Während sich die Amerikaner auf den Winter vorbereiten, werden viele mit einem ihrer härtesten Feinde konfrontiert: Eis. Von verspäteten Flügen bis hin zu rutschigen Straßen – Eisansammlungen auf Oberflächen können in vielerlei Hinsicht verheerende Auswirkungen haben.
Aber nicht jedes Eis ist gleich. In neue Forschung Von der University of Illinois Chicago untersuchten Wissenschaftler die Klebrigkeit von Eis, das alltägliche Verunreinigungen wie Salz, Seife und Alkohol enthielt. In den meisten Laborstudien wird normalerweise Eis aus reinem Wasser getestet, aber in der Natur ist Eis selten rein.
„Seien es schmutzige Gehwege oder der Rumpf arktischer Seeschiffe, dort gibt es immer Verunreinigungen“, sagte der leitende Autor Sushant Anand, außerordentlicher Professor für Maschinenbau und Industrieingenieurwesen an der UIC. „Die natürliche Frage, die mir in den Sinn kommt, ist also: Welchen Einfluss haben diese Verbindungen darauf, wie stark Eis an Oberflächen haftet?“
Anands Labor stellte Eis mit unterschiedlichen Konzentrationen an Verunreinigungen her und testete, wie stark es an verschiedenen Industriematerialien haftete. Überraschenderweise stellten sie fest, dass unreines Eis unter bestimmten Bedingungen viel weniger klebrig war als Eis aus reinem Wasser.
Die Ursache für diese Rutschigkeit wurde auf das Gefrieren von Wasser zurückgeführt, wenn es Verunreinigungen enthält, sowie auf die einzigartige Struktur, bei der Eis ein festes Material berührt, eine sogenannte quasi-flüssige Schicht.
„Die Eisregion in der Nähe eines Festkörpers hat flüssigkeitsähnliche Eigenschaften und ihre Dicke könnte dazu beitragen, wie fest das Eis haftet“, sagte Anand. „Aber diese Region ist durch Experimente wirklich schwer zu analysieren.“
Deshalb tat er sich mit dem UIC-Kollegen Subramanian Sankaranarayanan und seiner Gruppe am UIC/Argonne National Laboratory zusammen, um diese Schicht und ihre Veränderungen bei unterschiedlichen Graden an Verunreinigungen mithilfe von Molekulardynamiksimulationen zu untersuchen. Sie fanden heraus, dass unreines Wasser beim Gefrieren Verunreinigungen ausstößt, die entlang von Kanälen und Eiskorngrenzen zur Eisbasis abfließen, wo es eine Flüssigkeitsschicht bildet, die dem Eis zusätzliche Glätte verleiht.
„Diese Erkenntnisse könnten zur Entwicklung von Winterisierungstechniken der nächsten Generation führen, die Schadstoffe langsam freisetzen, um eine einfache Eisablösung zu fördern“, sagte der promovierte Doktorand. Student Rukmava Chatterjee, Erstautor der Arbeit.
Die überraschenden Testergebnisse werfen eine weitere Frage auf: Wenn geringe Salzkonzentrationen die Wahrscheinlichkeit verringern, dass Eis an Oberflächen haftet, warum haben dann Schiffe in arktischen Klimazonen, die durch Salzwasser fahren, immer noch mit Eisbildung zu kämpfen?
Experimente ergaben, dass die Gefriergeschwindigkeit des Wassers Einfluss darauf haben kann, wie Verunreinigungen in Regionen wandern, in denen Eis einen Feststoff berührt. Ein langsamer Gefrierprozess führt zur Isolierung von Verunreinigungen in konzentrierten Taschen oder sogar zum vollständigen Ausstoß, wodurch reineres und stärkeres Eis entsteht. Durch schnelleres Gefrieren bleiben die Verunreinigungen im Eis und ihre Ansammlung an der Eis-Feststoff-Grenzfläche erhalten, was zu einer schwächeren Haftung führt.
„Unsere Studie stellt nur die Spitze des Eisbergs dar und eröffnet neue Forschungslinien darüber, wie unreines Eis anhaftet, mit weitreichenden Auswirkungen über mehrere Disziplinen hinweg“, sagte Anand.
Die Ergebnisse sind veröffentlicht im Tagebuch Materialhorizonte.
Mehr Informationen:
Rukmava Chatterjee et al, Adhäsion von unreinem Eis auf Oberflächen, Materialhorizonte (2023). DOI: 10.1039/D3MH01440A