Ujkashevic kam vor 31 Jahren zu Ford und arbeitete fachübergreifend, darunter die Entwicklung von Elektrofahrzeugen, Sie arbeitete an einer Reihe von Ford- und Lincoln-SUVs sowie an den Kompaktwagen Fiesta und Focus von Ford. Ujkashevic könnte Apple helfen, regulatorische Hürden zu überwinden, mit denen das Unternehmen beim Testen von selbstfahrenden Prototypen auf öffentlichen Straßen konfrontiert ist, berichtet Tech. „Ihre Expertise in Technik und Sicherheitsprotokollen kann Apple auch bei seinem Projekt helfen“, heißt es in dem Bericht am späten Dienstag.Der iPhone-Hersteller hat sich mit einem südkoreanischen Unternehmen zusammengetan, um den Autopilot-Chip für sein Auto zu entwickeln.Laut TheElec hat sich Apple mit einem südkoreanischen ausgelagerten Halbleiter-Montage- und Testunternehmen (OSAT) zusammengetan, um die Autopilot-Technologie seines Autos zu entwickeln.Apple geht Berichten zufolge einen ähnlichen Weg wie Tesla. Die Elon Musk gehört EV während der Entwicklung seines Autopilot-Chips verwendete Samsung Speicher und übertrug Montagearbeiten an das koreanische Unternehmen Jcet Stats Chip Pac.Apple-Auto Es wird auch erwartet, dass LED-Bildschirme im gesamten Fahrzeug verwendet werden, um andere Fahrer darüber zu informieren, was das selbstfahrende System tut.Das Display würde Bremsinformationen, die Geschwindigkeit des Autos und andere Nachrichten in Form von Grafiken sowie Videos anzeigen.Das kommende Apple Car wird voraussichtlich einen „C1“-Chip auf Basis des A12 Bionic-Prozessors mit KI-Funktionen in der Kabine wie Eye-Tracking verwenden.
Apple stellt erfahrenen Ford-Manager ein: Bericht
Apfel hat Berichten zufolge einen Veteranen eingestellt Ford Exekutive Desi Ujkashevicda der iPhone-Hersteller plant, 2024 ein Elektroauto auf den Markt zu bringen.In mehreren Berichten wurde behauptet, dass Ujkashevic, der globale Direktor für Sicherheitstechnik bei Ford, sich Apple anschließen wird, um Apple bei der Entwicklung eines vollelektrischen autonomen Autos zu helfen.