Am Wagenweg in Haarlem hat sich eine Gruppe besorgter Eltern und Anwohner für die Sicherheit von Schülern eingesetzt. Sie haben sich auf die Straße gestellt, um den Verkehr zu regeln, damit die Schüler mit ihren Fahrrädern sicher die Straße überqueren können. „Das ist sehr notwendig, weil es hier für Radfahrer sehr gefährlich ist“, sagt Joosje Campfens, Initiatorin der Verkehrsaktion.
Ein Anwohner, der mit einem Banner zur Unterstützung der Aktion auf der Straße steht, wundert sich über die Haltung mancher Autofahrer: „Es ist unglaublich, wie genervte Autofahrer reagieren können, wenn sie angehalten werden und ein paar Sekunden warten müssen.“ Sie selbst sieht oft unsichere Situationen entstehen und bringt sich deshalb gerne ins Geschehen ein: „Da sind so viele Radfahrer und Autos auf einem kleinen Stück, das ist einfach richtig gefährlich.“
Mobilitätsexperte Geert Kloppenburg beschäftigt sich seit einiger Zeit mit Verkehrssicherheit in Haarlem. Er weiß auch, warum Haarlem im Vergleich zu vergleichbaren Städten wie Groningen und Zwolle viel weniger sicher ist.
„In Haarlem sehen wir mehr als 80 Millionen innerstädtische Autofahrten pro Jahr. Zweitens hat Haarlem die meisten innerstädtischen Autostaus dieser Art von Städten. Dann gibt es die meisten Verkehrsunfälle mit Fußgängern und Radfahrern. So einfach ist das.“ . dass die schulpflichtigen Kinder hier seltener das Licht anmachen als die Kinder in Groningen, Zwolle oder Maastricht“, sagte Kloppenburg.
Lösungen
Kloppenburg plädiert dafür, die Höchstgeschwindigkeit in der Stadt von 50 auf 30 Kilometer pro Stunde zu reduzieren. „Forschungen haben gezeigt, dass je schneller Autos in einer Stadt fahren, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit schwerer Unfälle mit vielen Verletzten.“
Anfang dieses Jahres hat die Gemeinde Haarlem damit begonnen, viele 50 Kilometer lange Straßen auf maximal 30 Kilometer abzusenken. Aber das ist längst nicht überall.
Für Joosje Campfens ein guter Grund, heute etwas für mehr Verkehrssicherheit zu tun. Und die heutige Aktion ist nicht die einzige, letzten Monat war sie auch auf der Pelslaan mit der gleichen Aktion und sie hat nicht vor aufzuhören.
„Ich finde es gut, wenn die Bürger selbst damit anfangen. Anwohner, Großväter und Großmütter, die gemeinsam daran arbeiten, Übergänge sicherer zu machen, und dass wir damit zur Gemeinde gehen.“
Sie hofft, dass die Gemeinde Haarlem diesem Beispiel folgt und schließlich weitere Maßnahmen ergreift, um Verkehrssituationen sicherer zu machen, insbesondere an Kreuzungen in der Nähe von Schulen.