„Wir planen, in Kaohsiung ein lokales Ökosystem für die Batterie-Lieferkette aufzubauen, von Materialien bis hin zu Batteriezellen und Batteriepaketen“, sagte Foxconn-Vorsitzender Junge Liuberichtet Nikkei Asia.„Die Stadt wird zu einer wichtigen Basis für die weltweite Präsenz von Foxconn bei Elektrofahrzeugen“.Foxconn strebt an, bis Ende 2025 fast 5 Prozent des globalen EV-Marktes zu erobern.Letztes Jahr, die Apfel Der Lieferant hat seinen Plan zur Übernahme von a Lordstown-Motoren Fahrzeugmontagewerk in Ohio, USA, für 230 Millionen US-Dollar.Foxconn hat außerdem zugestimmt, eine Auftragsfertigungsvereinbarung zu treffen, um das erste Produkt von Lordstown Motors, einen vollelektrischen Pickup namens Endurance, zu montieren.Inzwischen hat Apple auch Veteranen eingestellt Ford Geschäftsführer Desi Ujkashevic, da der iPhone-Hersteller plant, 2024 ein Elektroauto auf den Markt zu bringen.Ujkashevic, Global Director of Safety Engineering bei Ford, wird sich Apple anschließen, um das Unternehmen bei der Entwicklung eines vollelektrischen autonomen Autos zu unterstützen.Der iPhone-Hersteller hat sich mit einem südkoreanischen Unternehmen zusammengetan, um den Autopilot-Chip für sein Auto zu entwickeln.
Apple-Zulieferer Foxconn beginnt mit der Arbeit an seiner ersten Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge
Größter iPhone-Hersteller Foxconn Am Mittwoch erfolgte der Spatenstich für sein erstes Batteriezellenwerk in der südtaiwanesischen Stadt Kaohsiung, berichteten Medien.Der Schritt erfolgte, nachdem das Unternehmen angekündigt hatte, der erste EV-Hersteller zu werden, dem es „nicht an Materialmangel mangelt“.