Baidu sichert sich Chinas erste vollständig fahrerlose Robotaxi-Lizenzen

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China Suchmaschinen-Gigant Baidu Inc sagte am Montag, es habe von zwei chinesischen Städten die Genehmigung erhalten, vollständig fahrerlose Robotaxi-Dienste auf offenen Straßen zu betreiben, die ersten ihrer Art im Land. Die Genehmigungen werden von der südwestlichen Gemeinde Chongqing und der zentralen Stadt vergeben Wuhan, erlauben es kommerziellen Robotaxis, der Öffentlichkeit Fahrten ohne menschliche Sicherheitsfahrer im Auto anzubieten. Sie treten am Montag in Kraft.

Baidu sagten, sie markierten einen „Wendepunkt“ in Chinas Politikgestaltung in Richtung autonomes Fahren. „Diese Genehmigungen haben eine große Bedeutung für die Branche“, Wei Dong, Chief Safety Operation Officer von Baidus Intelligent Driving Group, sagte Reuters in einem Interview. „Wenn wir an die Erforschung des Weltraums denken, kommt dieser Moment einer Mondlandung gleich.“ Zunächst wird Baidu eine Reihe von fünf gebührenpflichtigen Robotaxis in jeder Stadt einsetzen, wo sie in ausgewiesenen Gebieten von 9.00 bis 17.00 Uhr in Wuhan und von 9.30 bis 16.30 Uhr in Chongqing verkehren dürfen Das teilte das Unternehmen in einer Mitteilung mit. Die Versorgungsgebiete umfassen 30 Quadratkilometer (11,58 Quadratmeilen) im Bezirk Yongchuan in Chongqing und 13 Quadratkilometer in der Wuhan Economic & Technological Development Zone. Im April gaben Baidus Apollo und das von Toyota Motor Corp unterstützte Pony.ai bekannt, dass sie Genehmigungen erhalten hätten Peking Robotertaxis ohne Sicherheitsfahrer auf dem Fahrersitz auf offenen Straßen in einem Gebiet von 60 km² einzusetzen. Aber die Pekinger Genehmigungen verlangen immer noch, dass sie einen Sicherheitsfahrer auf dem Beifahrersitz haben. Diese Dienste wurden gestartet. Laut Wei befindet sich Baidu auch in Gesprächen mit lokalen Regierungen in Peking, Shanghai und Shenzhen, um sich innerhalb eines Jahres Lizenzen zum Testen von vollständig fahrerlosen und unbezahlten Robotaxis in diesen Städten zu sichern. Chinas Bemühungen, Tests und Genehmigungen für autonome Fahrzeuge zu beschleunigen, kommen daher, dass die US-Regulierungsbehörden auch Meilensteine ​​setzende Richtlinien für autonomes Fahren vorantreiben. Im Januar erhielt das Selbstfahrunternehmen Cruise eine Genehmigung von der California Public Utilities Commission Dadurch kann es in ausgewählten Straßen von San Francisco von 22:00 bis 6:00 Uhr kostenpflichtige und vollständig fahrerlose Fahrten anbieten. Apollo Go, der Robotaxi-Service von Baidu, hat seit seiner Einführung im Jahr 2020 über 1 Million Fahrten in 10 chinesischen Städten durchgeführt. Baidu hat keine Probleme mit dem Dienst gemeldet und keine Aufschlüsselung darüber gegeben, wie viel es in das Projekt investiert hat.


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