Es sagte, es habe Kosten wann immer möglich übernommen und die Gebühren nur erhöht, um dauerhafte Kosten zu bewältigen und mit anderen Anbietern wettbewerbsfähig zu sein. Die Amazon-Konkurrenten FedEx und UPS erheben beide Treibstoffzuschläge. „Im Jahr 2022 erwarteten wir eine Rückkehr zur Normalität, da die COVID-19-Beschränkungen auf der ganzen Welt gelockert wurden, aber Kraftstoff und Inflation stellten weitere Herausforderungen dar“, sagte das Unternehmen in der Mitteilung. Die am Dienstag veröffentlichten Bundesdaten zeigten, dass die Inflation im März um 8,5 % gestiegen ist, das schnellste Tempo seit mehr als 40 Jahren. Die Benzinpreise sind in den letzten 12 Monaten um 48 % in die Höhe geschossen. Obwohl das Unternehmen die Inflation und steigende Kraftstoffkosten für den Aufpreis verantwortlich macht, kritisierte Stacy Mitchell, Co-Direktorin der Anti-Monopol-Gruppe Institute for Local Self-Reliance, die Ankündigung vom Mittwoch und sagte, Amazon nutze den Moment aus. „Amazon erhöht ständig seine Gebühren für die Verkäufer, die auf seine Plattform angewiesen sind“, sagte Mitchell und fügte hinzu, die neuen Gebühren seien eine Möglichkeit, „mehr Geld aus den Taschen unabhängiger Unternehmen zu entnehmen und in die Kassen von Amazon zu stecken“. Der Drittanbieter-Marktplatz von Amazon, auf dem unabhängige Händler Millionen ihrer Produkte anbieten, ist ein großer Teil des Geschäfts. Es hat etwa 2 Millionen Verkäufer und mehr als die Hälfte der auf Amazon.com verkauften Waren stammen von diesen Verkäufern. Im vergangenen Jahr zahlten die Verkäufer Amazon etwa 103 Milliarden US-Dollar an Gebühren, was etwa 22 % des Umsatzes des Unternehmens ausmachte. Der Online-Händler sagte, dass die neuen Gebühren für Produkte gelten, die vor dem 28. April bestellt, aber nach diesem Datum versandt und geliefert werden. Amazon wird voraussichtlich am 28. April seinen Gewinnbericht für die ersten drei Monate dieses Jahres veröffentlichen. Amazon wird seit langem beschuldigt, Händler, die auf seiner Plattform verkaufen, zu unterbieten, indem sie „Fake-Offs“ oder sehr ähnliche Produkte herstellen und ihre Präsenz auf der Website stärken.
Amazon fügt 5 % „Treibstoff- und Inflationszuschlag“ zu den Gebühren von Drittanbietern hinzu, die ab dem 28. April in Kraft treten
San Francisco: Amazonas unternimmt einen Schritt, um seine steigenden Kosten auszugleichen, und kündigt an, dass es 5 % „Kraftstoff und Inflation Zuschlag“ auf Gebühren, die Drittanbietern in Rechnung gestellt werden, die die Fulfillment-Services des E-Commerce-Riesen nutzen. Das in Seattle ansässige Unternehmen sagte auf seiner Website, dass die zusätzlichen Gebühren, die am 28. April in Kraft treten, „Änderungen vorbehalten“ seien und gelten würden sowohl Kleidungsstücke als auch Nicht-Bekleidungsartikel. Die jüngste Gebührenerhöhung folgt auf eine im November angekündigte und trat im Januar in Kraft. Amazon reagierte nicht sofort auf eine Anfrage nach weiteren Details zum jüngsten Umzug. In einer Mitteilung, die am Mittwoch an die Verkäufer gesendet wurde, sagte das Unternehmen jedoch, dass seine Kosten seit Beginn der COVID-19-Pandemie aufgrund von Erhöhungen der Stundenlöhne, der Einstellung von Arbeitern und dem Bau weiterer Lagerhäuser gestiegen seien.