Helbiz begann als gemeinsames Unternehmen für Mikromobilität, hat sich aber seitdem um Geisterküchen, Medienstreaming und zuletzt um ein Taxidienst. Das Unternehmen meldete seine Ergebnisse für das zweite Quartal Montag nach der Glocke. Das Startup war der erste Scooter-Betreiber, der über die SPAC-Route an die Börse ging, und viele in der Branche wünschten sich, dass dies nach und nach nicht so wäre meh Ergebnisberichte.
Seit dem öffentlichen Debüt von Helbiz im August 2021 zeigen seine Gewinnberichte ein Unternehmen, das schwindende Barreserven verbrennt, nicht genug Einnahmen erzielt, um seine hohen Betriebskosten auszugleichen, und sich immer wieder vom Kerngeschäft in neue Richtungen bewegt, und manchmal seltsam, Geschäftseinheiten.
Während die Einnahmen von Helbiz von Quartal zu Quartal und von Jahr zu Jahr leicht gestiegen sind, erzählt der Bericht vom Montag eine ähnliche Geschichte.
Bevor wir uns mit den Finanzen befassen, ein wenig Kontext. Ende Juni unterzeichnete Helbiz eine Absichtserklärung zum Kauf von Wheels, einem weiteren Shared-Micromobility-Betreiber, bis Ende des Jahres. Dazwischen mussten Helbiz-Mitarbeiter in den US-amerikanischen und serbischen Büros mehrfach auf verspätete Zahlungen warten. Quellen teilten Tech mit, dass Helbiz neben verspäteten Gehaltsschecks unter chronisch verspäteten Scooter-Lieferungen und einem allgemeinen Mangel an Unternehmensstruktur leidet.
Trotz schwacher Gewinne wird die Aktie von Helbiz höher gehandelt als der Rivale Bird auf dem öffentlichen Markt, der heute ebenfalls Gewinne bekannt gab. Heute, bei 1,43 $ nach Geschäftsschluss, ist Helbiz um 12,6 % gestiegen. Das ist vor allem dem CEO von Helbiz zuzuschreiben Salvatore Palellas Erwerb von 252.636 Aktien des Unternehmens zu einem Durchschnittspreis von 3 $ – eine Transaktion, die mit 757.908 $ bewertet wird. Außerdem ist diese Zahl noch weit entfernt von den 10,92 $, bei denen Helbiz eröffnet wurde.
Finanzzahlen von Helbiz Q2 2022
Helbiz schloss das zweite Quartal mit einem Umsatz von 4,4 Millionen US-Dollar ab, was einem Anstieg von 46 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum und 33 % gegenüber dem letzten Quartal entspricht. Mobility oder geteilte Mikromobilitätsfahrten machten mit 2,7 Millionen US-Dollar mehr als die Hälfte des Gesamtumsatzes im zweiten Quartal aus, gegenüber 1,6 Millionen US-Dollar im ersten Quartal.
Helbiz meldete im zweiten Quartal rund 1,2 Millionen Fahrten, was fast doppelt so viel ist wie im ersten Quartal, aber nur ein leichter Anstieg im Jahresvergleich. Im Gegensatz zu Bird scheint Helbiz weder die Anzahl der Fahrzeuge vor Ort noch die Fahrten pro Fahrzeug und Tag anzugeben.
Die verbleibenden Einnahmen in Höhe von 1,7 Millionen US-Dollar stammten aus „dem inkrementellen Beitrag von Media and Kitchen“, sagte Giulio Profumo, Chief Financial Officer von Helbiz, in einer Erklärung.
Im dritten Quartal 2021 startete Helbiz Helbiz Live, eine Sport-Streaming-Plattform, die derzeit Italiens Serie-B-Fußball, NCAA-Fußball und -Basketball sowie MLB-Spiele zeigt. Helbiz erwartet, in der ersten Serie-B-Saison 6 Millionen US-Dollar zu generieren, von denen ein Teil bereits im zweiten Quartal 2022 realisiert worden sein muss.
Ungefähr zur gleichen Zeit, als Helbiz Live auf den Markt brachte, führte es auch Helbiz Kitchen ein, einen Lieferservice für Geisterküchen. Das Unternehmen war schüchtern darüber, wie viel Umsatz der neue Service gebracht hat, aber Kitchen hat anscheinend geliefert etwas. Laut Helbiz hat sich der Umsatz im ersten Halbjahr sequenziell nahezu verdoppelt. Natürlich ist eine Verdoppelung von Null nicht gerade eine gewaltige Leistung.
„Wichtig ist, dass das Wachstum in unserem Kerngeschäft Mobilität solide war und wir unsere Margen verbessern, während wir die Umsatzkosten für Mobilität senken“, sagte Profumo. „Trotz unseres Fokus auf Kostenkontrolle investieren wir effektiv und effizient in Talente, Werbung, Marketing und F&E, um unser Expansionstempo aufrechtzuerhalten.“
Die Betriebskosten von Helbiz gingen im Quartalsvergleich leicht zurück, aber mit 20,8 Millionen US-Dollar haben sie sich im Jahresvergleich fast verdoppelt. Der Betriebsverlust ging von 18 Millionen US-Dollar im ersten Quartal auf 16,4 Millionen US-Dollar zurück, aber der Nettoverlust von Helbiz von 19,7 Millionen US-Dollar ist im Vergleich zum Vorquartal etwa unverändert.
Das Unternehmen beendete das Quartal mit 2,5 Millionen US-Dollar in bar, was gegenüber 1 Million US-Dollar im letzten Quartal gestiegen ist, aber weit unter den 21 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Helbiz musste in diesem Quartal 10 Millionen US-Dollar über eine neue Emission von Wandelschuldverschreibungen aufbringen. Im Juli und August sammelte Helbiz laut Profumo außerdem weitere 5 Millionen US-Dollar, um seine „vielfachen Wachstumsmöglichkeiten“ zu finanzieren.
In der ersten Jahreshälfte verwendete Helbiz etwa 4,7 Millionen US-Dollar in bar, um seine Mikromobilitätsaktivitäten zu finanzieren. Das Unternehmen zahlte 3,5 Millionen US-Dollar an Fahrzeughersteller als Kaution für E-Bikes, E-Scooter und E-Mopeds, Fahrzeuge, die Helbiz voraussichtlich im Laufe des Jahres liefern wird. Und während die Übernahme von Wheels durch Helbiz hauptsächlich Aktien sein wird, hat Helbiz eine Anzahlung von 1 Million US-Dollar geleistet, um die Absichtserklärung abzuschließen, und 100.000 US-Dollar in Betriebslizenzen investiert, die es als immaterielle Vermögenswerte kategorisiert hat.
„Mit Blick auf die Zukunft werden wir mehr Fahrzeuge einsetzen, mehr Mikromobilitätslizenzen anstreben und die Expansion im asiatisch-pazifischen Raum vorantreiben“, sagte der CFO. Helbiz hat vor Kurzem in Australien gemeinsame E-Scooter-Operationen gestartet und erweiterte seine bestehenden Flotten in den USA und Italien.
Das Unternehmen gab keine Prognose für das dritte Quartal oder das Gesamtjahr ab.