Was Tesla mit seiner neuen Passagiertransportgenehmigung in Kalifornien tun kann und was nicht

Tesla erhielt am Dienstag eine Genehmigung von der California Public Utilities Commission, um einen Transportdienst im Bundesstaat zu betreiben, den Beginn einer langen regulatorischen Straße, die schließlich dazu führen könnte, dass das Unternehmen das OK für den Betrieb eines Robotaxi -Dienstes dort einbringt.

Die Genehmigung, die Tesla im November 2024 beantragte, deckt keine autonomen Fahrzeugtests oder -einsatzstätigkeit ab. Und es unterscheidet sich technisch von den Genehmigungen, die die Hagelfirmen lyft und uber besitzen.

Tesla wurde a gewährt a Transportchartererlaubnis oder TCP. Eine TCP-Genehmigung besitzt das Unternehmen-in diesem Fall Tesla-die Fahrzeuge und nutzt Mitarbeiter als Fahrer, so die CPUC, die von Menschen angetriebene und fahrerlose Fahrhäfungen im Bundesstaat reguliert. Ein TCP richtet sich nach der Kommission für Unternehmen, die vorgefertigte Transportdienste wie Roundtrip -Sightseeing anbieten möchten.

Uber und Lyft Hold Transportation Network Company (TNC) Genehmigungen. TNCs verwenden eine Online-fähige Anwendung wie eine Smartphone-App, um Treiber mit ihren persönlichen Fahrzeugen mit zahlenden Passagieren zu verbinden.

Tesla plant, seine TCP-Genehmigung zunächst zu nutzen, um Mitarbeiter vor dem Antrag und in Fahrzeugen, die dem Autohersteller gehören, gemäß seiner Bewerbung zu transportieren. Tesla hat zugestimmt, die CPUC beim Übergang zum Transport von Mitgliedern der Öffentlichkeit zu informieren.

Wichtig ist, dass die Bewerbung von Tesla nicht an den autonomen Fahrzeug -Passagierprogrammen der Kommission in einer Fahrer- oder fahrerlosen Kapazität teilnimmt. Das bedeutet nicht, dass Tesla diese Genehmigungen nicht beantragen wird. Wenn dies der Fall ist, muss Tesla auch Genehmigungen vom kalifornischen Department of Motor Vehicles, der Agentur, die autonome Fahrzeugtests und Einsatz im Bundesstaat reguliert, einholen.

Tesla besitzt keine Autorität des DMV, um fahrerlose Fahrten für Test- oder Bereitstellungszwecke nach Angaben der staatlichen Aufsichtsbehörden anzubieten.

Tesla plant inzwischen, einen Robotaxi -Service in Austin, Texas, auf den Markt zu bringen. Elon Musk, CEO von Tesla, hat versprochen, dass der Robotaxi-Dienst im Juni mit eigenen Flottenfahrzeugen beginnen wird, die mit der noch zu veröffentlichten „unbeaufsichtigten“ Version seiner vollständigen selbstfahrenden Software ausgestattet sind.

tch-1-tech