestehende Investoren vertreten, darunter True Ventures, Exfinity Venture Partners, Athera Venture Partners und Blume Ventures.