Der britische Luxusautohersteller Aston Martin hat eine Absichtserklärung mit dem Lithium-Ionen-Batteriezellentechnologieunternehmen Britishvolt unterzeichnet. Die Unternehmen werden zusammenarbeiten, um eine Batteriezellentechnologie für Hochleistungsautos zu entwickeln.
Aston Martin plant, sein erstes batterieelektrisches Fahrzeug im Jahr 2025 auf den Markt zu bringen soll ein direkter Ersatz sein eines der aktuellen Sportwagen des Autoherstellers. Der Autohersteller strebt auch an, bis 2026 eine elektrifizierte Antriebsstrangoption für alle neuen Produktlinien anzubieten, mit dem Ziel, bis 2030 ein vollständig elektrifiziertes Kernportfolio zu präsentieren, sagte das Unternehmen.
Einen Fahrplan zur vollständigen Elektrifizierung hat Aston Martin noch nicht veröffentlicht.
Gemeinsam wird ein gemeinsames Forschungs- und Entwicklungsteam von Aston Martin und Britishvolt Batteriepacks entwerfen, entwickeln und industrialisieren, die maßgeschneiderte Module und Batteriemanagementsysteme umfassen. Die Unternehmen reagierten nicht sofort auf eine Anfrage nach weiteren Informationen darüber, wo diese gemeinsame Forschung und Entwicklung stattfinden wird, Britishvolt arbeitet jedoch an seinem 45-GWh-Gigaplant-Standort in Cambois, Northumberland, der voraussichtlich 2027 voll betriebsbereit sein wird und in der Lage sein wird produzieren jährlich Batteriepakete für 450.000 Elektrofahrzeuge.
Im Januar sicherte sich Britishvolt 2,3 Milliarden US-Dollar an Mitteln der britischen Regierung für das Projekt Geld, mit dem sich Britishvolt auf die Entwicklung von Batterien mit hohem Nickelgehalt und energiedichteren Materialien konzentrieren wird, um die Massenproduktion zu beschleunigen. Im vergangenen Monat kündigte das Unternehmen a 54-Millionen-Dollar-Investition des Kobaltminengiganten GlencoreGeld, mit dem die Serie C von Britishvolt gestartet wurde. Das Unternehmen strebt an, insgesamt rund 264 Millionen US-Dollar für die Runde aufzubringen, von denen einige in die geplante Batteriefabrik und ein Forschungs- und Entwicklungszentrum fließen werden.
Britishvolt gab letzten Monat auch bekannt, dass es Vereinbarungen mit vier Autoherstellern unterzeichnet hat, von denen einer der britische Autohersteller Lotus ist. Es ist möglich, dass Aston Martin auch einer der vier war, aber das Unternehmen hat es nicht bestätigt.
Als Teil der Elektrifizierungs-Roadmap von Aston Martin plant das Unternehmen, bis Anfang 2024 mit der Auslieferung seines ersten Plug-in-Hybridautos, des Valhalla, zu beginnen. Der Autohersteller sagte nicht, ob Britishvolt-Batterien im Valhalla involviert sein würden.