Apple sagte am Montag, dass sein CarPlay-System der nächsten Generation das gesamte Kombiinstrument des Fahrzeugs mit Strom versorgen wird, der nächste Schritt in seinem Kampf gegen Android Automotive OS, Googles fahrzeuginternes Betriebssystem, um die Dashboards auf der ganzen Welt zu dominieren.
Die wachsende Größe und Anzahl der Bildschirme in Fahrzeugen gibt dem iPhone die Möglichkeit, eine größere Rolle zu spielen, unabhängig von der Größe des Bildschirms oder der Form seines Layouts. Die tiefere Integration in das Fahrzeug und die Suche nach weiteren Möglichkeiten zur Einbettung von Apps und Diensten schaffen endlose Möglichkeiten für Autohersteller und Apple sowie für Fahrer und Dienste von Drittanbietern.
Die beiden Technologiegiganten wetteifern seit langem um die wertvollen Daten, die in Autos generiert werden, die in Scheiben geschnitten, gewürfelt und für unendliche kommerzielle Möglichkeiten verkauft werden können. Google kündigte letzten Monat Upgrades auf Android Auto an, um größere Bildschirme zu ermöglichen, indem es geteilte Bildschirmanzeigen ermöglicht.
Die Ankündigung von Apple kommt, da immer mehr Autohersteller damit beginnen, Updates über die Luft auszurollen, anstatt mit Hardware und auch mit intelligenten Heimgeräten zu triangulieren.
Die meisten Neuwagen sind mit den Systemen von Apple und Google kompatibel. Apple sagte, es arbeite mit Autoherstellern weltweit zusammen, um das neue CarPlay in Fahrzeugen zu implementieren, und werde Ende nächsten Jahres die ersten Modelle ankündigen.
Android Automotive OS sollte nicht mit Android Auto verwechselt werden, das wie CarPlay eine sekundäre Schnittstelle ist, die auf einem Betriebssystem liegt und auf dem Smartphone des Benutzers basiert. Android Automotive OS ist seinem mobilen Open-Source-Betriebssystem nachempfunden, das unter Linux läuft. Aber anstatt Smartphones und Tablets zu betreiben, hat Google es so modifiziert, dass es in Autos verwendet werden kann.
Das aktualisierte CarPlay-System wird Inhalte auf allen Bildschirmen des Armaturenbretts für ein „einheitlicheres, konsistenteres“ Erlebnis für Fahrer und Passagiere bieten. Seine Displays werden das gesamte Kombiinstrument übernehmen, um Informationen zu Geschwindigkeit, Klimatisierung und anderen Diagnosen bereitzustellen.
„Diese nächste Generation von CarPlay fühlt sich an, als wäre sie speziell für Ihr Auto gemacht worden“, sagte Emily Schubert, Senior Manager for Car Experience Engineering bei Apple, am Montag auf der Apple Worldwide Developers Conference 2022.
Apple sagte auch, dass das neue System es den Fahrern ermöglichen wird, das CarPlay-Erlebnis mit Farben, Hintergründen und Layouts für die Bildschirme sowie verschiedenen Themen und Stilen für die Instrumentenanzeige anzupassen.
Sowohl Apple als auch Google haben im Laufe des letzten Jahrzehnts immer mehr Möglichkeiten gefunden, das Fahrerlebnis zu nutzen. Apple führte CarPlay im September 2014 im Ferrari FF ein und sicherte sich damit einen Vorsprung im Segment der Luxusautos. Android kam neun Monate später auf den Markt, beginnend mit dem Hyundai Sonata und schnell auf andere Automarken ausgeweitet.
