Mini Aceman ist ein kleiner Elektro-SUV, der die Zukunft verrät | JETZT

Das Concept Car Aceman ist nicht nur der Ausgangspunkt für ein kleines Elektro-SUV von MINI. Er verrät auch die Richtung der Marke in naher Zukunft. So können Sie die Autos in Zukunft noch persönlicher gestalten und MINI verabschiedet sich vom glänzenden Chrom im Design.

Das Acemann spielt eine Doppelrolle. Einerseits bildet es die Basis für ein neues kleines SUV, das MINI innerhalb von zwei Jahren auf den Markt bringen wird. Er zeigt aber auch detailliert auf, welche Richtung die Marke in den kommenden Jahren einschlagen will. So wirkt das Interieur unter anderem durch neue Materialien, auffällige Nähte und leuchtende Farben fröhlicher denn je. Und Sie können das Auto noch mehr an Ihren persönlichen Geschmack anpassen. Zukünftig wird es möglich sein, sich für ein anderes Design der Heckleuchten zu entscheiden.

Die chromfarbenen Rahmen um die Fenster sind verschwunden. Auch im Innenraum findet man kein Chrom, auch dort ist Leder verschwunden. So ist das Lenkrad mit Velours überzogen und selbst die Knöpfe an den Speichen sind hinter einer dünnen Stoffschicht verborgen. Außerdem fällt auf, dass die Griffe in den Türen versenkt sind, wie man es heutzutage oft bei Neuwagen sieht.

Die Elektroversion des dreitürigen MINI Hatchback ist derzeit das einzige Elektroauto von MINI, wird es aber nicht mehr lange bleiben. Beispielsweise arbeitet MINI an einem komplett neuen Landmann, ein Auto, das neben Verbrennungsmotoren auch mit Elektroantrieb erhältlich sein wird. Dieser Countryman bekommt einen kleineren Crossover neben sich, der rein als EV erscheint. Vorbote dafür ist das MINI Concept Aceman.

Laut MINI wird die vom Concept Aceman abgeleitete Serienversion zwischen dem brandneuen dreitürigen MINI Hatchback und der nächsten Generation des Countryman platziert. Das scheint zu bedeuten, dass der MINI Hatchback mit fünf Türen eingestellt wird. Danach muss MINI nicht auf einen kompakten Fünftürer verzichten, auch das Concept Aceman hat – inklusive Heckklappe – fünf Türen. Technische Spezifikationen des Antriebsstrangs gibt MINI noch nicht bekannt.

Aceman ist ein kleiner Countryman

Das MINI Concept Aceman sieht aus wie ein richtig kleiner Countryman. Das Studienmodell ist 4,05 Meter lang, 1,99 Meter breit und 1,59 Meter hoch. Diese Dimensionen sind auffällig, sie machen den Aceman rund 7 Zentimeter länger als den Fünftürer und nicht weniger als 36 Zentimeter kürzer als den aktuellen Countryman.

Der Abstand zum Countryman wird in Zukunft weiter zunehmen, denn das SUV legt mit seinem Generationswechsel einen kleinen Wachstumsschub hin. Außerdem ist der Aceman bemerkenswerterweise rund 5 Zentimeter kürzer als der dreitürige Crossover, dem sein Name stark ähnelt: der Schrittmacher.

Kein moderner MINI ohne die nötigen Design-Anspielungen auf die berühmte britische Flagge, den Union Jack, und so hat auch der Aceman Rückleuchten mit Union-Jack-ähnlichem Muster. Daraus ergeben sich wie bei aktuellen MINIs zwei pfeilförmige Formen in den Heckleuchten.

Außerdem verfügt der Concept Aceman über einen großen Dachgepäckträger in Form des Union Jack. Der Modellname Aceman steht groß auf der Heckklappe. Darüber befindet sich eine 2D-Version des MINI Logos. Sowohl im vorderen als auch im hinteren Stoßfänger befinden sich orangefarbene Lautsprecher, die beim Entriegeln des Fahrzeugs eine Melodie ertönen lassen. Diese Szene wird von einer aufwändigen Lichtshow und einem zwinkernden Aceman begleitet.

Bis zu fünf Passagiere finden im Aceman Platz.

Platz für fünf Passagiere

Trotz seiner relativ kompakten Abmessungen ist der MINI Aceman ein Crossover, der – zumindest auf dem Papier – Platz für fünf Passagiere bietet. Das verdankt der Aceman unter anderem seinem Elektroantrieb. Obwohl der Innenraum des MINI Concept Aceman mit all seinen farbenfrohen Stoffen ziemlich bombastisch wirkt, ist das Ganze minimalistisch gestaltet.

Das Armaturenbrett besteht aus kaum mehr als einem stoffbezogenen Panel mit einem kreisförmigen Display in der Mitte. Dieser runde OLED-Bildschirm ist natürlich eine moderne Interpretation der runden Instrumententafel, die MINI seit Jahren in seinen Autos verwendet.

Unterhalb des Bildschirms befindet sich ein Panel mit einer sehr erlesenen Anzahl von Knöpfen und Schaltern, mit denen Sie die Handbremse und das Audiosystem bedienen oder die Fahrtrichtung wählen. Der Raum zwischen den Vordersitzen wird von einer praktischen Konsole mit Stauraum, einem Induktionsladegerät (drahtloses Laden Ihres Smartphones) und Getränkehaltern ausgefüllt.

Laut MINI können Informationen auch über die gesamte Breite des Armaturenbretts projiziert werden, von „einer detaillierten Karte bis zu einem wolkigen Himmel“. MINI bietet Ihnen auch die Möglichkeit, aus sogenannten Experience Modes zu wählen, die das Layout und die Farbthemen des OLED-Bildschirms und der Projektionen beeinflussen.

Die Serienversion des Aceman wird voraussichtlich Ende nächsten Jahres eintreffen der Markt. Auch eine komplett neue Generation seines Dreitürers gibt es bei MINI Schrägheck im Fass.