„Tesla Adaptive Suspension passt jetzt die Fahrhöhe für einen bevorstehenden Abschnitt mit unebenen Straßen an. Diese Anpassung kann je nach Verfügbarkeit an verschiedenen Orten erfolgen, da das Fahrzeug grobe Straßenkartendaten herunterlädt, die von Tesla-Fahrzeugen generiert wurden“, wurde das Unternehmen zitiert.Dies ist die erste Bestätigung dafür, dass die Tesla-Fahrzeugflotte die Straßen scannt, um ihren Zustand zu bewerten.Im Moment geht es nicht um Autopilot oder Full Self-Driving (FSD) Beta, die auf diesen „unebenen Straßenabschnitten“ navigieren, sondern darum, dass Tesla die Federung für diese Bedingungen anpasst, heißt es in dem Bericht.Diese Funktion wird nur in Tesla-Fahrzeugen mit adaptiver Federung wie dem neuen Model S und Model X verfügbar seinZurück im Jahr 2020, CEO Elon Musk sagte, dass Tesla-Autopilot wird schließlich Schlaglöcher erkennen und Minikarten erstellen, um sich an sie zu erinnern und sie zu vermeiden.Aktuell ist der Tesla Autopilot allerdings noch nicht ganz am Ziel, kann aber nun als erste Bestätigung dafür gewertet werden, dass Teslas Fahrzeugflotte nach ihnen oder generell nach „raueren Straßenabschnitten“ Ausschau hält.
Tesla-Autos können jetzt Schlaglöcher erkennen, um Schäden zu vermeiden
Unternehmen für Elektrofahrzeuge Tesla hat bestätigt, dass seine Fahrzeuge jetzt nach unebenen Straßen wie Schlaglöchern suchen können, um zu vermeiden, dass sie die Fahrzeuge beschädigen, indem sie die Federung anpassen.In einem neuen Software-Update 2022.20 schrieb der Autohersteller über eine neue Funktion des „Adaptive Tesla-Federung„-System, berichtet die Auto-Tech-Website Elektrek.