Arrival, das einst lebhafte Elektroauto-Startup, das durch eine Fusion mit einem Blankoscheck-Unternehmen an die Börse ging, liegt im Todeskampf.
Das Unternehmen hat sich einen Überbrückungskredit in Höhe von 50 Millionen US-Dollar gesichert, Mittel, die es lange genug über Wasser halten werden, um einen möglichen Verkauf zu prüfen, so ein behördliche Einreichung Mittwoch gepostet. Die zusätzliche Liquidität mit einer Laufzeit von 120 Tagen wird von Antara Capital und Highbridge Capital Management bereitgestellt.
Arrival plant, die Überbrückungsfinanzierung zusammen mit dem verbleibenden Barmittelbestand zu nutzen, um einen Käufer oder eine andere „strategische Alternativtransaktion“ zu finden. Mit anderen Worten: Arrival hat einen engen Rahmen für den Verkauf des Unternehmens und die Rückzahlung der Schulden gegenüber Unternehmen und Personen erhalten. Es ist das Äquivalent, jemandem 5 Dollar zu leihen, um genug Benzin zu kaufen, um das Auto zum Händler zu fahren und es zu verkaufen.
Arrival war einst ein hochkarätiges Elektroauto-Startup mit dem ehrgeizigen Plan, mithilfe von Mikrofabriken Elektrobusse, Transporter und sogar ein Auto für Uber-Fahrer zu bauen. Diese Pläne sind nur noch entfernte Bilder im Rückspiegel.
In den letzten 15 Monaten hat das Unternehmen viermal Arbeiter entlassen, die Produktionsziele gesenkt und seine Uber-Auto- und Busprogramme eingestellt. Zuletzt hat es auch versäumt, die Einreichungsanforderungen der Securities and Exchange Commission zu erfüllen eine weitere Frist verpasst seinen Jahresbericht 2022 einzureichen.
Die Führungskräfte von Arrival haben außerdem nach mehr Kapital gesucht, um das Unternehmen am Leben zu erhalten. Ankunft hat sich bereits im März 2023 eine Rettungsleine in Höhe von 300 Millionen US-Dollar gesichert, um wie angestrebt bis Ende 2023 im Geschäft bleiben zu können Zusätzliche zweckgebundene Mittel, um seine XL-Lieferwagen für den US-Markt zu entwickeln und bis 2024 die Produktion in Charlotte, North Carolina, aufzunehmen. Das Unternehmen ergriff auch andere Maßnahmen wie einen umgekehrten Aktiensplit um ihm dabei zu helfen, die Konformität mit dem Nasdaq wiederzuerlangen.
Keines dieser Schemata hat funktioniert.
Arrival sagte in seiner am Mittwoch eingereichten Einreichung, dass das erste Halbjahr 2023 mit etwa abgeschlossen sei 43 Millionen US-Dollar an Barmitteln und Barmitteläquivalenten. Das Unternehmen meldete im ersten Halbjahr einen Nettoverlust von 155,7 Millionen US-Dollar, verglichen mit einem Verlust von 100 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Arrival hat versucht, die Kosten durch Umstrukturierungsbemühungen zu senken, die die Entlassung des Großteils seiner Mitarbeiter beinhalteten. Außerdem wurden die Investitionsausgaben im ersten Halbjahr 2023 auf 4,1 Millionen US-Dollar reduziert 198,9 Millionen US-Dollar im ersten Halbjahr 2022.