Lufthausein Startup auf dem E-Commerce-Infrastrukturmarkt, gab heute Morgen bekannt, dass es eine Serie-A-Finanzierungsrunde in Höhe von 11 Millionen US-Dollar abgeschlossen hat.
Geleitet wurde die Hauptstadtveranstaltung von DNX-Ventures, mit Beteiligung einer Reihe anderer Investoren und Angels. Crunchbase-Daten zeigt an, dass Airhouse sammelte zuvor 5,5 Millionen US-Dollar.
Das Modell des Startups platziert es zwischen Marken, die Waren herstellen und verkaufen, die sie an Kunden versenden möchten, und verschiedenen Logistikgruppen von Drittanbietern oder 3PLs.
Es gibt unzählige 3PLs auf dem Markt, Airhouse Mitbegründer und CEO Kevin Gibbon sagte Tech, was es für kleinere Marken schwierig macht, zu wissen, mit wem sie zusammenarbeiten sollen, und ihre Onboarding-Zyklen können sich über Monate erstrecken. Airhouse möchte E-Commerce-Unternehmen den Einstieg erleichtern, ohne sich selbst mit 3PLs befassen zu müssen.
Um dies zu erreichen, hat das Startup Beziehungen zu einer Reihe von 3PLs aufgebaut und seine Kunden über seine Software mit diesen Lager- und Versandgruppen verbunden. Dies bietet eine Reihe von Vorteilen für beide Seiten der Gleichung. Erstens kann Airhouse durch die Zusammenfassung seiner Kunden Größenvorteile an seine Kunden weitergeben, die sie nicht freisetzen könnten, wenn sie alleine mit 3PLs arbeiten würden. Zweitens hilft das Modell 3PLs, selbst auf Volumen zuzugreifen, die sie sonst möglicherweise nicht hätten erreichen können.
Es scheint nicht einfach gewesen zu sein, dorthin zu gelangen, wo das Unternehmen heute steht. Nachdem er geholfen hatte, Shyp zu gründen, zu skalieren und zu schließen, ein Startup, das von Tech abgedeckt wurde und im Versandbereich tätig war, sagte Gibbon, dass er gelernt habe, dass es besser ist, zu gehen – und dann zu rennen.
Nach Shyp sagte er, er habe Angebote, viel Kapital zu beschaffen. Stattdessen sammelte Airhouse bescheidene Beträge und ging zu Boden, um zu bauen. Zu diesem Zweck kaufte Airhouse eine kleine DTC-Marke, die zum Testen verschiedener 3PLs verwendet wurde, fügte SKUs für Kunden hinzu, als sie wuchs, und wurde erst später zu einer Plattform für andere Marken, um vorab ausgewählte 3PLs zu nutzen. Als DTC mit kleinerem Volumen war das Unternehmen in der Lage, 3PLs anhand einer Reihe von Metriken zu überprüfen und die besten Partner für sein späteres Plattformgeschäft zu finden.
Das Modell ermöglicht es Airhouse-Kunden, mehrere 3PLs über ein einziges Dashboard zu nutzen, und das Startup kann seinen Benutzern helfen, Standorte für die Lagerung und den schnellen Versand zu empfehlen, basierend auf seiner breiteren Sicht auf den Logistikmarkt. Um all dies zu ermöglichen, verbindet Airhouse seine Software mit Lagerverwaltungssystemen oder WMSs seiner 3PL-Partner.
Airhouse wächst und sagte in einer Pressemitteilung, dass die Kunden seit der öffentlichen Einführung um 600 % gewachsen sind und sein „Partnernetzwerk-Fußabdruck“ um 500 % gestiegen ist. Dies sind Kennzahlen im Stil der Serie A, da sie die Betriebsergebnisse vor dem Umsatz detailliert beschreiben. Wir erwarten strengere Daten, wenn das Unternehmen wieder steigt.
Der E-Commerce-Markt war in den letzten Monaten ein heißes Startup-Territorium, wobei Shippo auch 2021 aufstockte und seine Reichweite in diesem Jahr ausbaute. Der größere E-Commerce-Markt könnte sich gegenüber seinem früheren Wachstumsniveau etwas verlangsamen, aber nur wenige erwarten, dass die Verbraucher plötzlich zu den Einkaufsmustern vor der Pandemie zurückkehren werden. Daher ist es nicht überraschend, dass Airhouse und andere damit beschäftigt sind, Geld auf ihre Konten einzuzahlen.
Jetzt warten wir ab, wie schnell Airhouse sowohl 3PLs als auch Kunden skalieren kann – und wie lukrativ die Einnahmen sind, die es zwischendurch erzielt.