Tier Mobility, der in Berlin ansässige Mikromobilitätsbetreiber, der Europa stetig erobert hat, macht mit der Übernahme von Spin vom Autohersteller Ford einen umfassenden Einstieg in Nordamerika. Tier wird alle 50.000 E-Scooter und E-Bikes von Spin erwerben, wodurch sich die Gesamtflotte des deutschen Unternehmens auf 500.000 erhöht.
Die Unternehmen wollten die Bedingungen des Deals nicht offenlegen, aber im vergangenen Oktober sammelte Tier 200 Millionen US-Dollar, von denen das Startup sagte, dass ein Großteil für strategische Investitionen und Akquisitionen verwendet werden würde. Ford, das Spin bereits 2018 für 100 Millionen US-Dollar gekauft hat, wird laut Spin-CEO Ben Bear eine strategische Investition in Spin aufrechterhalten.
Die Nachricht kommt einige Monate, nachdem Tier die italienische Tochtergesellschaft des E-Scooter-Unternehmens Wind Mobility gekauft hat, was den Eintritt von Tier in den italienischen Markt sowie den Kauf des Bike-Share-Startups Nextbike markiert und Tiers Einstieg in den multimodalen Bereich signalisiert. Der Spin-Kauf wird Tier eine globale Präsenz von mehr als 520 Städten und Gemeinden in 21 Ländern verleihen und es zum größten gemeinsamen Betreiber der Welt machen. Die Konkurrenten Bird und Lime behaupten, einen Fußabdruck von 350 bzw. 200 Städten weltweit zu haben, obwohl sie unterschiedliche Metriken auf ihren Scorecards verwenden.
Mikromobilitätsunternehmen wie Tier müssen skalieren, um rentabel zu werden, aber sie versuchen, in einer Zeit zu skalieren, in der die Städte die Zahl der auf den Straßen zugelassenen Betreiber einschränken. Das Aufkaufen von Konkurrenten in Städten, die Genehmigungen erhalten haben, ist ein bewährter Weg, um das System zu umgehen.
Erst vor wenigen Wochen entließ Spin ein Viertel seiner Belegschaft, als es sich darauf vorbereitete, den Betrieb in einigen US-Märkten, Deutschland, Portugal und Spanien einzustellen. Damals sagte Bear, dass der Schritt dazu beitragen würde, den Weg des Unternehmens zur Profitabilität durch seine Strategie, exklusive oder begrenzte Anbietermärkte zu verfolgen, zu beschleunigen. Spin hat 100 % dieser Genehmigungen in den letzten fünf Quartalen behalten, sagt das Unternehmen, was es als Partner für Tier auf der anderen Seite des Atlantiks doppelt attraktiv machen würde.
Tier wird die Marke Spin und die Organisationsstruktur in Nordamerika beibehalten, wo Tier derzeit nicht präsent ist, aber die Aktivitäten von Spin im Vereinigten Königreich werden in die Gesamtmarke Tier integriert, um „gemeinsam eine globale Supermacht“ zu schaffen, sagte Bear gegenüber Tech .
„Mit diesem Deal werden wir in der Lage sein, unsere Flotte zu modernisieren und über 100 % austauschbare Batterien anzubieten, was unsere betriebliche Effizienz auf die nächste Stufe heben wird“, sagte Bear, der nur 50 % der E-Scooter von Spin feststellte hatte im Moment austauschbare Batterien, aber solche, die austauschbar sind, können auch in die E-Bikes von Spin eingebaut werden.
„Dies ist wirklich eine einzigartige Gelegenheit, in der Zeit der Konsolidierung einen globalen Akteur Nummer eins im Bereich der gemeinsam genutzten Mikromobilität zu schaffen, und worüber wir uns bei Tier wirklich freuen, ist nur die konsistente Werteausrichtung, die sie gezeigt haben“, sagte Bear.
Sowohl Tier als auch Spin glauben daran Da sie eher mit Mitarbeitern als mit Gig-Workern arbeiten, sind beide an engen Partnerschaften mit Städten interessiert und haben beide neue Wege zum Aufladen von Fahrzeugen in ihren jeweiligen Märkten erkundet. Spin zum Beispiel hat Spin Hubs oder elektrische Zweirad-Park- und Ladeinfrastruktur eingerichtet, die darauf ausgelegt sind, den Fußgängerverkehr in bestimmten Bereichen zu erhöhen und gleichzeitig dafür zu sorgen, dass Roller ordentlich geparkt werden.
In ähnlicher Weise umfasst Tiers Energy Network die Platzierung von Batterieladestationen in Einzelhandelsgeschäften im gesamten Abdeckungsbereich, wo Fahrer die Batterie eines Rollers am Ende ihrer Fahrt austauschen können, um kostenloses Guthaben zu verdienen, während sie gleichzeitig den Fußgängerverkehr zu Geschäften und Cafés bringen.
Tier erwägt, sein Energienetzwerk aufgrund der guten Resonanz in Europa in Städte in den USA zu bringen.
„Wir denken, dass das vor allem für Universitäten interessant sein könnte“, Lawrence Leuschner, CEO und Mitbegründer von Tier, gegenüber Tech. „Spin war nicht nur in Städten sehr erfolgreich, sondern auch an Universitäten, wo es viele Studenten gibt, die sehr daran interessiert wären, eine Batterie auszutauschen und eine kostenlose Fahrt zu haben.“
Spin hat auch mit dem Computervisionsunternehmen Drover AI zusammengearbeitet, um kamerabasierte Sicherheitssysteme zu pilotieren, die gefährliches Fahrerverhalten wie Fahren oder Parken auf Bürgersteigen erkennen und korrigieren können. Tier hat begonnen, mit dem Startup Fantasmo zusammenzuarbeiten sein Kamerapositionierungssystem zu implementieren, das die Benutzer auffordert, ein Foto von einem Gebäude in der Nähe zu machen, wenn sie eine Fahrt beenden möchten, sodass die 3D-Karten von Fantasmo bestätigen können, dass sich der Fahrer auf einem von der Stadt genehmigten Parkplatz befindet.
Als gemeinsame Kraft ist eine der obersten Prioritäten von Tier neben der Aktualisierung der nordamerikanischen E-Scooter-Flotte von Spin die Erweiterung der E-Bike-Präsenz des Unternehmens in Nordamerika, was laut Leuschner eine große Chance darstellt.
„Es wird sehr wichtig sein, ein Fahrrad zu entwickeln, das wirklich zum Teilen gemacht ist“, sagte Leuschner. „Es ist nur eine Frage der Zeit, bis wir uns der 50-50%-Marke von Scootern und Fahrrädern nähern. In Europa sehen wir immer mehr E-Bike-Ausschreibungen. Wir haben uns kürzlich bei drei Fahrradausschreibungen beworben und alle gewonnen. Wir sehen auch in Europa Roller- und Fahrradausschreibungen zusammen.“
E-Mopeds, die Tier in einigen Teilen Europas betreibt, werden für den nordamerikanischen Markt keine Priorität haben, sagt Leuschner.
Die letzte Finanzierungsbeschaffung von Tier in Höhe von 200 Millionen US-Dollar war nur die erste Tranche einer größeren Serie D, daher könnte es in der Zukunft des Unternehmens zu einer weiteren Konsolidierung kommen. Zum Zeitpunkt der Erhöhung gab Tier seinen Wert mit 2 Milliarden US-Dollar an. Leuschner wollte keine aktualisierte Bewertung mitteilen, sagte jedoch, dass das Unternehmen in absehbarer Zeit nicht an die Börse gehen wolle, teils weil das Unternehmen noch nicht bereit sei, teils weil die Märkte im Moment zu volatil seien.